nova

 Потому что, извините, когда мне приспичит посмотреть классическое искусство, я не лезу на фридом, а иду в специальные места.

....в бордель?

Не операторами, Петька, а операми.

А есть неходовой размер 205/70R14?

А чем АА отличается от простого авто?

У любого нормального мастера.

ещё скобы на рессорах. Подходят от волги.

HEMI

Спасибо! Что то энтузиазма поубавилось... После этого нужна регулировка пятна контакта?

нет. Ты же хвостовик  кардана не трогаешь.

нет. Там надо регулировочными шаёбочками люфт выбрать

видео познавательное и инструкция

если снимешь С-образную стопорную шайбу - полуось выйдет из подшипника в сторону колеса, ессно, и из конической шестерни в диффе тоже. По шейке полуоси ты поймешь, нужно ли что менять, если есть пропил - ессно либо ремонтный подшипник и сальник, либо обычный подшипник, сальник и полуось.
E7TZ-4228-A  шайба регулировочная

1.Снять колеса, тормозные барабаны, крышку моста.
2. Измерить щупом зазоры между осью сателлитов и полуосями. Эти две цифры запомнить.
3. Отвернуть стопорный болт 4 оси сателлитов 3 дюймовой головкой больше 7 и меньше 8 мм. и вынуть ось сателлитов.
4. Вдвинуть полуоси внутрь, вынуть с-образные стопорные шайбы, вынуть полуоси.
5. Вынуть сателлиты с их шайбами 24.
6. Вынуть полуосевые шестерни, за ними будут регулировочные кольца, вот таких и надо доложить в соответствии с обмером.

Алексей, а классические мойки воздуха с кoлёсами внутри есть?

Еду я себе такой спокойно  сегодня, еду…  а тут вон оно что!

 

 

Наши? 

 

Монинское шоссе,  направлением из Монино. Чудо свернуло в закоулки Свердловки. 

Сосед мой.Видел его сегодня.

Был я в цеху Механики на Семёновской-работают таджики.

сжечь

забыл добавить..обос..ть.

А так мне запорожец 6 месяцев красили...Я то не переживал..стоит в тёплом боксе и ладно, но бокс сгорел в итоге.Конечно мне его предъявили покрашенным,. в другой цвет(банки с краской, сидушки передние, запаска сгорели). Как-то так.

Вот настоящий ламповый усилитель 50 кВт

первый этаж - звуковой выходной трансформатор и вентиляторы охлаждения

У Форда до 93г пишут надо лить АТФ марки "F". Еле нашёл.

У ВАС коты не АА.

Должны быть такими

Типо ап

Единственное, что бы я себе купил и оставил, так это Милицейский мотоцикл Урал. Он не говно )

Какие проблемы Купи.

http://www.uralmoto.ru/katalog/2016-ural-patrol

РАМА.....в одном месте? .....да,пичалька

http://rostfrei.ru/edelstahl.nsf/pages/grade

и ГОСТ там даже температура отпуска есть

http://rostfrei.ru/edelstahl.nsf/pages/grade/$file/ROSTFREI.ru-%D0%93%D0%9E%D0%A1%D0%A2%201759.4-87%20%D0%9C%D0%95%D0%A5.%D0%A1%D0%92%D0%9E%D0%99%D0%A1%D0%A2%D0%92%D0%90%20%D0%98%20%D0%98%D0%A1%D0%9F%D0%AB%D0%A2%D0%90%D0%9D%D0%98%D0%AF.pdf

А тама моторчик ХХ, если есть , проверь.Седло клапана засирается и не регулирует ХХ.

Болтиков карданных 4шт. отсыпишь?

https://www.google.ru/maps/uv?hl=ru&pb=!1s0x46b54a43a80c3031:0x5122fff93fce438d!2m5!2m2!1i80!2i80!3m1!2i100!3m1!7e1!4shttp://budapest-hotel-moscow.moscowotel.ru/ja/photo/!5z0YDQtdGB0YLQvtGA0LDQvSDQsdGD0LTQsNC_0LXRiNGCINC80L7RgdC60LLQsCAtINCf0L7QuNGB0Log0LIgR29vZ2xl&sa=X&ved=0ahUKEwjdsYD_taXLAhUOb5oKHYQnAfAQoioIfTAK

Петровские линии, да...Бухал там  в 1986, чуть в КГБ не замели.

Небольшой.Потому как подобрал шайбу впритык-не смог натянуть С кольцо стопорное.

Фсё описывалось мильон раз

1.Снять колеса, тормозные барабаны, крышку моста.
2. Измерить щупом зазоры между осью сателлитов и полуосями. Эти две цифры запомнить.
3. Отвернуть стопорный болт 4 оси сателлитов 3 дюймовой головкой больше 7 и меньше 8 мм. и вынуть ось сателлитов.
4. Вдвинуть полуоси внутрь, вынуть с-образные стопорные шайбы, вынуть полуоси.
5. Вынуть сателлиты с их шайбами 24.
6. Вынуть полуосевые шестерни, за ними будут регулировочные кольца, вот таких и надо доложить в соответствии с обмером.

программа-это чё...типа дорожная карта?  ..Или подробный регламент восстановительного ремонта?

А чего, вполне себе уютненько и удобно

Вот с Форт-трака