Перейти к содержанию

blade.0707

Пользователи
  • Публикаций

    136
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные blade.0707

  1. Я на одной машине с моно впрыском столкнулся с проблемой, когда обогащение смеси было вызвано протеканием уплотнительного кольца на форсунке. Выхлоп тоже был черный. :D

    Получается просто лился бенз в дроссельку?

  2. осталось посмотреть IAT

    через 5 минут после запуска мотора, случайно, джекичан не загорается?

    Он может дать такую сильную коррекцию?!!!!

    Он у меня на кастрюле, а кастрюля в багажнике))))

    джеки только на него и ругается!

     

    P.S. Не дочитал до конца. Условия крайнего севера не показывает на отключенную вроде)))

    Пока ищу сканер - мой не все машины стал читать(

  3. Добрый день друзья. Столкнулся с такой проблемой,троит движок,меняли свечи,провода, крышка трамблера и бегунок, компрессия от 12 в каждом цилиндре, форсунки промывали и пробовали ставить новую.

    Пробовали смотреть искру,искра есть на свечах,пробовали с выкрученными свечками на проводах,если выкрутить две свечки то искра совсем еле заметна на них,на одной лучше!

    вот видео:

     

     

     

     

    Так же меняли гидрокомпенсаторы,когда меняли заметили что несколько толкателей подубились,стерлись шляпки,заменели толкатели,такие палки где рокера стоят)

    Мотор троит, 3, 5 и 7 вроде цилиндры.

     

    Так, что искра везде есть?

    Джеки чан горит?

  4. Появился чёрный дым с глушителя. Расход 20л - 40мин на холостом + 7км.

    Давление TBI 11.5psi.

    Свечные провода, свечи, бегунок, крышка - новые.

    Свечи уже чёрные))) bosch platinum HGR 9 BQP

    Датчик температуры эмулировал - ставил резистор 270ом.

    Датчика кислорода нет. Видимо араб.

    Датчик абсолютного давления менял - ставил с машины 5.7 с расходом 16л/100км

    Map при включенном зажигании - 4.48в

    на холостом ходу - 2.1-2.5в

    ~34кПа

    Датчик положения дроссельной заслонкой - новый.

    На полностью закрытом дросселе дпдз - 0.15в

    Джеки чан не горит, ошибок нет.

    Есть подозрение что слишком широкий импульс на форсунки.

    http://www.youtube.com/watch?v=40GleDNN5H8

    здесь видно промежуток между впрыскиванием. У меня льют практически без промежутка.

    Двигатель может работать на холостом и набирать обороты даже на одной форсунке!

    Что делать?

    Дайте новую идею!

×
×
  • Создать...