Перешивщикам так проще по ряду причин - проще скрыть пропёрженый и просевший поролон, не так быстро теряет товарный вид (пузыри и складки образуются медленнее), рельеф может скрыть косяки в работе и дефекты материала, сама работа легче нежели аккуратно натянуть цельный кусь кожи/дермантина.   Заказчики хотят патамушта тут есть две школы когнитивной деформации - ромбики ассоциируются либо с американскими больнодайщиками, либо с тяжёлым люксом. Патамушта в их измученном нарзаном мозгу условный битый молью и траченый демонами фоксбоди - без пяти минут Mack RS700L и без трёх минут Bentley R-Type, да. И чем больше машина (купе<седан<сарай<трак) - тем больше вероятность ромбиков    Есть ещё вариант, когда имеется цельное видение образа машины и ромбики органично вписываются в его реализацию, но это фантастика.

Это другое©

тебя уже ждут в автосалоне за новым чанганом

Че? Что значит «нереально»? Это кто вам такую бредятину напел? все реально. И люди ввозят и таможат. По Вин 2,8 двигатель. 3.4 появился в 91-м году. а это вин 1989 года

если прям БОЛЬШОЙ, то тогда с пристроеным вентилятором   Видимо чтобы антифриз атф не разогревал