славик61

 

У моего друга два МАН 8.150 с 6 литровыми моторами. 150 л.с. и расходом 14л.

 

Мотор там 7 литров

Тогда я опять бухать.

Поддерживаю и удваиваю!!!

Цена этой машинке тыща рублей,их десятки тысяч по всей стране.

В любом городе,в любой деревне. сотни. То ,что их немного выставлено на продажу на авито, это не значит,что их мало и они теперь стОят дорого.

Они просто работают и не ломаются.

У меня тоже такая есть,я к ней электропривод присобачил.Работает будь здоров.

Старый еврей,который мне её настраивал лет пятнадцать назад сказал,что ещё сто лет проработает.

Машинка конца 19-го начала 20-го века.

шланги от этой машины. Родные, которые я снял, такой же длины.

Прошу прощения,а почему ты решил,что шланги которые ты снял, родные? У тебя эта машина с новья?

Петр,всё получил,спасибо.

Поздравляю!

Бывает в баржах разбалтывается соединение на трамблере внизу самом. От этого может зажигание скакать. У меня такого не было , но говорят бывает. А ещё когда втулки в трамблёре разбивает , вал болтается и зазор пляшет туда сюда. Вот это у меня было , и несмотря на это машина заводилась с полпинка и ехала,хотя не должна была. Перебрал тремблер, мало что поменялось,волга заводится на холодную и на горячую одинаково хорошо.А, вспомнил конденсатор я поставил от газ 53, здоровый такой.

Теперь потёк в салон ГТЦ и стал пропускать воздух ГВУТ.

 

изначально надо было гвут выкинуть и поставить вут.

возможно я сейчас напишу какую нибудь глупость,но всё же напишу.

во времена когда была сделана твоя волга не было тормозных жидкостей DOT3,4 и так далее,была БСК.

она менее агресивна к резинкам чем дот. может быть поэтому у тебя тормоза текут?

волга для того,чтобы на ней ездить,а не сюсюкаться с ней.а ты с ней сюсюкаешься.

машина это поняла и будет тебя доить,пока ты на нее не положишь болт.

я шесть лет назад положил,а она до сих пор ездит.

я даже не знаю какой уровень масла в заднем мосту и есть ли оно там вообще(не проверял с покупки).

Версия основана на том, что радиатор уставший и металл местами уже не держит то давление, которое когда-то держал.

Вообще то,тот кто паял радиатор, после пайки должен был проверить его герметичность давлением две нормы. А нормальный ремонтник сразу видит и говорит,что радиатор труха и чинить нет смысла.

Спасибо,запомним.

А у контике 89-го года когда какой?

https://www.avito.ru/kazan/zapchasti_i_aksessuary/gaz_24_gaz_21_vaz_2103_uaz_moskvich_403_407_865909166

Такой вариант не рассматривается?

Да, магнитофон лютый колхоз. Спроси пожалуйста. (планка и рамка крепления так же не помешает).

 

Сегодня посмотрел приёмник у родственника. В общем, гамно там полное. Часть кнопок как будто подплавленные.Я даже фотографировать его не стал.Но если надо,то без проблем,щелкну из фоторужья. Барахло короче.

А что за рамка и планка?

Вместо родного приемника колхоз?

У моего родственника (бывшего таксиста), возможно есть оригинальный приемник в хорошем состоянии.

Кажется с нижним рядом кнопок.

Если интересно могу спросить.

Бендикс

 

А что в стартере значительно износилось,что пришлось его весь менять?

Спасибо, надо запомнить.

Мы когда на исудзу форвард задний мост на газоновский меняли,мне пришлось вручную трубки развальцовывать. А потом,через полгода в обратном порядке.Трубки бесшовные на алмазе брали.

Ну да, это оно.

Помимо кванта практически под аксайским мостом ещё одна база отдыха есть. Стоит прямо на берегу Дона.С дороги её не видно.

Чё там и как не был не знаю.

Могу завтра заехать спросить.

Вацап есть?

Один в один.

Там еще лампочка одна из четырех Тесла 6v 2w ,но по моему она мертвая.

Есть обратный спидометр.написано JAWA, На одометре два километра.

Не знаю как он правильно называется ,обратным я его назвал потому,что стрелка справа на лево,и сверху вниз.

Я против майских праздников.

Почему?