On 4/13/2022 at 2:21 PM, NoISeR said:Итак, возвращаемся к теме. Проблема таки решилась... перепрошивкой. В том же ККК в итоге к драндулету подключили ноут с необходимым программным обеспечением, что-то там потыкали/поднастроили и машина поехала. До этого была еще промывка инжекторов с вымыванием оттуда множества грязи, но и после этого машина очень неохотно реагировала на педаль газа в диапазоне 1500-2500 rpm. И только в районе 3000 появлялась динамика и тяга. Либо газом в пол. Теперь машина довольно четко реагирует на газ на небольших оборотах и, наконец, стало возможным набирать скорость не сильно давя на газ. Как-то так.
Короч, аналогичная ситуация, gmt820 tahoe 2006
Перечитал весь тред и понял, что тоже прошел весь тот же путь
Проводам и свечам 2 года
Бензонасосу и его фильтру год
Форсунки как новые и промытые тоже год как
Прошился в 3К тоже вот пару месяцев назад
Ошибок нет, неисправностей нет по результатам любых диагностик в любых профильных сервисах
По итогу все равно сейчас то едет то не едет. Ну зато когда не тупит, то прям летит после прошивки. Но когда тупит то все равно плохо едет. Надо почти в пол давить чтобы разогнаться с потоком до 80. Причем утром на работу едешь и тупит. Вечером с работы едешь и летит. Иногда наоборот. После заправки часто тоже хорошо едет и в дождь хорошо едет, но не всегда, когда прогреется в дождь то потом тупит. Короче по настроению.
Единственная неисправность -- врет датчик положения руля. Не знаю, может ли он влиять на чувствительность газа? Машина в нулевом положении видит 60 градусов. Может ли она из-за этого немного душить газ?
Хз куда копать, может еще раз проверить провода и свечи.