Не уверен, что шток будет ровно стоять при этом.
Но главная особенность - это то, что прикручивать надо вместе с ГТЦ, потому как они разные у гражданского и 9с1.
Кроме того пластиковый переходник для шланга на ВУТе отличается. У 9с1 шланг толще (возможно особенность ЛТ1 двигателя), но та часть, что вставляется в сам ВУТ одинаковая (около 16мм), так что их можно просто переставить с одного на другой.