dr.sasha

4 часа назад, Cole Mayer сказал:

Никто и не оспаривал

 

Он пустой как раз, фары, гриль и т.д. Такой из-за дизайна, cab forward (не хухры-мухры), а не компоновки

 

Они завалены и стоят по углом

 

Так может стоит еще разок глянуть, где он стоит?

Ах, да, у тебя же нет такого авто

 

А у меня есть. И пока ты рисовал колеса белым, я на ней на охоту ездил

Ничего личного,но ежели так,то ты точно под капот не заглядывал,а в прицел пялился)))
Тебе просто завидно,ведь пока ты зверюшек стрелял,мой New Yorker был всегда на правильных колёсах(коих я по пол тонны в него грузил)))

13 часов назад, Cole Mayer сказал:

Ты что не можешь отличить движок над осью от движка не над осью? О_о

Вот движ перед осью

Пендосы все же не совсем долпоепы как на АЗЛК чтобы ставить перед

На всей LH платформе(и LH2) так и есть,только V6.
Я прекрасно разбираюсь в технике авто,и не надо тут умничать.
Если бы ты реально следил за разговором и разбирался в этом,ты бы обратил внимание что я указал ПРОДОЛЬНОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ В ПАРЕ С ПЕРЕДНИМ ПРИВОДОМ.
Понимаешь,если двигатель стоит продольно,то для передачи тяги на колёса требуется редуктор,который будет распределять моментА ещё перед редуктором НАД ОСЬЮ РАСПОЛАГАЕТСЯ КОРОБКА.Двигатель в таком случае будет стоять ТОЛЬКО ПЕРЕД ОСЬЮ,ибо по другому никак не поставить.
По сути ты считаешь что инженеры идиоты,и сделали просто такой огромный передний свес(как треть твоего москвича)) и поставили двигатель под лобовое стекло на место панели???По фото всё прекрасно видно как сконструирован автомобиль.
P.S. Я то дурак три года ездил и не видел где у меня двигатель под капотом стоит

 

.опоры стоек видишь там за двигателем

Только что, PanAm сказал:

 

Чё, серьёзно?)))

Да два месяца причину искал,и ошибки читал,и блок соленойдов менял.Честно,не знал что делать.
И тут мне попадается(внимание!!) статья с форума любителей VOLGA SIBER,я сделал всё как описано выше,просто снял колёса и быстро смазал суппорта.О чудо!!Автомат больше не беспокоил не меня,ни следующего владельца,ни владельца нынешнего(общаемя с человеком).

37 минут назад, 3XL сказал:

сзади тесно, мало места для ног.

в таункаре, совершенно точно, просторнее

А вот владелец Таун Кара в нынешнем,который до этого владел моим Крайслером утверждает что места задним пассажирам там намного меньше,да да,именно в линке.

24 минуты назад, Cole Mayer сказал:

Движок все-таки над осью стоит, стандартно. Даже передние крылья из пластика были, чтобы передок разгрузить типа

Это у Москвича 2141 он перед осью

Места там навалом, особенно сзади

Ты уж мне-то не рассказывай где и что стоит.На Крайслере  продольное расположение двигателя в паре с передним приводом и двигатель стоит перед осью.

5 часов назад, 3XL сказал:

 

даже не сомневайся.

скорее всего, она стала дровами уже где-то лет 15 назад.

 

А так, она была довольно унылой даже с новья, и тесной...

С чего это крайслер тесный???Да там места намного больше чем в Таун Каре этих годов,намного больше.Двигатель стоит перед передней осью,что позволило значительно увеличить пространство салона,инженеры старались.
У меня был авто в данном кузове,покажи мне место где тут тесно??

5 часов назад, shitcowboy сказал:

Надо понимать с какой ошибкой проваливается в аварию, а так ремонт коробки может встать до 2/3 от стоимости авто на данный момент.

Коробка достаточно добротная и не ломучая на них.
Основная из причин попадания коробаса в аварийку.,судя по личному опыту,это высыхание смазки на направляющих передних суппортов.
Смазка высыхает,ты тормозишь ,зажимая колодки,а обратно идти они не хотят,и коробас не понимает что от него хотят(ты ведь уже давишь газ,а привод заблокирован) и встаёт в ступор)

подниму

2 часа назад, АнатоличЪ сказал:

Есть ближе, дешевле и с нужной разболтовкой - отличный исходник под разварки)

 

https://freedomcars.ru/iboard/index.php?/topic/98473-оригинальные-штампованные-диски-с-колпаками-5х127-15х8/

 

Вы что,человек уверен что найдёт оригинал на 10)))

11 минут назад, Tony White сказал:

Напиши подробнее на ватцап/вайбер 89226544946

 

ничего личного,но не успеваю физически все контакты сохранять.Пиши так же в вибер или ватс ап,отвечу на все вопросы 96О-34О-9988

1 час назад, Tony White сказал:

Я ж не спорю)) а ищу, найду отпишусь;)

..значит не отпишешься)))
Ситуация такова,что диски с нужной тебе шириной делают только для мостов внедорожников и соответствующих ступиц(это 5*114,3 -5*139,7 - 6*139,7).А твоя  GM сверловка увы входит в разряд заднего привода,и если какой вариант и будет с 10й шириной,то они будут разно-широкими 100%.
Вот как раз составные есть у меня,но 5*120,65.Если рядом на ЧПУ сделать 5*127,то будет вот-то что тебе надо,только не штампы,и не 10 вкруг.

16 минут назад, Tony White сказал:

Просто знаю что такие есть)) с удовольствием показал фото, но не имею таковых... по слухам стояли на заднеприводных версиях джипов от GM для мексиканского рынка.. все что могу по этому поводу дополнить

Заводские  GM идут 6-8 дюймов.Даже 8ки не так часто встретить.

12 минут назад, Tony White сказал:

Мысли материальны;) 

Так тут дело даже не в деньгах,где они вообще такие,хотя бы фото???

5 часов назад, Forrest сказал:

Есть 1 шт. НОВЫЙ!

10"

Может, на запаску пойдет...

..уж очень он напоминает сверловку 5*139,7
 

5 часов назад, Tony White сказал:

Благодарю за предложение, но ищу как минимум 2 шт. и именно заводские штампы от GM, новоделы из китая не рассматриваю;)

Как понять заводские штампы GM шириною 10.
Мне просто интересно,фото или подобное??
Откуда вообще такую инфу берёте???
Ничего личного,но исходя из опыта данные поиска похожи на бред.

7 часов назад, Tony White сказал:

Разварки зло!!!))

Я сильно сомневаюсь что ты найдёшь такие не "разварки",я бы сказал это нереально

Разварки тебе в помощь)

3 часа назад, Zyhh сказал:

Я думаю будут рассматриваться любые варианты. Лишь бы подходили по вылету, ширине и разболтовке. Кстати, забыл указать, Субур С20 6.2Д.

Проблема в том, что у коллеги товарищ попросил погонять диски, а у другого попросил резину. А потом взял и продал машину на этих колёсах. Вобщем, кинул обоих. Сейчас Субур на колёсах от Н2, но он на них как каракатица ибо вылет не соответствует более чем полностью. А с родными засада: если только из-за речки тащить за дикие деньги за доставку. Короче, ищутся варианты. Чел готов к сумме в 20-30кр за достойный комплект.

Пришли недавно "мишки" ко мне,фото будет на днях.
Параметры 16*7 при ет 10,если интересны,жду в личку.

Так же могу предложить штампы от Рама,хромированные как раз

3 часа назад, vermont сказал:

Да, стоковые диски

единственное что могу предложить с большой юбкой это гайки от форда 14*1,5

Цена 1500р/20шт

10 минут назад, vermont сказал:

На Крайслер 300с гайки есть?

под оригинальные диски??

2 часа назад, Zyhh сказал:

Собственно коллега по работе ищет. Интересуют именно со штатными параметрами и именно 16, а не 16,5.

Ну а фото искомого где???

10.04.2019 в 12:57, FREGAT сказал:

Весьма признателен за второй комплект гаек. Наконец то на Баранге однообразные и новые гайки на колесах а то стыдоба какая то была

Как всегда рад был помочь.

ап

3 часа назад, Fire сказал:

Логично! Значит, там где-то должно быть отмечено, какая именно сверловка - осталось только разглядеть тайные знаки

...тут самое интересное,попадалось пару раз что сверловка которая на самом деле, не присутствует при подобном варианте)))

2 часа назад, Gloom сказал:

У доктора есть (были)

@dr.sasha

нету давно(

Производитель делает сверловку после отливки,а каждая имеет свою критическую нагрузку,поэтому при отливке указываются данные для возможных сверловок этих дисков.