nova

20 часов назад, Mr.Pat сказал:

 

-эксплорер,дишн,навигатор-гнилое оочень сильно..и давно

 

 

Пользуясь случаем продам не сильно гнилой Эксплорер 97 гофа за пол бюджета ТС

поворотники передние оба, ну те которые над фарами?

Алексей, НЕ смотри в сторону бесконтактного зажигания. Подружить не получиться. Пробовал на 24-ке по всякому. Результат разорвало резонатор. Так как всё что предлагают жуткое уёби..е  по качеству используемых компонентов. Работает стабильно только на одном режиме. На других настройки уходят и гуляют от температуры. Просто настрой родной трамблёр и карб.

А хде лайки ставить?

2 часа назад, vedmed-1975 сказал:

Вот лью 100-тый....Думаю мож и 98-й сойдёт?Даже не так...дело не в цене на горючку...Что лучше для двигла 100-тый или 98-й

Не правильный ты льёшь бензин дядя Фёдор. Надо Б-100/130 авиационный.

66-й

‎27‎.‎05‎.‎2019 в 13:46, motovoz сказал:

Меняй токаря.

Могу контакт дать.

Если Макс, то не. Не надо.

Коля, ты с токарем поаккуратней. А то я на  Красной Пресне 4 шпильки у них сделал, так две умудрились с кривой резьбой нарезать.

А за такие не надо. Мне такие нужны  ₽

Коля посмотри форсунки. Может не держат или забились.

Для интересующихся. Как бы ТО

Покупка 185 000 км

187 000 км – замена подшипников и коллектора в генераторе.

200 000 км. - замена всех масел. Заправка кондиционера. Регулировка тормозных лент АКПП..

220 000 км. - диагностика ГБО.

225 000 км. - замена АТФ в АКПП

225 000 км. - замена масла в зад. мосте.

228 500 км. - замена масла в моторе.

230 000 км – ремонт двигателя(замена цепей), масло в двигателе. Замена крестовины зад. Кардана.

230 000 км – замена зад. Колодок, ВВ проводов.

233 000 км - масло в двигателе. Переварка кузова.

243 000 км - масло в двигателе, передние колодки, замена переднего левого ступичного подшипника.

252 000 км – переборка передней подвески, задние колодки, масло в двигателе.

258 000 км – замена передних тормоз. дисков и колодок (тюнинг), корпус термостата и термостат.

260 000 км – замена свечей, замена масла в двигателе(синтетика).

260 000 км – замена бензонасоса

265 000 км – замена воздушного фильтра, масло везде, переборка раздатки, замена резины.

265 000 км – ТО газового оборудования.

272 000 км – замена масла в моторе (синтетика)

275 000 км – ТО газового оборудования.

276 600 км – замена задних тормоз. колодок (тюнинг)

279 600 км – чистка и регулировка зазоров в свечах.

284 000 км – ТО газового оборудования.

285 000 км – Сварка глушителя, замена крестовин в заднем кардане.

287 000 км – замена масла в моторе (синтетика)

302 000 км – замена масла в моторе (синтетика)

302 000 км – ТО газового оборудования.

302 500 км – Замена передних колодок и стабилизаторов(Райбестос)

310 000 км – Замена задних колодок (Аллиед сигнал керамика)

314 500 км – Замена масла в моторе (синтетика)

315 000 км – Замена бензонасоса (Сименс для ВАЗ и ГАЗ)

317 000 км – Замена масла в моторе (синтетика) и воздушного фильтра, замена ксеноновых ламп.

320 000 км – Замена газового редуктора.

322 500 км – Замена задних торм. Колодок (Аллиед сигнал)

325 000 км – Замена свечей (NGK), высоковольтных проводов (Standart), форсунка(левая голова, средняя от Форд Мондео).

326 000 км – Замена подшипников полуосей, масло в заднем мосту Кастрол SAF XJ W75-140.

327 000 км – Замена масла в моторе (синтетика), заправка кондиционера, замена переднего крыла.

332 000 км – Замена задних торм. Колодок (Аллиед сигнал)

334 000 км – Замена передних торм. колодок(Аллиед сигнал)

340 700 км – Замена масла в моторе (синтетика)

345 000 км – Замена передних колодок (Райбестос)

346 700 км – Замена масла и промывка рулевой, ремонт втулок переднего стабилизатора

347 200 км – Замена аккумулятора (июнь 2013), чистка передних тормозов, замена втулок стоек стабилизатора.

348 200 км – Ремонт АКПП и раздатки с заменой масел.

354 400 км – Замена масла в моторе (синтетика), прокачка тормозов с заменой торм. жидкости, замена втулок стабилизатора.

359 000 км – Замена ролика натяжителя ремня.

363 200 км – Ремонт генератора

Покупка

373 000 км – замена масла в двигателе Кастрол 5W30, замена свечей (платинум), проводов, установка кислородных датчиков япония (погас указатель катализатора), замена форсунки на 1-ом цилиндре Моторкрафт, диагностика и калибровка газового оборудования, установка новых тормозных дисков и колодок (перед, зад), новая зимняя резина Купер, новые передние амортизаторы Моторкрафт, новый передний бампер, новые фары дальнего света Хелла, восстановление заднего моста (замена фрикционов с регулирующими шайбами, замена масла в заднем мосту на Мотюль 75W140 с промывкой обесжиривателем – осевой люфт убран), восстановление скоб рессор, замена ламп и блоков розжига в фарах , сход-развал. Напряжение генератора 13,86-14,7. Лямбда-0,86.Замена воздушного фильтра и масляного фильтра - Моторкрафт. Замена бензинового фильтра. Лампочка передних левых габаритов. Газовые упоры капота- замена. Замена задних амортизаторов с подкачкой до 14 атм.(8 установил)

383 000 км – Ремонт АКПП ( гидроплита, клапана, масляный насос, масляный фильтр) и раздатки (червяк, цепь,вилка, фрикционы, моторчик раздатки),., замена пер косточек. Замена масла двиг. FORD 5W30и фильтра.

23.03.16 – замена переднего моста, нижних шаровых, рулевых наконечников и рулевых тяг, крестовины кардана у заднего моста. На выходном валу раздатки в передний мост соскочило стопорное кольцо. Замена передней левой ступицы. Масло в переднем редукторе SHELL SPIRAX 80W90/ Заменён датчик коленвала.

10.08.16 свечи, ВВ провода ,датчик положения дроссельной заслонки, датчик ДМРВ, ручник почти восстановлен (осталось установить Ford F5TZ-2C637-A Механизм разведения колодок ) и собрать левую сторону. Правая готова (колодки , гвоздики, разводка , пружины, троса, датчик распредвала ).

Замена катушки зажигания( старая исправна)

Фсе любят фулсайзы, даже отъявленные противники. Только боятся в этом признаться.

‎17‎.‎05‎.‎2019 в 21:11, Genadu сказал:

Знакомый почти за такие деньжищи купил экспа 2008, и с пробегом около 100 ткм

За такие деньги 2008 год, там действительно большие проблемы.

Но этот не труп. Косяки есть, но не критичные. Состояние не коллекционное.

А цена, да , формируется маркетолохами рынка.

Собственно продаю Форд Эксплорер II  1997г.

Машина от сюда же, известная некоторым.

Больше фоток на авто.ру

Пробег 386тыр.км

Хочу 270тыс руб.

Срач приветствуется. Связь в личку. Но кто то и тел знает.

https://auto.ru/cars/used/sale/ford/explorer/1082438104-09fa/?sort=fresh_relevance_1-desc

Фото не грузятся

Коля, поменяй лямбды и будет как на фото при 3,7л

Пришёл на ум совсем уж оригинальный случай. Есть у меня знакомый, который как то попал в аварию на мотоцикле и ударился головой о дерево. С тех пор он совсем не чувствует запахов, но иногда ощущает запах именно говна. Это просто в копилку.

Наверное в этом Фсё и дело!

Во, точно. Свежий же.

Что никто не делает сход-развал в юао-ювао??? По делу ведь спрашиваю, о проделанных работах вконце отпишусь.

Бартеневская ул. пойдёт?

Шкив фигня, а вот сошка это даа...

Жена болгарина рулит.

А про датчик (который в воздушном коробе) посоветовали карбклинером промыть аккуратно

Это который ДМРВ, ну ну выкинь его потом и цене на рокавто подивись. Хотя новый конечно лутше.

Т.е. дырки это тюнинх?

Похоже так было. Некоторые тут великие починщики чинили датчик на бензонасосе. Так на трубку с насоса не глянули (худая оказалась) и бензонасос чуть давал в магистраль , а так по баку гонял.

не знаю как на американцах, в частности на Караванах, а на японцах у большинства минивэнов и автобусов на хлопушке внутри есть пластиковая заглушка,  под которой открывалка двери. Как раз на подобный случай.

А вообще - Да! не сцать! Акум подцепить и открывать.

Для безопасности можно это вдвоем делать. Один давит кнопку, второй в это время накидывает клемму буквально на секунду. Если где и коротыш, погореть не успеет.

На Форде експлорере тоже

Что за штуцера??? У вас радиатор акпп через основной сделан?

да.И зто подогрев.т.е. сначала отдельный , потом через основной и в каропку.

Болт, а на РТ крузер в радиатор штуцера для магистрали АКПП есть?