Да, представляю. Зачистить днище, если там несколько дырочек - вырезать лист, найти подходящий лист металла и приварить так что бы не текло. Никаких располовининей и лужений не требуется.   Проблема в другом. После длительного использования канистры её материал пропитывается бензином, внутри всегда находятся пары. Если начать варить такое - пары будут выделяться из самого железа, что приведёт к взрыву. Все сварщики, к которым обращался, в один голос советуют: надень канистру на выхлопную трубу трактора и пусть он так весь день проработает, к вечеру паров бензина не останется. Но трактора у меня нет. Вот и спрашиваю, тут знают к кому обратиться.

Кронштадтский б-р.   Смольная ул.    

1) Два комплекта  по 300 р.       -  Auto Trans Oil Cooler Line Connector-Cooler Inst.kit Hayden 393     2) 4  штуки по 150 р.       -  Straight Socketless Push-On Fitting, 30 Degree Taper, -6 AN to 1/4 NPT   Part # 106-1207     Оплату отправку можно оформить через Авито. __________________________________________________________________________    

_up

Легко и недорого (относительно) восстанавливается лет на 10-12 . Но не у рукожопиков с понтами гениев. Механика тоже ломается, но уже не ремонтируется. Поэтому их нет, но Аммиак может привезти из США. Спроси - сколько будет стоить и ищи реального мастера, а не автомошенника.