Исполнил капот. Попался на авито сет «калифорния», а именно - капот, решетка и бампер на форд 31 года. Думаю будет неплохо купить готовый, хотя у меня на 10см длиннее и боковины надо резать. Ценник стоял 45. Думаю неплохо, но учитывая что тут изготавливают на газ-аа за 50к, а от газ-67 можно купить б/у за от 4к (отличается отсутствием боковин и наличием ручек и гребешков для лобаша) решил уточнить. Ну и очевидно 45 - ценник на рамку радиатора, а капот всборе 180к. Поэтому самиздат. Вместо петли приварил трубку 10мм к обеим половинкам предварительно подпилив в шахматном порядке, а после проварки допилил оставшееся. Потом всё нанизал на трубку 6мм что явилось осью. Охапка дров и корч готов.

Мини сходка у Тц на Варшавском ш.  

1. Комплект шкивов Ford Performance M-8509-DM для двигателей Ford 302, 351 Windsor и 351 Cleveland. Что входит в комплект: Шкив коленвала (crankshaft pulley) — одинарный ручей, крепление на 4 болта Шкив водяного насоса (water pump pulley) — одинарный ручей Шкив генератора (alternator pulley) Материал: литой алюминий. Состояние: новое. Применение: Ford Mustang и другие модели 1970–1978 годов с двигателями 302, 351W, 351C. Важно: комплект рассчитан на шкив коленвала с 4-болтовым креплением. Цена в Америке без доставки: 250-270 долл. Отдам за 15 000 руб. 2. Распределитель зажигания Proform Street/Strip HEI 66983R для двигателя Ford 351 Windsor. Тип: Street/Strip HEI, встроенная катушка, магнитный триггер Выходное напряжение: 50 000 В (до 7500 об/мин) Вакуумное опережение: 13 градусов Механическое опережение: 22 градуса Корпус: алюминий (Billet), естественная отделка Крышка: красная, с латунными контактами Шестерня: чугунная (Iron Gear) Артикул: 66983R Состояние: новое. Применение: Ford 351 Windsor. Подходит для Mustang, Bronco, F-серии и других моделей с этим двигателем. Важно: Шестерня распределителя (Iron Gear) не совместима с роликовыми распредвалами (roller cams). При установке на такой распредвал потребуется замена шестерни. Цена в Америке без доставки: 150 долл. Отдам за 7 000 руб.

Это уже получается не компромисс, а Василий Иваныч и нюанс 

Совершенно верно! 285\60 R18 -завались видов в наличии. Но здесь же у нас не клуб любителей филигранной управляемости...  Я свой любимый труЪ-рэднецк лукЪ на высоченной резине не отдам.  С удовольствием ездил бы на огромной М\Тхе, что досталась по случаю... Но она мимо моих потребностей совсем, тк не очень хочется получить фирменную глухоту мехвода, от гула на асфальте, или зимой устроить кегельбан, тк она пластиковая становится и не цепляется совсем за дорогу.  Вот и ищу компромисс...  А хромированные катки 20+" оставим обладателям 900х Тахов и Йуконов.