SHAR

Я где-то через час буду выдвигаться туда! 

Время работы выставки:

28 февраля 2014 10:00 – 18:00 официальная церемония открытия выставки 12:00     1 марта 2014 10:00 – 18:00     2 марта 2014 10:00 - 18:00
http://www.motoparkshow.ru/

 

 

Кто и когда планирует посетить? 

Хмм. А кто сказал что в том гараже где лед - стоит Харли? Там вовсе не Харли там BMW K1200LT стоит ))))

Харли стоит в гараже из которого выезд прям на асфальт.

Я не очень понимаю покупателей Спортстера.... Это тот случай когда получаешь минимум за кучу денег.

 

Ради понта, что это Харлей? Но по моему Спортстер это антипонт... типа хотел Харлей но Хватило только на Спортстер

 

Вообщем за свою техническую составляющую он должен стоит тысяч 150.... но ни 300.

 

Потому что за 300 можно купить очень хороший мотоцикл.

Ездил на Софтейле, потом на Электре Ультра Классик, сейчас поменял на Спортстер.

Считаю их всех настоящими Харлеями, все великолепны по своему и харизматичны.

Смена моделей объясняется сменой преимущественных маршрутов.

Один брал как универсальный, другой - для трассы, третий - для города.

До сих пор искренне считал, что все так и выбирают))))

 

(Это не я написал. Это написал человек с Харли конфы. Полностью с ним согласен. )

А я уже сделал плановое ТО в том числе и масло поменял. Чисто теоретически могу выкатываться хоть завтра. Но у меня как и у Nefer примерно 200 метров льда до дороги. Но раньше лед был толстый а ща уже осталось 4-5 см. примерно. Может у нас один и тот же гараж)))))))

К чему в этой теме сообщение #3 и сообщение #4 ? Я что-то пропустил?

 

Сева дело говорит Конфедерат выпускают серийно. Видал его на выставке Мотопарк в прошлом году. Пока рассматривал перекинулся парой слов с человеком с стенда на котором они стояли. Именно они так как на выставке было 2 разных мотоцикла этого производителя. Оба понравились своей нестандартностью. Потом вроде еще в каком-то журнале натыкался на них. Живьем очень интересно выглядит особенно когда начинаешь всматриваться в детали. А на кастомах обратите внимание, что ремни привода с разных сторон! Штатно на HD Бигтвинах ремень всегда с левой стороны, а на Спорстерах с правой стороны. В данной ситуации на белом моте Бигтвин и ремень справа. ))))))

Вы тут про репутацию Шпрота специально отмалчиваетесь? Чтобы ТС не обидеть?)))

 

 

Ну, если посмотреть правде в глаза, откинув за одно и предвзятое отношение к этой модели среди Труъ Харли-водов, то Спортстер с любым из двух моторов считается в Штатах учебным байком. Меня сей факт за довольно-таки долгое время шокировать так и не перестал. Так что в данном случае утверждение предыдущего оратора можно признать верным.

ТС, ищи Дайну.

Прошу прощения я просто не вкурсе - а вы какими Харли владеете?

 

http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=9&t=3493&start=60 - для тех кто хочет послушать мнение владельцев Спорстеров.

А и впрямь оба Леха отдает))

Можно брать - говна не тащит.

Да там и по описанию понятно что моты конфетные. А за такую цену да с такими пробегами ваще красота на мой взгляд.

 

А когда 883 становится ооочень мало можно его бюджетно в 1200 переделать. На том же форуме на котором продаются эти моты есть про это информация.

ты и харли? не позорь марку

Вот товарищ свой 883 отдаёт:

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1352833-e2c59.html

Не так заманчиво, канешн, как <200м. пробега, но тож ничо.

Вроде оба мота продает один и тот же человек!!!! И белый как я понял уже либо в резерве либо продан. А тот который я выложил пока не продан. Если белый продает твой товарищ ты у него спроси)))) Кстати белый он за 260 т.р. отдавал.

Вот объявление его по белому мотику: http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=34&t=3037

 

Мальборо - у него уже был Харли Спорстер))))

http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=34&t=3399

ИМХО лучшее предложение цена, год, пробег. Сам давно на это объявление смотрю, но мне пока хватит....

За 290 тысяч НОВЫЙ Харли это подарок на мой взгляд.

Костя а у тебя гарнитура на шлеме Скала Райдер?

Дык Мальборо сам признался что его первый мот японский литр. Я считаю что не имеет значение с чего начинать, главное чтоб голова правильно работала. Бери, потом жалеть буш.

А может большой компанией в мае на Классик Рок фест в Хельсинки? там METALLICA будет)))

 

В мае, да на север... Всю дорогу одно мучение. И бронировать надо уже срочно чтобы визу получить.

Нее я не готов.  Я в  мае скорее куда то на юг поехал бы. Чисто чтоб размять кости. И не хочется визами заниматься.

На крайний случай можно в Белоруссию  сгонять. Поездка дешевая, дороги хорошие.

Отличный маршрут чтоб размяться после зимы. 

А мну Бэху жалко, грязь и реагенты с дорог еще не смыли, а вдоль отбойника мкада грязища - не поездишь......

Дык не надо прям ща выкатываться надо подождать пару недель )))))). Глядишь к этому моменту и "мотополосу" на МКАД помоют.

ООО класс. Брось плиз письмо которое тебе Букинг прислал мне в почту. Моя почта у меня в подписи. Я тоже начну неспешно визой заниматься. Паром не бронировал?

Ну если реально через пару недель + 10 то я наверно выкачу один из мотов. Логика подсказывает что надо выкатывать ГС но скорее всего выкачу ЛТ - на нем АБС есть. С зацепом в начале сезона дело плохо обычно и АБС реально помогает.

Согласен. Только вчера эту тему посещал)))))

Кстати так и не понял ТС полностью собрал свой мот или нет?

ИМХО KZ1000 клевый только тогда когда он полностью штатный Police ну может если только сидение для пассажира допустимо. А для всех этих "запилов" очень много мотов подходит.

А что. Готовить к Швеции собрался? Может мне тоже надо!!! )))))

Есть совсем старый минск, с родным двиглом, бешеной тягой он никогда не отличался. Стоит дешево.  Из китая на нем с первого взгляда видно только вилку.  остальное вроде все как раньше.

Есть с китайскими 125 и 200 двигателями. Бегут пошибче, по качеству хз, их мало.

 

Я про тот самый старый Минск и говорю. Который до настоящего времени выпускают. К сожалению с китайскими запчастями......

Блин, купи лучше Минск, чем этого китайца, побереги свое здоровье!

Стоять! С Минском надо быть очень внимательным сейчас. Знакомый купил по старой памяти себе новый Минск (в старом кузове). В итоге выяснилось что очень много Китайских запчастей стоит. Короче толком не покатался человек на нем. Перестал заводится так как искра пропала. В итоге выяснялось что магнето сломалось. Потом в карбе что-то залипло. Потом пружина Кикстартера. Короче Минск стал не тот. 

Рама поменялась в 2009 году alex77 прав.

И ты эта до поездки в Швецию (если не продаш мот) прямотоки не ставь на него плиз)))))))

2KostiX.  Я поеду. По крайней мере дома меня отпустили. Готов бронировать номер, паром  и начинать процесс получения визы. 

Т.к. с албанским у меня не очень я с большим удовольствием доверил бы весь процесс брони тебе.  Процесс выбора места жительства тоже. 

ИМХО даже и нечего обсуждать. У меня есть знакомые опытные дальнобойщики, так пару лет назад поехали в Питер на мотах один раз разложились не сильно по пути туда и один раз по пути обратно в итоге сами целы а мот на газели привезли. Ну а при учете того что говорят трассу на  Ригу сделали - вариант езды из Москвы через Питер считаю абсурдным. Да и от Риги кажется что и парому поближе идти.

Эхх. Хочется, но не получится скорее всего.

 

Но на всякий случай задам вспомогательные вопросы.....

1. Я так и не понял сколько обходится поездка на круг примерно? (На одного райдера на одном мотоцикле)  

2. Способ ночевки в виде Кемпинга  не рассматривается?  (катать после выставки еще в отель как-то лениво) Вроде в Суздали в палатке прекрасно ночевали. Или там нет Кемпинга?