Я жил немного в США, и мне очень нравились американские авто. Побывал на настоящем car show, где было много вылизанных old-timers. В общем, куча всего интересного! Заболел, замечтал. Добил меня красный Shelby годов 70х в хорошем состоянии (визуально) всего за 5500$. Эх, а путь лежал в Иркутск, где сплошь японцы. Здесь ездил я на Civic, Laurel, Tiida, Gloria. Нормальные такие японцы, ни прибавить, ни отнять. Служили верно и надежно. «Глаша» до сих пор моя, – продаю потихоньку.
Короче, при этой удачной возможности, которая мне подвернулась, я стал обладателем Cadillac DeVille Concours 1996 c объемом двигателя 4,6 литра – мощностью 305 коней. Если честно, когда купил, я был просто счастлив до соплей! И до сих пор не верю, что я на Cadillac езжу, и что вслед моей машине сворачивают шеи.
А машину брал у хорошего знакомого, который тоже мечтал о чем-то подобном, но она у него год стояла практически. Откатал пару свадеб и все. Он в свою очередь забирал Caddy с алюминиевого завода, где она по праздникам возила генерального. Друг приехал смотреть автобусы, которые комбинат распродавал за ненадобностью, а уехал с DeVille.
История автомобиля. Произведен в конце 1996 года. В январе 1997 года через Финляндию ввезен в РФ (видимо, к официальному дилеру). Практически сразу же после поступления в РФ, автомобиль приобретает Иркутский алюминиевый завод. Под жопу генеральному, конечно же. Возил он Гринберга по выходным. Мне машина досталась с родным пробегом – 79200 км. Почему я так уверен, что пробег родной. Ну, хотя бы потому что на заводе никому нахрен не нужно его скручивать, да и нет, думаю, умельцев у нас в крае – с немолодого Cadillac сматывать пробег. Из приятного – такая машина по моим данным в Иркутской области одна. Правда, с Братского алюминиевого завода продается DeVille 1998, только светлый и с приличным пробегом.
Итак, про нас. Цвет моего авто – писец, какой черный! Диски родные, поверхность дисков хорошо очень сохранилась. Коцок по кузову просто нет за исключением шрапнели на капоте и одной небольшой царапки спереди (лечится покупкой молдинга с ebay). Конечно, за столько времени нужна полировка кузова, что обязательно сделаю ближе к лету. Машина не бита – как яичко все! И это реальность.
А как мы звучим… Я охренел просто, когда услышал рык этого двигателя. Как будто молотилка там безотказная стоит – космос! Q7 у знакомого пищит по сравнению с Cadillac. Опять же, здесь могу только «имховать», может, у меня эйфория? Поехал тестить – на скорости 120 жмешь газ – и тебя вдавливает в сидения. Как на Ferrari 430 прямо… я ездил на такой в Италии, поэтому знаю, о чем говорю.
Салон… ну вы знаете, я бы сказал «муха не ипалась». Черная дорогая кожа. Почему дорогая – много кож на японцах я видел, трогал, на немцах тоже. Caddy тупо стоит особняком. Никому ничего доказывать не нужно – кожа мягкая, приятная, выглядит обалденно. Для себя решил – что дорогая Я у молодых машин такие умотанные салоны видел, а тут все ровно – докапаться не до чего!
Не работает повторитель поворота спереди – разобрал все, час тупил, не знал, как до него добраться. Вечером набрал в yahoo что-то типа «change turn lamp deville», посмотрел доступную видео-инструкцию, теперь жду выходных – сделаю, все решается одним болтом :)
Купил сразу новый аккумулятор, заменил. Кстати, стояла сигнализация Clifford (давно у нас не видел таких), стоял Black Bug и еще какая-то хрень. К слову, ничего не работало из этого, кроме хрени – при выключенном спрятанном тумблере машина не заводилась. Мы все это выдернули к херам. Мастер, кто делал – повозился, говорит, было поставлено все по-уродски. Поставили простую сигнализацию A-92 и GSM-модуль, все от StarLine. В планах еще разбойная карта или какая-нибудь другая секретка. Угнать, правда, могут только ради выкупа. Но подстраховаться нужно.
Итак, что еще было сделано прежде всего. Конечно, замена жидкостей.
Поменял масло в двигателе – Mobil синтетика, естественно.
В АКПП – Mobil с допуском dexron III – как написано на щупе.
Заменил антифриз – залил dex-cool от GM, знаю, что на 2 года, не дольше.
Заменил тормозную жидкость – залил оригинальный Citroen, т.к. в оригинальной жиже GM уже 5% воды.
Поменял топливный фильтр – америкосовский, название не помню.
Заменил 2 фильтра в АКПП, прокладку.
Заменил воздушный фильтр.
Также заказал ступичный подшипник (уже пришел), т.к. гудим, как будто на самолете летим. Еще выписал ролик натяжителя ремня навесного оборудования – он как шальной скачет под капотом (тоже уже пришел). Что радует – все есть на ebay, доставка из «Пиндосии» в Иркутск в течение 2х, максимум 3х недель. Покупаю самостоятельно, с английским проблем нет.
Продолжая тему покупок – прикупил немного «ништяков». «Крутилки» оригинальные на радио (4 шт.), брелок на ключик Caddy, крышечки на ниппели Caddy, второй золотой ключ. Короче, по мелочи пока. Т.к. денег нужно будет приморозить на подвеску, которой нет Точнее она есть, и я, если честно, припух, когда перелез с Gloria на Cadillac – так плавно он ехал! Корабль, мать его! Но оказалось все не так радостно. Вердикт мастеров (а в нашем городе тех, кто разбирается в Caddy, можно пересчитать по пальцам одной руки) оказался неутешительным – сзади пневмо-подвески нет давно уже (подушки порвались), амортизаторы покрылись ржавчиной. По переду, скорее всего тоже уже менялось что-то и как-то. Но стоит не пневмо, хотя мужики сказали, что датчики подъема авто есть и спереди. Короче, я решил заказать весной простой комплект (амортизаторы + пружины) на все колеса, без воздуха. Или все-таки с ним?
Кстати, когда посмотрели двигатель через маслоналивную горловину – он сиял просто чистотой метала. Огорчился, что концов не догнать было – какое масло было залито – не известно, а Northstar’у оно явно нравилось!
Непонятная хрень с печкой – не дует теплом «в морду». Дует только когда 16 градусов стоит. Теплее накручиваешь - перестает "в морду" дуть. Кто-нибудь знает, что к чему? Остальные дефлекторы - без претензий. Стекла и ноги обогреваются хорошо. Также как и задняя часть салона (из дефлекторов, которые как бы на подлокотнике водительском назад дует очень хорошо). Кто-нибудь знает, что к чему?
Как мне кажется, машина не умотана. Время покажет!
Пока все, как тут у вас фотки крепить?
