Перейти к содержанию

MonteMadneSS

Пользователи
  • Публикаций

    65
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент MonteMadneSS

  1. Недострой. Геометрия рамы и кузова ровная. Рама ,кузов изнутри, днище, рычаги песочились и красились 2к эмалями. Ржавчины нигде нет, кроме крышки багажника и низа дверей, до них руки не дошли. Вся подвеска новая, мост с самоблоком 2.29 новые тормоза. Передний задний жирный стабилизатор. На учете на мне в Москве. В птс 150сил. Тип кузова легковой. На учет ставился давно когда не фоткали и на камерах не светился не выезжал. Есть тюнинг, но уже не весь что был. Почитать и посмотреть фото можно на драйве в разделе понтиаков гранд при, там ч.б. фотка. Много новых запчастей и б.у. в комплекте, а также два полных салона от G body и частично стекла, кузовщина. Для сборки почти все есть. Нет лобового стекла. МОТОРА И КОРОБКИ нет. 550 т.р. Продажа временная. Отдельно и по запчастям ничего не продаю! По вопросам лучше пишите в личку.
  2. Если на коробасе нет электрических разъемов значит без блокировки.
  3. Новая навеска и головы.алюминиевый впуск двухбаррелевый. ни разу не заводился. фото позже
  4. Блок расточен в 0.30 все остальное новое. без пробега 80к
  5. версия без блокировки бублика 25к родной бублик в комплекте Еще есть бублик гоночный 3500 оборотов для тнм350/400 почти новый 10к
  6. Лежит ждет нового хозяина. Есть еще дроссель ТБИ бигблочный. Можно и карб к нему приделать через переходник.
  7. До бара можно дуть в любой мотор если правильно подойти к настройке. По поводу дросселей надо мниторить, можно и BBшный поставить (есть кстати). Со шкивами ничего не надо делать. Нужен просто более длинный ремень и еще возможно один/два паразитных ролика для более плотного обхвата шкива ремнем. Вот пример как под капотом это все
  8. Куда он денется когда в 5литров пытаются запихнуть все 9)
  9. рукалицо это вторая версия, первая дула меньше и здесь усиленные подшипники цена на сегодня http://www.pse.us/Products/Opcon-Autorotor-SR3-3150-New.htm
  10. Ранний Whipple, Kenne Bell его клон. Моделька 3150. 1.5л за оборот. Максимальные продолжительные обороты 13000 кратковременные до 16000. Все спеки можно найти по модели OA3150. Состояние прекрасное хоть и б.у. чистый внутри и снаружи, никаких люфтов и задиров на роторах нет. Девайс конкретно для установки на TBIйный смоллблок 350й. Прикручивается вместо дросселя, а ему на заднюю часть сам дроссель. Кроме компрессора переходников и крепежа ничего нет. Можно адаптировать на любой мотор практически. По расчетам и инфе с форумов может дуть для 5.0-0.8 бар/ 5.7-0.5бар/ 7.4-0.3 бар. предельный НР показатель компрессора около 450л.с. наддув зависит от диаметра шкива. Это вторая ревизия компрессора, по заявкам производителя может вдуть до 2.3 бар. У меня есть вся инфа на него. Цена видится 80 т.р.
  11. Ап. Возможна продажа двигла дешевле без генератора / стартера.
  12. ап . есть еще новые хром клапанные крышки на смоллшеви под боковые болты -3000р
  13. Беспрецендентные скидосы на стафф. С каждого лота 20%. + опт.
  14. Не, только комплектом. Рассмотрю разумные предложения по цене.
×
×
  • Создать...