addam

Было время разобрался что приволок и профоткал кое что!

Первое что бросается в глаза это уставший кузов, спасать его смысла не вижу, не видел еще что там с низу, но надеюсь, что не критично. Есть мысли куда направить раму и агрегаты. Вообще фордик комплектный практический по всем параметрам, как по кузову так и по салону. И если кузов совсем плох, то салон вызывает только положительные чувства, такое ощущение что время его не тронуло. В общем мне больше всего приглянулся комплект сидений, который пойдет на мой аеростар. Решил подкинуть акум, не знаю сколько он стоял, но заработало, все что там напихано с завода, все кнопочки все привода все работает, ожила электронная панель, борт комп привода и все остальное. А вот завести не удалось, при повороте ключа, все гаснет и молкнет - не завелся. поэтому оценить как мотор, коробка и ходовая не вышло, разберемся потом. Пока все в порядке, учитывая состояние и цену. Немного фото)))

13.12.2019 в 10:48, Димон сказал:

Ecли будете варить , я могу изготовить ремонтные пороги . От низа заходящие под дверь и боковину. По фоткам первого там проглядывается Хиросима.

Я то же посматривал аэростар что бы бюджетный грузовоз сделать. 

Но как то хватает фокуса 90 % жизни. 

Интересно от Вас получить статистику долговечности коробки автоматической на авто последнего выпуска. 

Как известно там стояла елда совершенно ломучая и труднореанимируемая. Вот интересно , исправили ли фордовцы баги коробки в конце 90x или нет.

Варить буду обязательно, хиросимы по сварке нет, но пароги и низ сдвижной двери гниловаты, все остальное звонок! Ремонтные детали мне выгнут здесь по месту. Коробка на моем хорошая, без пинков, толчков, подтеков и прочего. Но насколько знаю, АКПП там нежные, но при нормальном эксплуатации все будет жить. 

Вчера приехал ко мне донор, комплектный на 99.9%, из недостающих запчастей реле на стартере - поэтому не заводится, хотя при накидывании акума все что можно из электрики работает. Забрал за символическую сумму из Минска.

Чуть позже опишу, что приволок и сделаю больше фото (посмотреть есть на что)

11 минут назад, Gurman сказал:

Картинки донора будут?

на днях буду забирать - отфоткаю

Пришел, тумблер включения головного света, заменил, подсветка приборки заработала!!!! УРААА!!!!

Очень задешево предложили донора, на полном ходу, дорестайл, крутая комплектация - буду забирать на днях.

1 час назад, А.В.Панкратов сказал:

 

Дело конечно хозяйское, но такое лучше бы поменять.

заменю по возможности когда запчастки с рокавто потащу

1 минуту назад, ammiak сказал:

Это уже не норма.

скорее всего подплавилась, когда пружинка каратнула, но там в районе одного контакта минимально - все целое, контакт будет хороший. 

Снял выключатель, колодка чуть оплавлена, но норма, контакт один черный, и пружинка реостата черная. В общем под замену, скоро приедет запчастка.

23 минуты назад, А.В.Панкратов сказал:

 

Однажды просто поменял там все лампочки на новые.

лампочки точно рабочие, чуть тумблер крутануть и можно было споймать когда они работали.

Не работает подсветка приборов и вообще всех кнопок которые есть. Я так понимаю это проблема ford/GM реостата на ручке включения света?

по ссылке ниже, фото днище аеростара, фото не мои но там хорошо видна данная конструкция

https://www.drive2.ru/l/514088207512502721/

ладно не будем отношения здесь выяснять - нет рамы ну и хер с ней))) хотя выглядит она мощно

4 минуты назад, sxpx сказал:

он же unibody, нет там рамы

поздравляю)

она как бы там есть-вклеена в кузов, идет от переда до самого зада)))

Купил Ford Aerostar… зачем купил… буду разбираться…

После покупки импалы решил, что следующий USAавтомобиль будет правильный: рама, задний привод V8… Но жизнь вносит планы и на волне научить жену "ездить" после автошколы я прикупил Топаз, опять рама V8 и прочее амер ништяки отошли в будущее планы. Все! Следующий пиндосовский транспорт точно будет "по понятием правильный", и таки да случилось… почти…
Американские пикапы, минивэны, автобусы и прочая их техника самобытны и все по мне, особенно, что касается правильного квадратного дизайна. Астро, Експрессы, Эколайны всегда были по душе, также как и Aerostar. Да, конечно, не так интересен как все остальное, но что то в нем есть. Не так часто, но объявления о продаже у нас проскакивали, но как то на тот момент большого желания покупки у меня не вызывали. И недавно колеся у себя по Могилеву, вижу на стоянке стоит ОН, тапак в педаль тормоза по полной и иду смотреть на чудо, ибо в живую видел один раз и то очень давно. Авто стояла на транзитах, а значит либо куплено либо продается, хотя скорее продается судя по старым транзитам. Ввиду того что в рекламе я его не видел решил было сунуть записку под дворник с телефоном и надпись КУПЛЮ. День проходит, два, три, реакции нет. Еду специально смотреть где он, стоит на месте но уже другом, без бумажки, я второй раз пишу записку и на следующий день звонок со словами, что может и продал бы. Беглый осмотр выявляет и косяки и положительные стороны, после осмотра на дружественном СТО решил забрать.

И так…

Ford Aerostar 1997г. (последний год выпуска) 3.0 бензин, мотор вулкан, рама, задний привод, комплектация как принято здесь говорить "бомж пакет": ABS, кондер, радио в базе и 7 мест. Ну вот в принципе и вся комплектация. Знаю историю самого авто, рассказал сам хозяин и потом на форуме по микроавтобусом нашел рассказ хози как и где он покупал его. Форд приехал в 2005 году из Германии, где служил на базе НАТО — возил караул по части, за это время накатал 40ткм! Можно сказать сюда он приехал новый. Сейчас на одометре 263ткм. и состояние далеко не новое, хоть и живое. Из Минусов: гнилые пороги и низ сдвижной двери с внутренней стороны, рамка сверху над лобовые имеет коррозию и в свое время видно текло под потолок, но залито каким то клеем, подвеска родная, но живого там мало что есть, резина стоит C да еще и размер не мой 215/75/14, да и три колеса только, четвертное обычное 205/75/14, подтекает и подвывает ГУР, кое какие сальники потеют, по салоны хватает мелких косяков, но не критичных, не работает подсветка приборной панели, передний бампер на угле лопнувший без небольшого кусочка. Ну вот с большего так. Плюсы: рама, днище, арки, двери как новые, весь ровный-в ДТП не был ни разу, есть кое где вмятинки эксплуатационные, мотор заводится и работает ровно, тянет как дурной, коробка переключает без вопросов… Теперь определяюсь за что браться в первую очередь, думаю подвеска, гримит ладно.

43 минуты назад, Berezovsky сказал:

Больше вводных данных, побереги кошелёк и нервы

на шевроле имплала 2006

Куплю АКПП 4t65e рабочую. Пишем в л.с.

23 минуты назад, Walter сказал:

А что в ней интересного, американского? 

Корыто из серии Эпика-Эванда.

интерес чисто прогматический - есть импала у меня)

Добрый день! Интересует данный авто https://www.avito.ru/sochi/avtomobili/chevrolet_impala_2010_1620936785 

Для большинства он не интересен здесь, но мне годится. Может кто-нибудь видел его или что знает? Если есть кто из Сочи и может скататься поглядеть - буду благодарен оговоренной суммой.

3 минуты назад, ALEXXX#1 сказал:

Авто ру гласит - Этот автомобиль уже продан

Не продан, просто есть эта ссылка))))))

Кто за финансовую благодарность глянет ford aerostar в Астане, Казахстан? Пишите в личку!!!!!

https://auto.ru/cars/used/sale/ford/aerostar/1079076384-545e1ff6/

Нужны R15-16 штампы или литьё, 5х114,3 ЕТ до 20. На форд аеростар, на R14 резины не найти, ищу 15-16

еще в поиске... мало ли есть))))

Помоему есть такой комплектик , вечером гляну точно , контик гидроконтакт 400

и как? глянули?

Довольно редкий СЕЙЧАС размер. Сам искал когда то, с белой полосой. Как показывает практика, проще и рациональной перейти на 15-й диаметр дисков

Ford aerostar шины 215х75х14 только не С, 4 шт.

https://www.avito.ru/tolyatti/avtomobili/chevrolet_lumina_1990_1137664557

https://www.avito.ru/tolyatti/avtomobili/chevrolet_lumina_1990_975335361

на самом деле такое возможно или развод очередной перекрашенный?