INTERSEPTOR

Гдето раньше видел расписание авто выставок в прибалтике и финке, чегото не могу найти. Кто в курсе? Думаю может сгонять куда.

Да,латунный,они все одинаковые. Два внутренних с резьбой,под датчики, один внешний, в блок двигателя. Все резьбы дюймовые и одинаковые. Есть фото,но сюда не умею дабавлять.

Нужно пару деталей на мой трак 88 года 7.4. Нужна муфта вентилятора(Radiator fan clutch) на 7.4. И тройник на датчики давления масла. Тройник этот вкручивается в блок двигателя, а в него вкручиваются датчики давления. Может кто знает разборки в Питере на старые АА, или у кого на складе завалялись?

низкие паркинги - это моя тема. Но 1.8 метра это перебор. Не может быть чтобы там была такая высота. Если 2 метра то могу. Какая машина? Нужно в воскресенье?

Я чего то закрутился, и прошляпил событие. Никак зарегистрироваться с машиной нельзя? Очень хочется.

Я бы с удовольствием, но что то  в личном кабинете заклинило и не дает изменить данные. Я в этом не очень разбираюсь, нет сил бороться, пробовал несколько раз, изменения не сохраняются.

Спасибо за отзыв!

Не знаком с этим господином. Спасибо что выложил. Я же только на частичках, платформы мне не нравятся.

лови. 

Чего то форум фридом карс спб похоже мертвый.

Ты , я смотрю, и правда перешел на бумажную работу, отвечаешь мгновенно. Я не писатель, я читатель, фото так и не научился выкладывать. Хочешь, я на ватсап пришлю, а ты выложишь.

Начинаю деятельность в СПБ . Лучше поздно чем никогда,как говорится. Напоминаю, эвакуация методом частичной погрузки, буксир(таутрак) Шевроле 3500, 7.4, полный привод. Паркинги, кюветы, всякие сложные случаи, да и просто если сломался. Вожу все кроме постоянного(неотключаемого) полного привода(субару, ауди кватро и т.п).  В Москве работал на частичке лет 10. Территориально Обводной канал / Московский проспект.

Телефоны в СПБ

8911 8211880

8968 1921984

Телефон в МСК

8916 1169168

Буду рад всякому сотрудничеству. Одноклубникам, естественно, всяческое содействие, скидки и помощь.

 Денис.

Ап, надо!

С номером коробки понятно, на рок авто есть такие по 80$, вот только они все продаются без чипов. Заходишь в раздел чипов- в продаже ничего нет. Написано что-то вроде : обратитесь к своему местному дилеру джи эм. Думаю может на ебее по номеру попробовать.

Номер?

Если бы я точно номер знал,было бы всё гораздо проще. Дураки туда кастомный какой-то внедрили, не работает нормально. Хочется поставить штатный.

Спасибо Алексей, провода на датчик детонации не видать.

Engine control module (ECM) computer. Для 7.4 tbi. Стоял на всех траках и сабурбанах с тби, наверное и на венах такой же. Нужен строго от бигблока, коробка трехступка или механика, по годам 87- 91г.

Я за! Какого числа какого месяца?

Многие клиенты и в Москве мне говорили , что помимо перевозки, просто хотят прикоснутся к давно прошедшей эпохе. Велком!

Мне кажется будущего у старых АА эваков с платформой как машины для бизнеса в РФ нету, другое дело частички, у них есть своя ниша это сложные эвакуации из труднодоступных мест и в особенности паркингов, плюс некоторые из них могут и седельные тягачи таскать что то же плюс. А вот все что этот товарищ продает имхо старый отработавший  хлам который будет приносить убытки любому кто захочет работать на них, ибо работать они будут только на себя.

Это точно. Ну может ктонибудь заморочится из гейропы такое чудо привезти, тогда поцене документов, или битая у кого.

А сколько нормальная цена за этот Кодиак с учетом того, что мотор менять, по-хорошему?

Наверное действительно по весу. Но перекуп реально в образе. Без мотора это просто груда железа. Ну может платформа чего то стоит, если очень нужно и она рабочая. Проект как эвакуатор, явно не рентабельный. Если ты дизелист от бога и не боишься трудностей, то да. Наверняка там кроме топливной аппаратуры куча проблем, машина долго работала в России, в поселке рублево, обслуживалась простыми мужиками, на коленке. Наверняка туда можно вонзить какой нибудь простой контрактный японский дизель, вон посмотришь , иной раз, что с газелями вытворяют. Но это уже ПРОЕКТИЩЕ! Такие редко заканчиваются добром. Да и дотащить его до югов не три копья будет стоить. Как они его до Питера доперли то?

На кадияках с базы а были неудачные моторы, с ними и в Америке мучались, и на базе а страдали. Двигатели на них надо менять на другие, попроще. Это кстати и явилось причиной развала этой конторы. Её владелец мне звонил в свое время, предлагал машины, честно все рассказывал про моторы. Продать он их долго не мог. Ну и видно этот дурачок схватил по дешевке, теперь не знает чего делать, завести не может.

Обслуживает несколько эвакуаторов в Шеви Плюс. на Иркутской

 

А в шеви плюс есть свои буксиры? Вот эти фордики? В Москве у них помоему своих эвакуаторов нет.

Спасибо всем ответившим. Стиль объявлений действительно странный. Так пишут либо таджики, либо ещё какие нибудь прибалты, ни дня не учившие русский язык в школе. Может быть это конечно какой то не понятный стеб.

Бесперспективно (около года) барыжит сильверадой 3500 с посольства США которую я ему(а может и не ему) продал в 13 году, она тогда в питер уехала. Он же как мне кажется звонил мне когда я продавал такую же год назад через авито, и все про эвакуаторы меня спрашивал ибо ими он то же барыжит я так понял. Больше ничего не знаю.

Понятно,спасибо.

Питерские! А кто нибудь знает человека Андрей Колбасник? Не знаю фамилия или кликуха. Судя по всему не по детски увлекается американскими авто. По этому спрашиваю здесь. Может известный персонаж, а я не знаю.

да