Поиск сообщества

И так свой первый ДеВилль пришлось продать из-за проблем в семье, после этого поездил не много на Фаере и не много на Интрепиде, но после Кадика не смог уже кататься на чем-то другом. И вот было решено продать Интрепид и купить Кадик, продал Интрепид и начались поиски... Сколько помоек посмотрел просто ужас!!! Люди вообще не отдают себе отчет, что пишут в обьявах (для меня это не секрет конечно), но когда звонишь и говоришь "приедем и все ровно все найдем и все ровно погоним в сервис машину", они как идиоты говорят все ХОРОШО!!! А не деле все конечно не так!!! Даже до сервиса ехать не надо и так все понятно... После поисков выбор пал на 2 ДеВилля один тут известный (который я и купил в последствии) второй нет, и так начнем со второго, машина в очень хорошем состоянии все работает едет шикарно и денег не много хотят, но после тщательного осмотра двигла стало понятно, что но дымит как падла (жена стояла сзади я нажал газ и не увидел жену за синим дымом). Другой (который купил) много, что не работало и состояние салона и кузова были хуже, но двигло работало нормально (двигатель делал Реверс года 2 назад), не работало АБС, Трекшн, открывание багажника и лючка бензобака с кнопоки, только ключем, треснутое лобовое, вытекло затемнение левого зеркала, подтекает поддон двигателя, правый рулевой наконечник стучит, опоры передних стоек доживают последние дни, надо переваривать глушаки (стоят он ВМБ да так похабно просто ужас!!!), не работают под рулевые переключатели, не работают лямдо зонды, надо менять правую ступицу, нет "прицела" на капоте. С машиной в комплекте отдали: ступицу, под рулевые переключатели, глушаки, пару колпачков на хром диски (если кому надо пишите в личку договоримся. Думаю, что Китай) решетку радиатора (Китай (пока не знаю буду становить или нет, так что возможно тоже отдам)), прокладку с фильтром АКПП, ремень приводной. Пока думал какую брать узнал двигатель стоит на разборе 70т.р.+поставить со всеми расходниками 18т.р. итого 88т.р. (за машину хотели 220, но думаю, что за 200 можно было забрать, итого получилось бы 288) Долго я мучался какую взять, но по скольку у меня был уже ДеВилль 99г.в. выбор пал на на него, да и машина один во дин как моя бывшая!!! уже рестайлинг и даже цвет такой же!!! И так, договорились встретится у Саши в АвтоАмерике, еще раз посмотреть двигатель, сделали диагностику (АБС заклинило мотор), померели компрессию (все нормально) с багажником и лючком не понятно что, ладно думаю заберу (все лето предается провалятся под ним делая заново антикор днища, машина год). Оформили, поехали забрали из гаража зимнюю резину, все еду домой.... По дороге сбросил ошибки заработала первая передача (ошибки АБС и Трекшна), опять загорелись лампочка АБС и Трекшн чрез несколько секунд... У дома сняли асфальт и все засыпано пылью, сбрасываю ошибки.... газ в пол с места, тормоза до блокировки, и вот оно! Не много сработало АБС!!! но опять иллюминация на панели... хорошо повторяем 3-4 раза, все ЗАРАБОТАЛО!!! (на долго время покажет), багажник и лючок при осмотре всего, что можно, оказалось просто нажата кнопка "Валет" в бардачке (нажимаем все работает!!!), далее снимаем аэрбег с руля и меняем переключатели (все работает УРА!), а да забыл сигнал был не то, что комара пугать..., ставим хорошую дудку (вот теперь и Камаз испугается ), едем в магазин покупаем масла в коробку и двигатель (поменяли), звоним знакомому, заказываем рулевой наконечник опорные подшипники стоек, лямдо зонды. Остается дождаться заказа, поставить , сделать сход развал, найти "прицел" Ощущения: Еду... нет плыву... нет лечу... нет просто получаю КАЙФ!!!От поездки на Кадике. Динамика, тяга, уважение на дороге, короче я в неописуемом восторге как будто первый раз сел за его рул!!! Хотя уже ездил на током П.С. пока только такие фото Отдельно спасибо Саше, да и вообще всем кого насиловал по поводу этой машины