Перейти к содержанию

Trucker's Son

Пользователи
  • Публикаций

    121
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Trucker's Son

  1. Точно не знаю, но рискну предположить, что 3.3 - всё же чистокровный американец, ибо из всех моторов он самый низкофорсированный. С него снимается всего 163 л.с. (при постанове на учет гайцы не верили, пока не показал в каталоге на auto.ru, думали - в ПТС занижена мощность). Мотор 3.5 (218 л.с.) с первого поколения - хрен знает, чей. Однако я не видел инфы про установку япов на первое поколение. А вот во втором поколении японские движки точно были. 2.7 (203) - японец , 3.2 (228) и 3.5 (237) - хрен знает.
  2. Не ожидал такого поворота) Посмотрел фотки, порадовался, что машина совсем немного потеряла по пути в серию. Не знаю... После 3.0 на тарасе, агрегатированного с очень неторопливой коробкой, динамика очень даже радует. Не "восьмерка", конечно, но я совсем не разочарован.
  3. В целом - ощутимо лучше. Очень понравилась коробка, по сравнению с унылой тарасьей - просто космос (я вообще больше механику люблю, но этот автомат мне по нраву). Тормоза и движок отличные. Фары освещают дорогу! Для американского света, я бы сказал, идеально. (Родные тарасьи - это ад и погибель.) А вот обзорность, шумоизоляция и рулевое у форда лучше. Вообще, чувствуется, что вишня - машина классом несколько выше. Откровенно печалит только очень низкая посадка. По нынешней погоде машина норовит сесть на брюхо в самой безобидной ситуации. Очень нравится малая распространенность, но, как следствие, запчасти и литература в дефиците. Была возможность купить похоженный Каприс, но не купил. Теперь жалею. Однако, если б я его купил, сейчас жалел бы больше. Наверное, не время пока. В следующий раз...
  4. У меня стоит тормозная с ВУТ и дисками 3102. Но с V8 ВУТ не влезает, а с ГВУТ езда превращается в жесткий экстрим) Решение есть: установка вакуумника от мерседеса, но для меня это не актуально. Догонялку я уже не хочу.
  5. Спасибо. Да уж, с таким диагнозом ремиссии ждать не приходится, скорее уж наступит осложнение в виде фуллсайза) Насчет работы, да, я горжусь тем, что делаю. Наш новый Ми-38 превосходит все мировые аналоги, на его счету 5 мировых рекордов... И мне приятно, что я приложил к этому руку. Про Волгу: наверное, каждый волгарь переболел догонялкой) Но это быстро лечится поездкой на такой машине: управляемость и тормозная динамика у неё... ну, мягко говоря, не очень. И динамика по современным меркам совсем не впечатляет. Вот звук, это да) ЗМЗ-406 меня уже не очень радует. Была мысля воткнуть V6 от Тараса, но он туда очень плохо встает и еще хуже стыкуется с КПП. Ищу варианты...
  6. Добрый! Зовут меня Евгений, и на самом деле, хоть я и Препод, давно уже не преподаю. 6 лет занимался преподавательской деятельностью, так и прилипло. Сейчас работаю ведущим программистом на МВЗ им. Миля и создаю лучшие в мире вертолеты. Машинка моя, конечно, по местным меркам скромная: Интрепид 1993 года 3,3 литра. Стал обладателем почти случайно: мой предыдущий авто, Тарасик, подломил лапку на адской выбоине, посему пришлось нежданно озаботиться поисками новой машины. Хотел американца не меньше Тараса с беспроблемным кузовом, встретил вишню. Кузов, что удивительно, действительно практически в идеале, однако не все так радужно: пришлось заменить маховик, на очереди - треснутое лобовое. Ну, и снять тонировку в стиле "я привык водить танки". А еще у меня есть такая машинка, которая даже побывала свадебным лимузином: А это я, ставлю на неё инжекторный движок ЗМЗ-406:
  7. Механика для Тараски первой серии. При желании ставится на Вулкан (подскажу, где). В комплекте маховик и левый привод. Отдаю за оранжевую бумажку с городом Хабаровск ака 5000р..
  8. Водительская, как мне показалось, вроде менялась, но не уверен. Состояние, кажется, хорошее, если сегодня откопаю, посмотрю точнее. Стекло немного потертое.
  9. Есть еще МКПП от Taurus 1 2.5, к ней маховик и левый привод. 5000
  10. am.ru глючит, фото есть тут: http://vk.com/album13283607_155321258
  11. Ездил, радовался, но случилась беда: на большой скорости попал в выбоину на дороге, оторвало рычаг задней подвески(( Продается на запчасти теперь(( Вначале о хорошем: 1. Полгода назад в сервисе на Угрешской установлен откапиталенный мотор. Этот девайс обошелся мне в 40000р., не считая установки (есть доки). Увы мне, машину продаю дешевле мотора... 2. КПП в отличном состоянии (есть дефектовка). 3. Передняя подвеска перебрана одновременно с заменой движка, установлены новые рычаги и рулевые тяги. 4. Колеса: на легкосплавных дисках установлены спереди - новые шипованные Кордиант, сзади - ГудИр. В придачу дам две почти новых липучки. 5. Редкая выхлопная система с двумя глушителями. Смотрится - зашибись) 6. Магнитолу с этой машины я оставлю себе, но взамен отдам две других с MP3 и USBFlash; одна из них с DVD и видеоэкраном 4", но обе помятые жизнью. 7. Полный бак бензина Теперь плохое: 1. С оторванным рычагом задней подвести машина может ехать, "но нехорошо, но недалеко"... Восстанавливать тоже смысла нет. 2. Кондей теоретически работает, но где-то капает фреон. Летом заправлял - два дня наслаждался прохладой. 3. Датчик скорости умирает. В теплую погоду иногда оживает, спидометр кажет скорость, а КПП переключается плавно и незаметно. На холоде стрелка лежит, переключения с легкими толчками. 4. Машина на орловских номерах, для снятия с учета надо везти в Орел... но до туда она не доедет. Моя доверенность кончается 5 апреля. Поэтому на запчасти. Неоднозначное: 1. Вместо совершенно слепых родных фар установлены от ВАЗ-2110 + хромированная решетка. Свет великолепный) Но морда на вид стала совсем другой. Что за это хочу: Вариант 1. 30000р. Хорошему покупателю отдам все ништяки, что у меня есть к машине. Вариант 2. После торга - 25000р. Магнитолы и ходовые огни оставлю себе. Вариант 3. 14000 и комплект хорошей зимки 16". Вариант 4. 8000 и два хороших комплекта шин (лето и зима) 16". Вариант 5. 18000, но колеса с Тараса я оставляю себе (куплю диски на Додж под пятнашку и поставлю), приезжайте со своими. т. 8-926-798-4417, Евгений P.S. Будьте предельно внимательны! 16" колеса, о которых написано в вар. 3 и 4, вообще-то идут после слов "Что я за это хочу". То есть они нужны мне, а не я отдаю. И чем больше колес, тем меньше цена. Друзья, в объяве написано, что у машины повреждена подвеска, а не у меня - голова. Фото: Больше тут: http://am.ru/used/fo...s/prv--dc253209
×
×
  • Создать...