Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'alternator caprice'.
Найдено: 1 результат
-
Приказал долго жить генератор каприза. Л03. За ена щеток не помогла. По ряду причин покупать новый не хотелось, надо ездить. Совершенно случайно в багажнике оказался генератор от эскалады 2002 года и вуаля. Нижнее крепление встало отлично, зафиксировалось обычным болтом, заднюю планку, которая идет от выпускного коллектора и держит патрубок радивтора пришлось убрать- упиралась в плюс генератора. Вместо верхнего болта пришлось поставить болт тоньше с гайкой. Однако держится всё крепко, не дребезжит, не шевелится и тп. Так... сомневаюсь, что кому-то понадобится это повторять но вдруг... к гене эскалады 02 года приходит два провода. Tan и brn. К гене каприза tan и tan/w. Brn и там и там- контрольная лампа. Brn/wht(caprice) и tan(cady) возбуждение генератора. Фишки: кадиллак P L I S , на контакт L кидаем коричневый провод каприза, на I коричнево-белый. Подстыковываем В+, на всякий случай кидаем всё вновь проложенное в гофру, что-бы не перетёрлось ничего. Возбуждение на всякий случай через предохер. Так вот. Мера временная. зарядка - огонь! Такой вот колхоз gm более дорогим gm. Думаю, если напильником допилить (сверлом) можно вообще нормуль закрепить. P.S. Безотносительно колхозинга, за решение проблем с пропаданием электричества, огромная благодарность Кириллу ака Bolt.
