Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'взять'.
Найдено: 2 результата
-
Всем доброго! Имеем большого зеленого и плоского Крокодила (см подпись). Моторчик V8 383 cid с четырехкамерным Carter AVS. Родной мануал от аутомобиля говорит нам следующее: На моем, правда, написано 6125S, но я так понимаю, что в рамках данного описания это 4734S, по крайней мере Rockauto считает так (Alternate/OEM Part Number(s): 4734S, 6125S, 4966S, C4AVS, C4TQ). Да, у машины автомат и кондей. Карб,кароч, родной,лазили в него и кривыми ручонками там и прямыми тут, но..... В общем есть желание поставить новый. Отсюда есть две альтернативы. 1. Новый - родной. Именно НОВЫЙ, не восстановленный. Т.е N.O.S. Carter AVS. Какие тут могут быть засады? По типу он древний, все прокладки-уплотнители пересохли, всеравноперебирать? 2. Новый - новый Edelbrock (который суть есть тот же Carter AVS, тока допиленный). Какие преимущества он даст по сравнению с новым родным Картером? Какую модификацию какой серии брать? Машина не гонка, но чтобы ездила хочется. Какой CFM (вышепроцитированный мануал об этом скромно умалчивает) ? В общем, что скажут знатоки?
-
С ликвидации магазина недорого продается: - стеллажи пристенные с полками для размещения товара - вешала напольные - примерочные кабинки размером примерно 1.1 х 1.06 - шинопровод осветительный (трек) - стол кассовый на 2 кассы. есть еще разное, если что-то конкретно нужно - спрашивайте.
