ArkashaCaten
Пользователи-
Публикаций
269 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент ArkashaCaten
-
Оченна срочно ищется сабж. Сальники полуосей, задний мост. Парт намбер по рокавте - USA33465
-
Дисге прибыли) Эх, закон подлости, во вторник улетать на ЦСКА-Юнайтед, а так хошца воткнуть всё поскорее)
-
Я делаю машину по примеру одного товарища из Штатов, один в один. У него слегка чиркает при максимальном вывороте)
-
Лифт - 500$+170$ доставка. Кузов - зшбс, он в 10ом году только в РФ с родины приехал)
-
Эх, если бы)) На самом деле, 2 дюйма - эт немного совсем, лишь для того, чтобы 35ые колёса в арках органично смотрелись)
-
Пришёл 2х дюймовый лифт комплект ПроКомп + 4 стойки ProComp ES9000 (заказывал только лифт, они в подарок достались, благодарности Partex). Остались 18ые диски...жду)
-
Вероятно, не дорос ещё, но дизель не принимаю для себя вообще)
-
Принят первый груз из многих ожидаемых для Кеши. Покупал уже не в первый раз у Vamp'а - быстро, качественно) Забавно мелкими выглядят 16ые в этой резине))
-
Куплю хабы на Кешу, нада срочна)
-
Какие могут быть претензии к продавцу? Покупать машину вас никто не заставлял, не осмотрели её как следует - проблемы ваши. Всё остальное - демагогия.
-
У его товарища)
-
Скоро буэт. Там внутри выхлопной чо то развалилось, позвякивает щас. Созрел такой вопрос - слыхал, что на Экскёршены ставят передние пружины от Ф-250, и я бы с удовольствием данное дело провернул. Кто нибудь обладает информацией?)
-
Снова поставлю свою любимую Dick Cepek Radial FC-II. Потрясно показала себя на Дишене. Спасибо!)
-
Нет, резина эта мертва, поэтому её в любом случае в ближайшее время поменяю. По размеру - буду ставить максимально большие, но чтоб не притирали и без необходимости лифта. Фары этот же Китай так же и будут стоять)
-
Сейчас сложно сказать, очень тихо работает, только приятнейший стрекот из под капота слышно) Выхлоп если делать буду - то только заказывая полностью что то фирмовое от штанов до выхода. Хватит с меня экспериментов)
-
Немного фоточег
-
История следующая - забирали мы его в Сургуте, а дороги там - идеальные, ехал он соответственно. Но после первого лежачего стало ясно, что стойки "вот-вот". Катились по хорошей трассе в ХМ АО - просто плывёт, по другому не скажешь. Но заехав в Тюменскую область, стойки мы убили очень быстро и началась жесть)) Это моя первая машина на рессорах - стойки нужно иметь в запасе) Морда скачет так, что страшно ппц) Так что пока я не могу объективно на этот вопрос ответить) Машины с такими ценниками висят годами. Реальная цена Кеши на сегодня - 1млн. P.S. 99%, что Кэдди будет лучшим выбором. Практичнее, комфортнее, я думаю. Но при всём этом, я бы снова купил Кешу) Спасибо!)
-
Спасибо!) Пока что эвридею пару дней - полёт нормальный) Збс, все шугаются, никуда не торопишься, будто на дорогах даже спокойней стало) Блгдрю) Скоро будут! Это за пробег Сургут - Омск (около 1200 км) 314/314 (категория D ) Пасибо! Я таки скажу за себя - после 2005го не вижу машин из АА, которые бы мне нравились. Впритык к этому году были Кеши, Дишены...из ГМ, по моему, там ничего к этому году уже годного не выпускалось. Вика, кстати, дольше всех продержалась, получается)
-
Ребят, прошу не пинать за копипаст с Д2, но смысл переписывать одно и то же по пять раз) "Несколько лет назад я купил свою первую машину. Это был Федя Дишен, и я находился на седьмом небе от счастья. А спустя некоторое время, мне стало известно о том, что существует ещё некий Экскёршен…"ну побольше, там, потяжелее, а так — тот же Экспедишен" — говорили мне. Думаю, надо посмотреть, почитать. Казалось бы, куда ж ещё больше, железнее, тяжелее?! Впервые изучив информацию по данной дрыне, я охренел. V10, 6.8 литра, длина под 6 метров, вес под 4 тонны. Одуреть! И тут то Кеша засел у меня в голове) Прошло 3 года — теперь он у меня есть) Проехав 1200 км по трассе, покатавшись денёк в городе, могу вкратце рассказать о впечатлениях. Экскёршен был создан, чтобы впечатлять. Он монументален, он олицетворяет последнюю ярчайшую вспышку ФоМоКо (а может, и всего АА), прежде чем угаснуть и отдать всё в руки маркетинга. Когда ты едешь в нём, не покидает ощущение, что ты находишься в своём личном пространстве и все проблемы внешнего мира могут подождать. За цифрами в характеристиках автомобилей скрываются ощущения и здесь они попросту непередаваемы."
-
Пока придержу это в тайне) Надеюсь, что на днях уже будет замена)
-
Продано!!1 Подробности на драйв2)
-
У меня где т 13-14 (город)/8-10 (трасса), замерял по обдэшному компу
-
По идее, аморты придётся снимать)) Мы попробуем, если результат будет плох - вытащим, останется для следующей машины. Но всё это, когда придёт митол на выхлоп. С баллонами жопа вообще не реагирует на появление какого либо груза)
-
Стандартные...а что за такие, с переменным шагом? Громковато, всё таки) Будем трубы до кормы доводить, ждём митол)
-
Оно ж встанет на Вику 96го? До выяснения первый лот в бронь)