Ну шо - на улице хорошая погода и решил я поиграться с доводчиком багажника, который не работал.
Взял в руки тестер и фишку доводчика (4-е провода) и проверил одну пару проводов - контакт есть, затем вторую пару проводов и зажал микрик на крышке багажника - стабильный контакт тоже появился.
Затем подключил электическую часть к фишке - ну и началась непонятная фигня... Там где шёл постоянный плюс на выкручивание петли замка багажника было всё ок (ну, это я и сам знал, так как проблема была в том, что петля замка не втягивалась при закрытии), а вот при зажатии микрика на крышке багажника ~-12V то появлялось, то пропадало, то выдавало ~-6V на выходе из электической части механизма.
Подключив эл. часть механизма к моторчику не было никаких попыток закручивать петлю (повторюсь, что при проверки фишки без электрической части механизма всё отлично контачит).
Думал думу, как тут расклёпывать, пока не пришла идея залить электричекую часть через вентиляционные отверствия (да и везде, где можно) очистителем контактов. Залил, подключил - толку 0... Ну, тогда разобрал/собрал (так как там нечему ломаться) сам моторчик и всё заработало - не понял, то ли это очиститель долго растворял грязь, то ли ещё что, но всё заработало...
А сраный поплавок в китайском бачке ОЖ как не работал, так и не работает...
Ну и может у кого какие идеи будут, как "антенну" срастить - пластиковый кабель с концом антенны - опрессовка треснула...
Ну, а так же все мои мечнты о DRL - авто делалось дя российского рынка... Я так надеялся на софтварное разрешение проблем... 
