имеется каприс 5л тби
авто прибыло из деревни и имело разный колхозинг
на данный момент не могу разобраться с одной проблемой - перелив
на машине была сигнализация и не штатный плюс на бензонасос
при включении зажигания включался бензонасос и не выключался
машина заводилась, если глохла насос продолжал работать пока не выключишь зажигание
убрал сигналку и плюс
включение и выключение насоса стало корректным
машина заводится и глушится
работа мотора была не корректная
не устраивало
1 не ровная работа двс
2 перелив топлива
3 плохая динамика двс
заменяя детали связанные с подачей топлива и зажиганием результат достигнут не был
на днях решил переставил мозг и получил странный результат
включаешь зажигание включается и не выключается бензонасос (форсунки исправны- не льют)
раза с пятого насос выключается - завожу - глохнет (насос продолжает работать) жду пока выключится
но он не выключается, иду снимать реле отключения насоса, подхожу к реле, насос выключился.
стою возле реле жду, зажигание остается включенным, насос непроизвольно включился!!!!!!
выдернул реле насос выключился, вернул реле опять включился и не выключается.
что за хрень ????
как это побороть ???