Посмотрел, у меня всё одинаково - видимо я просто ошибся с идентификацией своего стартера-донора. Он, значит, был с бигблока, а я считал его 350м на основании того, что он когда-то валялся в багажнике машины с 350 мотором. 

Nobody87, ты все-таки свалил подальше от кровавава режима?  

ап

Посеял ты во мне сомнение, ведь действительно так оно и есть. Спасибо, проверю, может быть в запаре не заметил очевидного. Кстати, при установке 350 втягивающего в сборе на 455 стартер у меня вылез несовпадняк в виде разной ширины прорези под вилку в клюве и это показалось мне единственным отличием, которое я списал на разницу по годам. 350я вилка не лезла. Попытался поставить старую вилку с якорем в сборе - не вышло, якорь другого диаметра. По уму нужно было перебить 455 вилку на 350 якорь, но поленился и поставил 350 клюв, теперь пойду еще раз смотреть на отверстия.

В 2017 году стартер на бигблок перебирался в обычном АГС за час-два. Причем это была капитальная переборка с заменой всего. Как сейчас - не знаю. На примере генератора аналогичной эпохи можно сказать, что все стали ленивые ценить свое время и им проще отказать, чем копаться в каталогах. Хотя все комплектующие есть в наличии.