Gastello

всем доброго времени суток! ищу  магнитолу Delco для Blazer/Jimmy/Bravada "95-00

рассмотрю все варианты из четырёх возможных к установке. 

логин пароль требует.... что там?

там элькатовский каталог запчастей- ссылка на оригинальную запчасть- РАМУ для севиля 1981-1984

Почему сарказм!

Это был вопрос?

Он рамный и значит должен быть заднеприводной!

он зелёный, поэтому должен лететь на север. 

в том его и уникальнось- РАМНЫЙ и переднеприводный. в нём много приколов......... например на приводах внешних стоят ШРУСы, а на внутренних- крестовины.. 

Может он заднеприводной?

Ваш сарказм здесь неуместен. он естественно переднеприводный. 

А сфоткай раму его с ямы то)

http://www.elcats.ru/gm/cadillac/Parts.aspx?Model=e4b1239c-25a0-498e-9b38-a9e3c4ed499c&Unit=1155298493&Title=%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D0%B0+3

пока вот так. думаю этого достаточно. но если сомнения всё равно остаются- сфоткаю, не вопрос)) 

вот ещё кстати ориджинал намбер фрейма нашёл)) gm 01624317

А сфоткай раму его с ямы то)

ок. завтра будет.

Да рамы там нет!

И двери там безрамочные, если так можно сказать!

от оно чо, уважаемый товарищ соклубник... а я то на нём езжу и думаю- КУДА Ж У МЕНЯ РАМА ТО ДЕЛАСЬ?! и донор стоит с кузовом снятым с рамой. а её- рамы оказывается и нет.... вам не стыдно, так безоговорочно утверждать то, в чём вы не уверены? ИЛИ ВЫ УВЕРЕНЫ ЧТО ТАМ НЕТ РАМЫ? тогда пожалуйте в гости, но только с пивом, подниму на подьёмнике и разубежу Вас. с уважением, владелец того самого косожопого Севиля, о котором сабж.

Минусы

Самый слабый и маленький мотор

Передний привод

Нет рамы

Относительно высокий ценник

 

Плюсы

Хорошее состояние

Безрамочные двери

РАМЫ ГОВОРИШЬ НЕТ??)))

Там по фэншую не колесо, а пластиковое нечто, имитирующее сковородку запаски, а вот колпак в этот декор ставился самый чтонинаесть настоящий. Так что "псевдозапаска" тоже имеется

Ну я к тому что эта форма севилля здесь вообще не нравится никому.

Помоему проще всего позвонить мне и задать все интересующие вопросы) а лучше один раз увидеть самому чем слушать чужие домыслы. Да и про состояние.. Не щитаю, что я чтото там загнул)) по цене всегда готов к диалогу, тем более в случае с таварищем Субурбаном речь идет об обмеге с доплатой

И все же фридом верен себе))) кв '89 за 500 - это хорошо, а Кадила за примерно тот же кэш- это фу фу фу))

всё очень понравилось, всем спасибо) жаль, не смогли продолжить в Башнях, тк дома ждал ребятёнок.

 я да. я за. я готов. ужо катаю по выходным

Други! где бы найти НОРМАЛЬНЫЙ кусочек мануала по передней подвеске второго севиля, желательно с номерками всех потрахов? 

Дядьки!! ай нид хэлп! на кадилу севиль 2 (1982-1985) очень хоцца мануал, ан нет нигде((

есть диски штампы хром американские от форда параметры 114.3.ступица.5болтов.р16

и судя по всему вылет околоноль или минус?

всем доброго дня! очень ищется ХОТЬ ЧТОНИБУДЬ на Севилль1984. 5*115 ну или 5*114,3 на крайняк.15"-16" рассмотр любые варианты по спицам либо по штампам со спицовыми колпаками. ах да.. вылет плюсовой 30-40.. ибо передний привод. какие будут предожения?

Куплю комплект штамповок 5*114,3 (5*115) + спицовые колпаки

от r15 до r17 не более 7 дюймов 

предложите штампы  5*114.3 (5*115) + спицованые колпаки

от R15 до R17 до 7 дюймов шириной, вылет 30-40

господа, авто победил)) "дело было не в бабине".... а как это не странно, в НОВЫХ ACDELCO свечах, заказанных с рокавты.. по фэншую и каталогу) парадокс в том, что в "атмосфере" они искрили вполне здраво, а вот в котлах под давлением - увы и ах... наковырял с донорского континенталя умученные поросшие мхом моторкрафт и... о чудо, оно завелось. вот так вот тоже бывает.

цигане дружную толпою толкали в жопу студебекер[/quote

Они свое уже оттолкали...

Хэллоу! У меня сервис мануал не под рукой, если терпит-на выходных скину порядок. Ну или весь мануал)))

Если на тусу собираешься-закину тебе диск.

я какраз таки хотел на тусу на Маркизе прикатить))) с тобой количеством дверей помериться      

да вот не судьба видно((((9 кобенится Маркизка(

ВМТ на нужном такте выставили?

конечно! с этого начинал. 

Собственно исчезла искра. Быламнайдена причина- разбило шпонку в трамблере и гребенкой повредило датчик холла. Холла заменил, гребенку- шпонку восстановил. Искра есть на всех горшках. Но не заводится. Даже вспышек нет, не чихает. Мысли: могло ли "недопробить" катушку, тоесть в атмосфере искра есть, а в котлах под давлением- нет? Или. Может я сошел с ума и неправильно развесил вв провода по котлам ( малорвероятно, но темнеменее)- правильную кортинку "порядок работы и нумерация котлов v8 форд" кто подбросит? Вмт проверял и по метке и по бегунку и отверткой в котел. Короче мистика. Ай нид хэлп.

Жаль только что аппарат который сейчас на аватарке продан.

ну были на то причины( он кузовни совсем по кругу просил....  так что продан он был ВО БЛАГО спасения более перфекционистского аппарата)

собственно ищу комплект из четырёх R15 олдскульных дисков Форд-Меркури-Линкольн. Питер приорететно. рассмотрю ЛЮБЫЕ варианты. так же рассматриваю кашерные колпаки "под спицу")

 

называйте как хотите: закрытие сезона

 

пожжжааалуста ТОЛЬКО НЕ ЗАКРЫТИЕ СЕЗОНА!!! я и так практически прос*ал весь сезон (единичный мой приезд на непрофильном первогольфокабриолете не в счёт) но я УЖЕ СОВСЕМ ПОЧТИ собрал один оочень интересный аппаратец 1976 года) осталось дождаться из америкосии трамблёр, коммутатор, свечки и провода, иии... и Я ОПЯТЬ БУДУ С ВАМИ) на интригующем аппарате))))))