Kola007

Продам новую помпу US MOTOR WORKS US5069 оригинальный номер GM 12527740) - продано
Подходит на:
Buick Roadmaster 94-96 5.7 LT1
Cadillac Fleetwood 94-96 5.7 LT1
Chevrolet Caprice 94-96 4.3 L99 / 5.7 LT1
Chevrolet Impala 94-96 5.7 LT1

89035040949 Николай, г.Москва Фили

 7 мая вечером в Макдональдсе на Ярославке


8 Мая днем на Варшавке

Интересует приборка, экран рабочий или нет? Цена?

Замена датчика, или проблема с проводкой?

Замена датчика!

Тот, который на помпе, как раз для мозгов. Когда в нем происходит обрыв, мозг впадает в аварийный режим, считает мотор полностью прогретым, но на всякий случай включает вентиляторы. Похоже на твой вариант, весьма даже. Подкапотное на днях не мыл?

Тут есть нюанс (проверен на практике). Мотор L03, ТБИ. На моей камаре этот мотор заводится с отключенным датчиком и нормально работал, а вот у Макса999 при таком же эксперименте каприс не заводился. Хотя, когда на заведенном моторе снимаешь фишку датчика, мотор продолжал работать. 

 

Указатель на приборке привязан к другому датчику, установлен на левой голове. 

Спасибо. Действительно оказалась проблема в датчике, показывал температуру двигателя -7. Когда датчик отключаю заводится, но и вентиляторы включается. 

Датчик температуры отвалился?

Какой? Который на помпе стоит? На вид нормальный, температуру показывает! 

Сегодня с утра завелся с пол оборота, но по приезду на работу (10 минут дороги) загорелся чек и включились оба вентилятора охлаждения!

Сегодня перестал заводится каприс, крутит бодро. Кручу по 5-10 сек и не схватывает. При полностью выжатой педали дросселя заводится почти сразу и холостые плавают. Чек не горит. Как прогреется работает все ровно. Что это может быть?

Совет "Обоссать и сжечь" не подходит!!!  

Сегодня около 12 часов дня на Зубовском бульваре черный открыто арочный каприс с девушкой за рулем на белорусских номерах!
И в где-то в районе Русаковской улицы (могу и ошибаться петлял там) около 14-15 часов стоял припаркованный оранжево-черный каприс с переделаными фарами впереди. 

Приехал на работу, а тут ЛТК 

Поменял лобовое стекло, оказалось в наличии КИТАЙ  обошлось в 5600, вместе с работой и молдингом (правда есть подозрение что вверху оно течет).
А вчера, опять поменял верхние сайлентблоки рычагов, ввиду того что на водительской стороне просто развалились, а остальные потрескались...менее 5000км. (8месяцев) raybestos продержался... Щас поставили MOOG с новыми палками, посмотрим сколько они продержатся.

Итак...
Пришел заказ с рокавто. Поменял бабочки на задних стеклах, очень уж это муторно... Теперь стекла не падают))) 
Также пришел заказанный мною комплект (компрессор кондея, акб холода, фильтр и прокладки) вышло в 9.800р. (кстати смотрел этот комплект раньше он выходил примерно также + - 500р., а после того как доллар вырос они цену снизили и получилось столькоже вот так вот...), поставил сие чудо в CHEVIPLUSе с промывкой всей системы так как компрессор был заклинившим и при разборке выявилось много стружки в системе. Цена всех операций составила 19.000р.  Но все заработало отлично, но не долго... Где-то через неделю полез под капот и слышу звук секущего воздуха из нипеля который на трубке сечет и выходит фреон и масло... Заказал в экзисте данный нипель посмотрим что придет и подойдетли...



Также из расстройств так сказать.
Накрылся амотр задний и отломился дальний болт коллектора с водительской стороны...

Стал ездить на положении коробки D (без 4-ой передачи), машину просто не узнать на газ отвечает моментально нет никаких тупок коробки расход щас стал 16,7. 

Продолжение следует...

P.S. отдам высоковольтные провода, состояние на вид отличное может кому пригодится!

Если прокладки под крышкой не было, то уже лазили)) У меня все очень страшно выглядело, и все же в мост лазили до меня (просто видимо много лет назад)

 

Кстати, я не буду утверждать, что это на 100% верно, но вроде как не очень хорошо, что на прокладке нет отверстий под ГП (под большие отверстия по бокам).

 

Успехов   

Прокладка была и без следов герметика, так что думаю не лазили)))

Поменял масло в двигателе! На данный момент пробег 120.000км! Стал загораться чек, потом сам пропадает. Наверно опять EGR.

Покатался ночью немного)

В 19:30 напротив ТЦ Горбушка красивый каприс с американским номером 777 (я шнурки завязывал на пешеходном переходе, уже только зад машины увидел, а обернулся на звук v8), кто?

Скорее всего я  

http://kola007.users.photofile.ru/photo/kola007/200686983/xlarge/212107558.jpg

Итак продолжим...
Поменял масло в редукторе, туда судя по виду никто не лазил никогда.

Стало вроде потише хотя это наверняка самовнушение  

Поменял масло в коробке полностью. Стало чуть получше, но главное хуже не стало))) Залил Mobil D/M ушло 12 литров. Все легко, но нужна яма и помощник.

И опять потек основной радиатор (везет мне на них), только в этот раз решил купить новый. Каково было мое удивление когда позвонив в Тритон-Импорт он оказался у них в наличии и стоил 8400р. фирмы Vista-PRO, естественно его приобрел и поставил сегодня.

P.S. сегодня было очень стремно ехать когда лупанул снег, хорошо я вытащил предохранитель ABS-а, а тоб собрал сегодня машин 10 спускаясь с горки (прям как на видео с Америки как они там при снеге летают)))) я просто на заблокированных колесах боком спускался, переходившие люди дорогу смотрели на меня сильно удивленными глазами

с дальними свечами много секаса было?

С водительской стороны норм, а вот с пассажирской не очень...

Итак езжу уже неделю на каприске полет отличный, беспокоит только идущий снег(
Поменял при снятии помпы антифриз весь, залил PEAK зеленый. Жду масло буду менять в мосту, коробке и двигателе (лампочка загорелась )! 

Вот есть человек который просто выкидывает подобные запчасти, по логике бесплатно должен отдать! Обратись к нему, может есть чего...

Ну вроде как наклейки на стекле...))) к слову о том, кио додумался, хотя не хакт конечно))

Кстати безотносительно стеба и тп... Почему сразу не поменяли и нижние сайленты? Там по два болта открутить и перепресовать. Раз уд всё остальное поменяли и сход-развал делали. Цена то три копейки...

Еще по запчастям, в частности райбестос. У райбестоса обычно есть две идентичные детали к примеру с кодом ххх-хххх и таким же ххх-ххххВ. Если не ошибаюсь без литеры "в" - это профешнл грэйд, и у меня вся трапеция на каждом наконечнике и тяге made in usa. С литерой "в" соответственно дешевле и видимо тайван.

Пс. А старые пружины почему поменяли? Продаются?

Нижние не стал менять из-за хорошего состояния! Про райбестос все правильно с буквой это тайвань. И поэтому я и покупал без букв, но всеравно все тайвань((( 

Пружины менял ввиду того что очень мягкие были (если надо могу посмотреть не остались ли)!

Давненько не отписывался тута!
С декабря стоит в гараже (зимой ездить уж больно жалко на ней), щас руки наконец добрались поменять свечи и провода. Да еще и крышка помпы потекла((( 
Но каково было мое удивление, там оказались от TBI (кто только додумался их вкрутить ) может поэтому и кушала так много?

500р. За оба суппорта!

Отдам за сок, колу - радиатор, течет внизу правый бачек мелкие трещины!

Поменял наконец контакт коробки предохранителей под капотом из-за которого были перепады напряжения, машина глохла иногда из-за этого и плюсовой провод сильно грелся. Теперь все ок!
 


 

Импальи диски реплика, восстановленные или в таком замечательном сохране  ?

Я от своих наоборот избавился, ибо жестко и не брутальна-сурова

Прокатаны, покрашены и новые колпачки!

Raybestos - гогно последнее время!

Это да... Только на одном наконечнике написало MADE IN USA, остальное все TAIWAN(((

Итак ездил вчера в шевиплюс на магистральной! Приехал в 9 утра, уехал в 21:20))

Сначала мойка, потом загнали и на подъемнике она висела до где-то 7 вечера. Шаровые стояли родные по крайней мере верхние ибо приклепаны были. Самое трудное было это сход развал, с левой стороной все легко, а вот справа все трудно доступно! Но механик (Александр) все делал аккуратно и не проявлял сильной агрессии и злости к авто, после пол девятого мы остались одни в цеху все уже ушли домой. Были заменены верхние и нижние шаровые, верхние сайлетблоки передних рычагов, передние аморты, шприцивание и сход развал естественно, вышло все 14100р. и ездил покупал сход-развальные шайбы жигулевские 50р.))  в будущем теперь знаю что легче и дешевле будет замена рычагов в сборе!

Как кузов и рама (в плане сухариков)?

Не понял про сухарики? 

Колески-соломку не думал продавать, ато мне интересно это.

Нет не буду.