up

up

up

Смотря как посмотреть. Не имел дело с 5-м поколением, но про 4-й могу сказать, что авто из столиц - да, обычно гнилые, а вот в регионах вполне себе норм. по кузову. Учитывая таки почтенный возраст и отсутствие какого-либо вменяемого техобслуживания на половине всего пробега. Там сервисная книжка интересно написана, до 275 т.км никаких особых серьезных действий не предполагается. Так что с ресурсом там все хорошо, примерно до 300 т.км. Другое дело, что более-менее живые авто начинаются от 1-1,5 млн нынче по цене. Если и покупать - то быть готовым либо только самому чинить либо вникнуть и разобраться в устройстве и найти исполнителя, который будет по указаниям вести ремонтные работы. И конечно некоторых новых оригинальных запчастей уже в природе не существует, например амортизационные стойки. 

Попался на просторах сети...