Антонио

Додж Интерпрайс 3.2 2001 года есть, черный, на коже со всеми плюшками.

Хэтч

4G93 - 1.8

Мицубиси Каризьма 1997 года, 1.8 - 116 сил.

В продаже двигатель Мисиписи Каризьма/ спейс стар. 1.8 не GD,I пробег 130 тыщ. - 10 тыщ. руб. Проводка с мозгами - 5 И куча всякого шмурдяка от Каризьмы. Шансов мало что будет интересно, но все таки) 8 926 752 62 95

А разобранный Нордстар и мелкий шмурдяк по прежнему в продаже)))

Да в сборе!

В продаже разобранный Нортстар за - 5 рубликов, впускной коллектор (металл) в сборе за - 2 рубля, насос гура - 2 рубля и всякая мелоч.

Пароль только в рабочем компе, так не помню, вчера был выходной! Сорян. 98 года мотор продан! Остался разобранный двигатель, впускной коллектор, дроссель от пластикового коллектора, трубки, датчики, насос гур. 8 926 752 62 95

Мотор находится в г. Старая Купавна МО, за Балашихой. Фото кронштейна я сделаю, но знаю что на на него прикручивался без проблем мой генератор 94 года. Так же в дальнейшем я ставил Нордстар 2000 года и генератор без проблем встал на него. Там в моторах то посути разница в расположении датчика детонации и впускном коллекторе, вроде все. С девиля 94 го. Да генератор стоит справа, над компрессором кондиционера.

10 Расход был грамм 100 на тыщу, работал тихо и ровно, но однажды запарил антифризом капающим на выпускной коллектор...

Приветствую! Имеются два Нордстара: Первый мотор - 93 года - стуканул и полностью разобран. Второй мотор - 98 года - потекла прокладка ГБЦ (на ружу), мотор в сборе. Так же имеется впускной коллектор до 95 года, дросель 98 года, насос ГУР. За все скопом 20 тыщ. цена обсуждаема.

Владел тахой 3х дверкой, пожалуй продал не и за того что требовала вложений, а иза того что была дубовая как телега, щас купил гранд чероки ZJ, по сравнению с тахой как в люле. Минус только в том что колесная база коротковата и в определенных моментах дает о себе знать.

Вот тебе вся инфа, ищи подобные и методом научного тыка пробуй! Все будет ОК!

Да, двери нужны купешные!!! Где такой???! Где находится хотя бы? Я сам двери сниму!

По теме. Но моем Конкурсе было так, стоял автозапуск.... спустя годы полез в рулевую колонку и обнаружил что один из проводков(а их два) на чип ключ был перерезан. Чип ключ и не работал, но когда все соединил, а потом разъеденил то уже машина не заводилась без ключа. Я замерил сопротивление на ключе, нашел подобное и впаял между проводами идущему к замку и все. В природе существует всего Три сопротивления, нужно просто узнать какое у тебя, или кинь клич, пусть владельцы подобных машин помериют у себя и по этим данным подберешь себе необходимый. Тут ничего прям хитроумного нет.

Да пильнуть, из лимузина блин в купе... Экзибит нервно курит в сторонке)) Да нет, для гонки тогда и мотор до кучи нужен другой. Но что бы хоть что то мог и не выл почти на максимальных оборотах на 120 км/ч

В этом согласен. С лимиком в планах полная резанина чтоб карму сосиски убрать, далее замена коробаса на 4ст, замена грузового моста на нормальный, и много чего под заказ, короче сконструировать машину за ново. С дутым намного проще, мотор, покрасить, ну и убрать подводные камни и машина готова.

Всем привет! Тема такова: имею в собственности Кадиллак Флитвуд Формат Лимузин 1981 года, машина не на ходу и требует реставрации. Недавно ездил смотреть Кадиллак Флитвуд Брогем 1996 он тоже не на ходу))) но весьма впечатлил! Так как нравятся оба кузова то начал задумываться о преобретении дутого и продаже квадрата, но жалко)) Нужен совет, кто юзал и ту и ту модель, какие предпочтения, что лучше?

Если на штрафстоянке то не завидую, попасть туда не дай Бог!

Ну да мозг они все парят! У меня пожалуй единственная американская машина которая возит меня и просит только бензин это Девиль 86 - все, беспроблемная машина. А остальные пососали кровушки...

Ооо, дельная информация спасибо. Он может как и возить, так и мозг чпокать)) романтика))

ОК, договорились))

Ахаха, в Подмосковье))) если за 50 Кадиллак не выкружу, то скину координаты кому она ннадо))

За последний месяц прям бум пошел таких целых находок! Недавно ездил смотреть так называемое американцами "находка в сарае" короче ребята торгуют Кадиллак Девиль 93 года, 4.9. Машина толи посольская, толи кремлевская - короче на ней мужик дипломата возил. На ней стоит типо СГУ, рация и еще какая то хрень, но сам факт что машина последние 20 лет стоит в гараже, полностью в комплекте, до последней мелочи и состояние отличное, кроме ржавого днища, но хотят за нее 100 тыщ, без фантиков и ключей, да и тем более это кот в мешке, как мотор, как коробка не известно. Связи с ее собственником нет, мужик просто исчез. Так же смотрел БМВ 733 81 год, но ее покрасить ннадо, а в остальном не гнилая, комплектная машина, стоит 16 лет в гараже, за 40 отдают - с документами. Вот такие пироги вылезли по осени))