Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'аж трисет!!11'.
Найдено: 1 результат
-
ЛТК 94, жуткий расход топлива - по показометру 19.1 - в реале "по расчету" получается чуть ли не 23х100. Выкручивал свечи - в белом налете все. У одной (ближний к водителю цилиндр) чуть-чуть белого нагара поверх черного (как разводами) на краю гайки, на остальных нагар только на электроде, в целом идентичны друг другу: На холостых двигатель иногда потряхивает, как будто изредка в каком-то одном цилиндре нет воспламенения. Компрессию мерял - везде хорошая, 12 очков накручивало. Еще у меня двойной выхлоп - вот из той стороны, которая водительская у глушака с конца капает конденсат, аж насадку чутка отмыло от говен, а на пассажирской - абсолютно сухо. Каты есть или нет - не знаю. Может выпотрошены, но по виду банки заводские стоят, лямбды тож на места. Ошибок никаких не выдает. Были, но то был ЕГР - проблему решил чисткой. Свечи менял тыщ 15 назад, оригинальные по мануалу Мотокрафт, не платиновые обычные, зазор не проверял. ВВ-провода теоретически рабочие, как проверить не знаю. Катухи - две - вроде тоже живые, но одно время было одна отчетливо "щелкала", когда газу даешь - это когда у мну колодец антифризом топило. Гнул - ничего не менялось, током не пыталось убить. Форсунки не знаю не проверял, давление в рампе тоже не проверял. Выхлоп чуть-чуть пованивает, вроде даже обогащенной смесью, но вот свечи-то говорят об обратном... МАФ с виду целый - вообще не понял где он там запачкивается. Может датчик какой мудит? Скажем, температурный? Как его проверить? Сканера нема. Благодарю.
