Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'Боюсь сгорит мой Каприс.'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

Найдено: 1 результат

  1. Друзья! Имеется следующая проблема. Запуск двигателя происходит отлично. Однако, после включения потребителей - фар, стопарей, соленойда рычага кпп начинаются симтомы короткого замыкания, а именно: тухнет панель, садятся обороты, стрелка зарядки залегает к 9ти вольтам. Бывает, это пропадает. Методом изучения подкапотного я определил, что штука отмеченная красной стрелкой (типа соединительной колодки проводов), а так же отмеченный тоже красной стрелкой пучок оранжевых проводов, а так же толстый черный провод уходящий от колодки к АКБ сильнейшим образом раскаляются. Как видно, прикрывающий "колодку" пластиковый колпачек был оплавлен и сполз по силовому проводу вниз. Коллеги, прошу помощи в решении задачи.
×
×
  • Создать...