-
Публикаций
121 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент Trucker's Son
-
Точно не знаю, но рискну предположить, что 3.3 - всё же чистокровный американец, ибо из всех моторов он самый низкофорсированный. С него снимается всего 163 л.с. (при постанове на учет гайцы не верили, пока не показал в каталоге на auto.ru, думали - в ПТС занижена мощность). Мотор 3.5 (218 л.с.) с первого поколения - хрен знает, чей. Однако я не видел инфы про установку япов на первое поколение. А вот во втором поколении японские движки точно были. 2.7 (203) - японец , 3.2 (228) и 3.5 (237) - хрен знает.
-
Не ожидал такого поворота) Посмотрел фотки, порадовался, что машина совсем немного потеряла по пути в серию. Не знаю... После 3.0 на тарасе, агрегатированного с очень неторопливой коробкой, динамика очень даже радует. Не "восьмерка", конечно, но я совсем не разочарован.
-
В целом - ощутимо лучше. Очень понравилась коробка, по сравнению с унылой тарасьей - просто космос (я вообще больше механику люблю, но этот автомат мне по нраву). Тормоза и движок отличные. Фары освещают дорогу! Для американского света, я бы сказал, идеально. (Родные тарасьи - это ад и погибель.) А вот обзорность, шумоизоляция и рулевое у форда лучше. Вообще, чувствуется, что вишня - машина классом несколько выше. Откровенно печалит только очень низкая посадка. По нынешней погоде машина норовит сесть на брюхо в самой безобидной ситуации. Очень нравится малая распространенность, но, как следствие, запчасти и литература в дефиците. Была возможность купить похоженный Каприс, но не купил. Теперь жалею. Однако, если б я его купил, сейчас жалел бы больше. Наверное, не время пока. В следующий раз...
-
У меня стоит тормозная с ВУТ и дисками 3102. Но с V8 ВУТ не влезает, а с ГВУТ езда превращается в жесткий экстрим) Решение есть: установка вакуумника от мерседеса, но для меня это не актуально. Догонялку я уже не хочу.
-
Спасибо. Да уж, с таким диагнозом ремиссии ждать не приходится, скорее уж наступит осложнение в виде фуллсайза) Насчет работы, да, я горжусь тем, что делаю. Наш новый Ми-38 превосходит все мировые аналоги, на его счету 5 мировых рекордов... И мне приятно, что я приложил к этому руку. Про Волгу: наверное, каждый волгарь переболел догонялкой) Но это быстро лечится поездкой на такой машине: управляемость и тормозная динамика у неё... ну, мягко говоря, не очень. И динамика по современным меркам совсем не впечатляет. Вот звук, это да) ЗМЗ-406 меня уже не очень радует. Была мысля воткнуть V6 от Тараса, но он туда очень плохо встает и еще хуже стыкуется с КПП. Ищу варианты...
-
Добрый! Зовут меня Евгений, и на самом деле, хоть я и Препод, давно уже не преподаю. 6 лет занимался преподавательской деятельностью, так и прилипло. Сейчас работаю ведущим программистом на МВЗ им. Миля и создаю лучшие в мире вертолеты. Машинка моя, конечно, по местным меркам скромная: Интрепид 1993 года 3,3 литра. Стал обладателем почти случайно: мой предыдущий авто, Тарасик, подломил лапку на адской выбоине, посему пришлось нежданно озаботиться поисками новой машины. Хотел американца не меньше Тараса с беспроблемным кузовом, встретил вишню. Кузов, что удивительно, действительно практически в идеале, однако не все так радужно: пришлось заменить маховик, на очереди - треснутое лобовое. Ну, и снять тонировку в стиле "я привык водить танки". А еще у меня есть такая машинка, которая даже побывала свадебным лимузином: А это я, ставлю на неё инжекторный движок ЗМЗ-406:
-
Механика для Тараски первой серии. При желании ставится на Вулкан (подскажу, где). В комплекте маховик и левый привод. Отдаю за оранжевую бумажку с городом Хабаровск ака 5000р..
-
Продан.
-
Водительская, как мне показалось, вроде менялась, но не уверен. Состояние, кажется, хорошее, если сегодня откопаю, посмотрю точнее. Стекло немного потертое.
-
Есть еще МКПП от Taurus 1 2.5, к ней маховик и левый привод. 5000
-
Можно, если летняя.
-
am.ru глючит, фото есть тут: http://vk.com/album13283607_155321258
-
Ездил, радовался, но случилась беда: на большой скорости попал в выбоину на дороге, оторвало рычаг задней подвески(( Продается на запчасти теперь(( Вначале о хорошем: 1. Полгода назад в сервисе на Угрешской установлен откапиталенный мотор. Этот девайс обошелся мне в 40000р., не считая установки (есть доки). Увы мне, машину продаю дешевле мотора... 2. КПП в отличном состоянии (есть дефектовка). 3. Передняя подвеска перебрана одновременно с заменой движка, установлены новые рычаги и рулевые тяги. 4. Колеса: на легкосплавных дисках установлены спереди - новые шипованные Кордиант, сзади - ГудИр. В придачу дам две почти новых липучки. 5. Редкая выхлопная система с двумя глушителями. Смотрится - зашибись) 6. Магнитолу с этой машины я оставлю себе, но взамен отдам две других с MP3 и USBFlash; одна из них с DVD и видеоэкраном 4", но обе помятые жизнью. 7. Полный бак бензина Теперь плохое: 1. С оторванным рычагом задней подвести машина может ехать, "но нехорошо, но недалеко"... Восстанавливать тоже смысла нет. 2. Кондей теоретически работает, но где-то капает фреон. Летом заправлял - два дня наслаждался прохладой. 3. Датчик скорости умирает. В теплую погоду иногда оживает, спидометр кажет скорость, а КПП переключается плавно и незаметно. На холоде стрелка лежит, переключения с легкими толчками. 4. Машина на орловских номерах, для снятия с учета надо везти в Орел... но до туда она не доедет. Моя доверенность кончается 5 апреля. Поэтому на запчасти. Неоднозначное: 1. Вместо совершенно слепых родных фар установлены от ВАЗ-2110 + хромированная решетка. Свет великолепный) Но морда на вид стала совсем другой. Что за это хочу: Вариант 1. 30000р. Хорошему покупателю отдам все ништяки, что у меня есть к машине. Вариант 2. После торга - 25000р. Магнитолы и ходовые огни оставлю себе. Вариант 3. 14000 и комплект хорошей зимки 16". Вариант 4. 8000 и два хороших комплекта шин (лето и зима) 16". Вариант 5. 18000, но колеса с Тараса я оставляю себе (куплю диски на Додж под пятнашку и поставлю), приезжайте со своими. т. 8-926-798-4417, Евгений P.S. Будьте предельно внимательны! 16" колеса, о которых написано в вар. 3 и 4, вообще-то идут после слов "Что я за это хочу". То есть они нужны мне, а не я отдаю. И чем больше колес, тем меньше цена. Друзья, в объяве написано, что у машины повреждена подвеска, а не у меня - голова. Фото: Больше тут: http://am.ru/used/fo...s/prv--dc253209