Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'toronado'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

Найдено: 1 результат

  1. Всем доброго дня! Решил вот и я здесь так сказать засветить свое ведерко, форум Фридомкарс читаю давно, много интересного узнал, да и просто интересно почитать про АА. Итак, начнем. Oldsmobile Toronado 1990 4-го поколения, Е-боди. Да-да, V6, всего 3.8, привод передний, рамы нету и вообще не тру Но мне нравится, понравился сразу как увидел в первый раз, покупал для себя, даже и не думая что неликвид, не продать потом, ваще пофиг, даже и не собираюсь. АА вообще всегда нравились, особенно старые, за их ни с чем не повторимый дизайн, всегда узнаваемый в общем сером потоке. Достался мне этот автомобиль в весьма плачевном состоянии, лобовое стекло было разбито, было много косяков по кузову, передний бампер был в плохом состоянии,весь трим тоже был печален. Долго стоял, но похоже на закрытой территории, все шильды были на месте, их правда потом у меня быстренько поотрывали все, пока во дворе стояла Двигатель не заводился. В багажнике валялось несколько бензонасосов, что как-бы намекало на причину. Снял промыл бак, заменил бензонасос, после этого удалось завести, как не странно коробка оказалась очень даже живая. Далее был долгий процесс восстановления, реставрация салона, покраска, всю тормозную систему пришлось заменить, по двигателю поменяно часть датчиков и прокладок, от старого кондиционера остались одни трубки и радиаторы, остальное все новое. Фары ближнего света американские заменил, поставил хелловские евромодули. Свет стал гораздо лучше, даже со стандартными галогенками. Ну и мелочевки всякой поменяно много, попутно устраняя колхоз, его хоть и немного но было. Это конечно еще не все, еще есть к чему приложить руки. Мне все друзья и знакомые говорят да зачем тебе это, столько денег вваливаешь, да продай и купи чтонить нормальное и современное, всем говорю отстаньте, ничего вы в этом не понимаете. Хочется довести если не до конфетного состояния, то хотябы до близкого к тому. Ну и немного фото.
×
×
  • Создать...