Никола R1
-
Публикаций
257 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Posts, опубликованные Никола R1
-
-
Сегодня попал к своему клевому старикану, выгулял его немного:-) и обнаружил, что страховка давно закончилась... но тайно от сотрудников гаи все-таки прокатился и сделал фото с дискарями
-
:-) легко сказать-если б знать еще как чинить:-)
-
для милых дам-не жалко:-) надо зафотать и влить.
вопрос знатокам:-) перестал работать штатный магнитофон делко, без каких-либо симптомов-дыма, шипения, горения /слава Богу/....что делать-то теперь с ним?
-
не роман, не ставил еще-холодно, а гаража нет, хорошо навес на весь двор почти. собираюсь в этом году завалить старый сарай и соорудить ангарчик для ковыряний.
я когда от тебя из тагана выезжал, загорелась лампа давления масла-озадачился маленько /ночь, чужой регион, трасса/ оказалось давление через датчик маслянный прошло, датчик видимо бракованный и уровень подупал. короче все ок. еще раз спасибо за крыло-нра очень:-)
-
хороший кирпичик:-) удачи с ним.
насчет налогов поддерживаю! себе машину искал с первым условием- в птс не более 150 лс, а дальше состояние и тд.
-
замененный наконечник и сразу промазанный кастролом консистентным
http://firepic.org/images/2014-12/24/9j23m7oexiar.jpg
ну и дискари
-
наконец-то фотге!
так выглядит после тюнинха шкив
-
:-) лошара:-)
-
да ладно уж, не ругайте меня:-) я все-таки в душе тайный поклонник мкп:-) да к тому ж и выпимши был:-) :-) :-)
-
:-) стопитсот-категорически соглашусь:-) спасибо, парни:-)
-
всем привет! наткнулся на авито на об'явление о продаже запов с транс спорта, оказалось там коробас механика, сцепление с гидроприводом. позвонил-продаван толком не может об'яснить, что там к чему и какая маркировка двига и коробаса, двиг вроде он сказал 2 литра с чем-то. так вот у меня возник вопрос, а можно ли эту мкп втюхать на моего боневиля 1992 г.в. с 3,8? как там с посадочным местом на двс-коробка станет, привода, шрус ы и тд....... или у меня очередной бред:-) ?
-
итэкс! наконец-то, (спустя год) начал тратить припасенные запы для машины:-)
- отремонтирован и отцентрован в условиях завода токарем шкив-балансир коленвала ( побуду подопытным кроликом, буду отписываться-наблюдения, результаты и т.д.);
- заменен приводной ремень
- заменен натяжной ролик
- заменен правый передний тормозной шланг
- перебран типа неразборный генератор
- заменен правый рулевой наконечник
из ништяков- куплены дискари колесные /неправильные/ называются "манарэй", 17-ые, резина ханкук оптимо 235-55-R17, но еще не установлены, т.к. монтажник на шиномонтаже отломал вентиль /устанавливается на гайках/, которого в городе у меня нигде не оказалось. таким образом одно колесо осталось в шиномонтаже, мастер сказал, что на днях поедет в краснодар и привезет вентиль. наказал ему взять 8 штук таких вентилей про запас:-)
ну и как обычно-туплю и не могу залиьб фото, сорри плизззз:-)
-
сейчас политика производителей проста-быстрее наипнется запчасть, быстрее купят новую-круговорот бабла в природе, поэтому ресурс запчастей строго ограничен-вокруг одноразовая пластмассовая жизнь. иногда смотрю, например, на змз 402 и думаю-до чего все просто, надежно и не требовательно к обслуге...
-
-
А сколько будет стоить 3,8 только с 92 года приблизительно?
-
наши мотористы не то что 3,8 не видели, они американцев не видели вообще:-)
тем не менее выбирать уже поздно-токарь вернул шкив в полной боевой готовности-без задроченной муфты, но со стальной вставкой и отцентрованным, биений вроде не обнаружилось. побуду подопытным кроликом-посмотрим поведение машины после таких доработок. заодно был заменен рулевой наконечник и тормозной шланг на новые детали пока снято колесо и машина поддомкрачена.
к сожалению фото не могу выложить почемуто.....
-
ублюде и бляде:-) болтал с мотористами на эту тему-не могут понять зачем там нужен этот балансир:-)
по сварному колхозному шву на снятом шкиве стало ясно, что прихватили его кое как и немножко с краю на от...ебись, если более качественно заварили, то я, наверное, еще долго про этот шкив ничего не знал.
сегодня отдал шкив толковому токарю, он на заводе покумекает как с ним быть, второй вариант-покупка нового. по мере поступления инфы буду отписываться и фоток постараюсь набросать.
кстати, очень удивился-вокруг сальника коленвала сухо, шкив-балансир тож без масляных следов, видимо шкиву просто время пришло финишировать.
-
итэээкс! отбросив все дела нах, приехал на стройку, где отстаивается боня, сняли переднее колесо, открутили газелевским балонником и крепкой о верткой-застопорив маховик, болт крепления балансира, купили в тракторных запчастях с'емник за 570 рупий и сняли таки сраный балансир, вырезав задроченную резину из шкива. в одном мануале прочел, что шкив снимается рукой:-) - наглый пиз...деж:-)
в общем шкив уже кто-то до меня прихватывал сварочкой, на сколько километров этого способа хватило не знаю. заодно заказал сальник коленвала-он уже оплачен и в пути. а пока кубатурю насчет шкива....
-
сервис "мустанг" на выезде из краснодара в сторону усть-лабинска и озмолла справа-ребята адекватные, хоть и своеобразные:-)
-
Можт немножко не по теме-вчера вечером /26.10.14/ в таганроге встретились с Ar61, он же роман на трансспорте и боневиле:-) огромное ему спасибо, я его должник, очень позитивно пообщались, жаль только мало времени было. ровной тебе дороги рома и море позитива:-)
-
штаны проданы?
-
массимо, блокфары передние целые у тебя и какого цвета салон?
-
а болтовка-сверловка и цо?
-
диски-колеса есть?
Запродам моты свои
в Мотобарахолка
Опубликовано
а фотге бандосе если не продан?