Алексей70

Господа, это понятно что пол должен нагреваться, но не настолько же сильно, что ногам сильно жарко... пол целый, без дырок и продован говорил, что менял радиатор печки.. возможно там болото и теплопроводимость получилась сильнее... пока думаю надо сделать диагностику работы катов ну и вскрыть пол на предмет просушки...

Сзади как раз все нормально. Жара в районе ног спереди.

почему пустые то? Они не вырезаны... а отчего пол еще под ногами дико горячий? они как раз под ногами оба.

Буэнос ночес, господа! Пол очень горячий под ногами и с пассажирской стороны. Каты края дали? Кто покупал новые не оригинал, где и почем? У нас или в капстранах? Из инвалютных нашел пока следующее: http://www.autopartsnetwork.com/70316-left-catalytic-converter-eastern-catalytic/adbohpfQw0xlvGY0D На ebay те же самые за 6 тр 2 шт с доставкой примерно. У нас не дешевле покупать??

Катализаторы забиты. Смотрите аккурантее, может загореться. А ведь посмотрел... каты прямо под ногами. Именно там и греется днище. Ногам жарко, что с водительской, что с пассажирской стороны. Что лучше. вырезать или новые вставлять? И сколько примерно денег стоят новые неоригинал?

Господа! Пол в машине греется. Жарковато в салоне. Какие причины?

заменили катушки и свечи. работать стал ровно, аки новый))))

где капать? лямбды? или датчик давления воздуха?

П.С. Защелку бардачка можешь у мя забрать с куском торпеды (семок стакан), правда в Одинцово тебе пилить придется. У меня он весь вываливается, прям на пол(((

http://www.ipicture.ru/Users/root70/ собственно фотки после воздушного фильтра я так понял датчик давления воздуха? с чего он открытый весь? потом еще странная коробка клепаная уголком - это чего за х? что еще можно открутить почистить кленером для профилактики и где это находится?

Тодо бьен амиго)))

Катушки завтра сменю, купил уже. Отпишусь тогда.

И конечно беспокоит вопрос с неким троением. Ощущение, что не развивает мощи и подтраивает... Выхлоп идет нормально вроде... Где копать самостоятельно и как? (до диагностики). Какие могут быть возможные причины? Продован еще сказал, что переключал с ОД на Д прям на ходу, сбросив газ... что вызвало у меня сомнение, можно ли так делать в принципе. Переключать думал надо при полной остановке только. Так это?

Инфа пока скудна. Ржавчины не нашел. Пневма работает, кондей тоже. Меняю пару наконечников, сошку, диски передние, колодки. Из неприятностей пока. такое ощущение, что мотор "троит". Продован сказал, что провода менял свечи тоже. старое все лежит в багажнике. Мож катушка какая? Где делают диагностику ближе к Измайлово? Так же продован наколхозил со светом, вывел рядом с переключателем света тумблер, сказав, что внутри эта штука сломалась. Внутреннюю часть этого шприца отвечающего за свет уже заказал у буржуев. Отламал зеркало, хотел переключить на ночь. оно и отлетело. почему то не клеится обратно...((( бардачек вываливается весь. прям на ноги. Не работает одометр. Не идет в ноги воздух. Кожа почти без целюлита. Магнитола пионер, надо выкинуть ее нахрен. Фотки выложу обязательно вместе с вопросами по оным.

Буэнос диас, господа! вот, оторвал себе какую прелесть!!! а как файл крепить? пишет могу 1 кб только

в чем может быть проблема? продаван говорит что развал делал.