K-man

Вот еще того же продавца машина: 

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/chevrolet_monte_carlo_1973_874287025

По ходу распродажа!

Лучше фьюри в Хабаровске за 1700 тыс. купить. Даже если своим ходом и с телками и с обмыванием дешевле обойдется

Да не. Прикольная машинка. Не обязательно же гонка должна быть. Большой Сарай - это круто. Но блин вваливать в него надо много. И потом только по наследству передавать

А какая реальная цена за нее? 500?

За 150 тыс. по моему разницы нет.

А как советские доки в современный вид приводить? какова процедура, если хозя жив и если уже того?

Видел его еще эвакуатором. Главный цимес в том, что это шевроле кодиак с доками от форда

Жалко будет если доки отлепят. Возьмите кто-нибудь, от греха подальше

А почему только копия ПТС, причем сто раз перекопированная?

По моему это какой-то троллинг. Кукумбер?

Вы зря спорите, можно и за 2 сделать, можно и за миллион. Но если речь идет о том, чтобы делать в оригинал, то и два не предел. Всякая мелочевка очень много денег тянет. На всякие шевели и мустанги полно новодела, который стоит дешево. А если новых деталей не делают, то цена за какой нибудь молдинг может неприятно удивить. На мой монтик я покупал молдинг, который вокруг стекол дверей идет за 600 долл. Ибо их очень мало сохранилось. И то не Nos, а просто хорошее б.у. Так что люди правильно советуют, если нет таких денег, то не стоит и делать его в оригинал.

Что то ссылка не алё. Или это у меня только?

А нельзя в такой вэн смоллблок с th350 вкорячить?

Маловато подкапотное:

Дружно пускаем слюни

Must have.

Кстати, а что это за паккард (по ссылке на дроме)? Не могу его никак идентифицировать. Больше на какой то Зис похож.

Красная цена 300 тыщ. Колхоз детектед. Честно как можно обсуждать эту машину за эти деньги. А выбор колес обусловлен видимо доступом к соответствующему складу.

Стекла надо или NOS искать или просто б.у. оригинальные в хорошем состоянии. Я себе б.у. купил все кроме лобового. Хорошие без царапин. Лобовое новодельное тоже из Америки. Здесь разве можно хорошие каленые стекла сделать, как заводские. Я так понимаю, на заводе оно как то по другому охлаждается, поэтому оно и разбивается на мелкие правильной формы куски. У меня, кстати, лишнее правое пассажирское стекло есть, тайваньские,нетонированное.

Бомба

Какая Волга, фотки похоже американские

Если энтузиазм иссяк, оставь, не продавай пока. Пусть стоит в сухом месте. Таких больше ввозить не будут.

Согласен на счет бокового выхлопа. Да и не очень практично. С колес грязь на трубы летит. Он у меня случайно получился, когда покупал не обратил внимание . Выхлоп Magnaflow, диаметр уже не помню. Звучит так, как я и хотел. На малых оборотах сильно не досаждает. я выбирал между flowmaster и Magnaflow. Слушал на ютьюбе. Почему твой монтик с драйва исчез?

А в связи с чем проект застопорился? С доками решил же вроде вопрос? Динеро закончились?

http://youtu.be/ygxs73c6mTc

Звук, конечно, микрофон телефона не может нормально записать.

очень нарядно и гармонично выглядит.

Свежие фотки

Почувствуй разницу