222zax

Куплю радиатор печки на линкольн таун кар 1998 гв 

Куплю шатун с поршнем на линкольн 4,6 1998г.в.

Так в том и дело, что шланги горячие,а дует холодным спереди, а в гостевой зоне (сзади)обе печки дуют горячим.

На ЛТК пропал горячий воздух в передней зоне,в гостевой зоне печка греет хорошо, под капотом шланги на печку горячие. Пробовал переключать обдув на климате в разные направления, ничего,дует прохладный. Заглушил, завел, внезапно задул горячий возжух, на регулировку температуры не реагирует, после очередной остановки завел, снова дует прохладный.Да и постоянно чтото под торпедой,где перчаточный ящик шуршит.Может кто знает, куда смотреть?

Тоже нужна эмблема на капот, может есть у кого?

Ответил в личку

2000

отдельно я найти не мог,брал кит

мне нужны прокладки под впускной коллектор. Если есть, то цена?

№2 на ЛТК  4.6л. 1998г.в. подойдет?

параметры и цену дисков Р 20 можно?

а вылет какой?

опера лайт осталась?

можно (за другие деньги)

 

 

теме ап, норм колеса

На ЛТК 98 подойдут?Какова цена?

в личку отправил

Почту давайте

да, сколько нужно?

18шт.фото можно посмотреть?

Опера лайт еще осталась?

+5.0.

Давно ещё смотрел передачу про него. Кирсан хвастался тёмным квадратным лимузином и роллс ройсом. Так что этот ЛТК может быть его.

Да в свое время будучи Главой Калмыкии Кирсан Николаевич приезжал в наш город на белом ролс-ройсе, а в самом начале карьеры был и на черном ЛТК.А еще в гараже у него был хаммер-1

http://market.yandex.ru/search.xml?text=elm327&cvredirect=2

http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0&_nkw=elm327&_sacat=0&_from=R40

спасибо

Для простейшей диагностики купитье ELM кодочиталку - стоит 500 рублей.

Ну и курите схему электрическую - почему в Вас 2-ая скорость не включается.

На таурусах, например - то же 2 скорости. Малая скорость - включение вентилятора последовательно с балластным (гасящим_) резистором. Многие его просто замыкали и получали сразу 2ую скорость вентилятора.

И где же такую кодочиталку взять?

кондей рабочий , но в том году купил б/у компрессор,который мне кажется травит из под сальника.Если диагноз подтвердится, хочу у Вас заказать компрессор если возможно.

Там ЕМНИП 2 датчика - один на стрелку, другой на мозг.

Надо сканер/кодочиталку подключить и посмотреть какую темпераутуру датчик показывает.

Кондей у Вас рабочий?

летом когда кондей включал вентелятор срабатывал на малую скорость.У нас в деревне нет диагности АА,только если куда-то выехать прийдется.Была проблема прошлым летом ,когда стало выдувать тосол из под прокладки,видимо давление крышка не сбрасывала,потом движок кипел,но вентелятор не срабатывал.(кондей не работал в то время)Потом отремонтировал кондей и вентелятор стал включаться,но опять же только на малые обороты.Поэтому и приколхозил тумблер на максималку.

тумблер колхозил сам,через рэле подключил на вторую скорость ,так как летом включались только малые обороты.Да и крышка радиатора не родная.Может давление в системе слабое поэтому не нагревается как надо?Хотя по датчику показывает на середину,так наверное и должно быть.До  АА были только европецы. 

Не включается ни одна ни другая скорость вентилятора,я так понимаю должно быть две рылюхи?

Подскажите пожалуйста,где на ЛТК-98 находится реле вентелятора охлаждения радиатора .Проблема в том, что двигатель нагревается,открывается термостат,дальше еще какое-то время греется и начинает выскакивать тосол,а вентелятор так и не включается.Приходится принудительно включать дополнительным тумблером(летом сделал для включения вентелятора).Или может какой-нибудь датчик ОЖ не работает?

поменял свечи(моторкрафт),на насвечники одел термоусадочную трубку,еще раз почистил колодцы.Завел все ок!Не троит работает ровно.Прогрел до 90градусов,верхний патрубок холодный.Снял термостат,нагрел-глухо!Вода закипела,термостат не шевельнулся.Заказал новый.