Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов '44'.
Найдено: 1 результат
-
Как все происходит: завожу холодную машину, она греется 1-2 минуты, выезжаю на дороги, проезжаю где-то минуты 4 (меньше километра) и машина глохнет прямо по середине улицы и на любой скорости. Затем после 6-7 неудачных попыток старта, А происходит это так: Машина заводится и ее трясет, видимо слишком мало бензина подается, обороты прыгают и она глохнет, на 8-ой или 9-ый раз машина заводится и едет как ни в чем ни бывало до тех пор, пока движок опять не остынет (или машине не постоит где-то более получаса). Скажите куда копать, где находится лямбда зонд и какое должно быть давление в топливной рампе? (Манометром шинным можно померять?) 44: Бедная смесь Проверить проводку от лямбда-зонда до контроллера; массу на контроллере; давление в топливной магистрали. Возможна неисправность лямбда-зонда. 44: Trouble Code 44 indicates that the O2 sensor is showing a persistently high exhaust oxygen content (lean), despite the efforts of the ECM to increase injector on-time (thus increasing fuel delivered). Integrator and BLM numbers may indicate > 128 by a substantial margin. Code 44 is set when: ? O2 sensor voltage remains below .2 volt for 60 or more seconds ? System is operating in "Closed Loop." ? No Code 33 or Code 34 Possible causes include: 1. O2 sensor defective or lead shorted (A plugged catalectic converter will render the O2 sensor defective) 2. Lean injectors (dirty or blocked) 3. Water in fuel 4. Exhaust leaks upstream of O2 sensor 5. Fuel pressure too low
