Ну там наверное речь про шестого (или пятого)Тараса. В нём СХО это экобуст би турбированный. Просто сильно сомневаюсь,что Ямаха какое то отношение к двигателям Вульвы плотное имеет.

Не, ну нафиг это творчество ямахи)))  Запчасти на него искать один гемор, плюс грм дебильный и частые проблемы с подшипниками балансира.

Ну кпп прикрутить невелика проблема, учитывая, что мотор во многом унифицирован с фордом SHO. Коса+комп найдётся, возможно. Главная интрига, как это шьётся? Или найти какой-то standalone-контроллер, или компактную проводку от морской Yamaha F300V8 (на базе которой он и сделан) А сам мотор весьма интересный, учитывая разработчика Ямаху, цену и прекрасный съём лошадей с такого объёма.

Сейчас уже научились НСы чинить, ничего особенного. Другое дело что тут кто-то писал (чел с ником "Макарыч" вроде), что в 5-м севиле он немного неудачно сделан. Поэтому лучше 4-й севиль взять как мне кажется (94-95 года, ну или 96-97 накрайняк) хотя их изобилия уже не наблюдается давно.  

Спасибо!) Почитал он про нордстары и чёт хотелка отсохла сразу))))