mike m161kk

Saturn vue, передний привод

4*2

Да найти бы б/у, дороговато тащить со штатов.

Маркировка vt25e.

Сот. 8-908-212-48-56 Миха

радиус 15", вылет 0, сверловка 5/127

Странные люди, человек нашел выход как выктрутиться из сложившейся ситуации, не имея возможности купить оригинальную запчасть, а его колхозником кличут. Неужто лучше перегреть мотор? Или может машину на прикол поставить и не ездить, что бы не дай бог чего не наколхозить?

Молодец, нашел грамотный выход!!!

А кто нибудь переделывал выхлоп на Каприсе???

Очень люблю когда слышно мотор, причем звук мотора у Каприса очень красивый, но выхлопная система его сильно заглушает. Хочу чтобы звук был громче, номного громче чем сейчас. Посмотрел как устроена выхлопная система и задумался... Просто банкой не обойтись, надо что то изобретать, или может есть готовый выхлоп???

Подскажите пожалуйста...

Спасибо, именно так и сделаю. Надо заказать...

В баке не стакан, а неипическая мыльница, которую вынуть из бака нельзя, его не разрезав.

Да, бак снимать надо. Еще нужны дисконнекторы квик-коннектеров топливных линий (такие же, как на фильтре, емнип) и стрейнер (сеточка).

У нее отдельный номер и покупается она отдельно.

А можно поподробнее, что то я не понял о чем было сказано. Хочу в ближайшее время это сделать, так как напрягают эти провалы очень сильно...

Хороший каприс

Спасибо!!!

Продам 6 каприсовских дисков, крышечки помоему только на двух. Цена 4 рубля.

сот. 8-908-212-48-56

Мне предыдущий хозяин сказал что типа в баке нет стакана, из за этого и происходит этот провал в поворотах, мол болезнь у них такая...

Кстати, надо ли бак снимать чтобы насос вытащить?

Во сколько обошлось?

у обоих капризов расход редко когда выше 16. Езжу каждый день,много, быстро.

Пока нога к педальке привыкала, был расход от 18.

трасса 9-10.

Блин, мне бы так. Вроде с утра заправился, к вечеру уже пустой бак...

Две недели Каприс стоял у дома, порвало обводной ремень. Привезли на заказ, 900 рублей, Германия. Вчера самостоятельно поставил, правда пришлось поломать немного голову как именно он располагается на шкивах, со второго раза угодал. Что то так соскучился по нему за это время. Короче дал вчера ему немного жару, вышел на трассу, придавил, еще какой то чудак на Мазда 6 меня как то борзо обогнал, на спидометре 170, чудак удивленно наблюдает как я обхожу его как стоячего

Впринципе на скорости машина весьма неплохо держит дорогу, даже с учетом того что все салейнтблоки давно уже провернуло и надобно их менять. Представляю если это сделать, тогда будет идти как вкопанный!!!

Кстати что то мне не нравятся на нем тормоза! Как то неуверенно он оттормаживается, особенно на мокром асфальте, как корова на льду...

И еще вопрос. На поворотах даже если в баке более 20 литров, хватает воздуха, в итоге провалы в наборе скорости, это номально для них???

Неужто никто не может подсказать по расходу???

Порвался приводной ремень, в наличии не нашел, пообещали привести за несколько дней, цена 1000 рублей.

Поставил пищалки, не очень эстетично, но звук качественный.

Красиво получилось!!!

Молодец!

У меня это все еще впереди...

Что то не радует расход, при спокойной езде по городу выходит около 25 литров, на 100 литрах проехал 400 км. Мне кажется это многовато. У кого какой расход?

Прикрепил сзади табличку, может меньше жрать будет...

Поменял передние пружины, поставил усиленные от вагона, их в придачу отдал старый хозяин. Те что стояли уже были слабоваты и на хороших кочках, особенно при вывернутых колесах задевали резину, она стоит большего размера. Попутно убрал проставки, которые немного завышали авто, теперь морда стала ниже, но задевать колеса перестала. Заодно поменял хреновины на стабе, те что на фото, поставил от Москвича, причем они более мощные, те что стояли аж позагибало. В идеале поменять бы все сайлентблоки, все в трещинах, обоймы провернуты. Думаю этим заняться уже по весне.

Как занизить заднюю подвеску? Пружины не подрезать, наверно надо ставить от чего то другого? Жопа по сравнению с мордой очень завышена, хочу сделать чтобы было одинаково.

Немного фото чистенького и салона. Левый бок неплох, а вот с правым надо поработать...

А как в камере циркуляция воздуха осуществляется?

Ну конечно! В камере есть приточка и вытяжка, причем вытягивать должно всю пыль от покрасочного пистолета, иными словами с циркуляцией там все в порядке.

Классная тачка!!! Поздравляю!!!

Хочу себе фароискатели...

От такой температуры за ночь с резинками ничего не станет. А насчет балалайки, так если бы я ее не начал ставить, так и про шкуру бы ничего не узнал. Снаружи все сухо и выглядит очень даже ничего...

Так что все что ни делается - к лучшему...

Не сопреет, я я ведь в камере посушу. Загнать на ночь, раскрыть все двери, снять пороги, задрать ковер на сколько это возможно и пусть машинка там до утра погреется при температуре градусов 60-70, я думаю что после этого там уже нечему будет преть.

Этого еще вообще не мыл, обычно мою и сам и на мойке керхером, но первый раз буду точно мыть сам, надо изучить весь кузов, где царапинки, где вмятинки, где сколы...

Вин моего Каприса - 1G1BN53E2MW193634

 

Вчера взялся за установку музыки, чтобы прокинуть провода пришлось снять обшиву багажника. В кармане заднего крыла стояло сантиметров 10 воды. Сливной пробки не нашел, помогла газета. Если честно не могу понять откуда там вода, вроде бы резинка на крышке багажника целая. Видать все таки где то пропускает. В салоне под ковром пороги тоже сырые, хотя явной ржавчины и гнили нет. Жаль что жаркие деньки уже закончились, так бы можно было на солнышке все просушить, придется проситься к кому нибудь в покрасочную камеру на ночь...

если стоит - это всегда хорошо. у большинства видно асфальт из кармана.

проверь верх арки колеса, может там уже не стоит.

сними ковер и просуши шкуру дохлава животного

может хоть там будут дырки...

Меня вообще очень радует состояние кузова, гнили не нашел ни на арках, ни под полом, сзади ковер задирал полностью, когда провода прокидывал, кое где есть ржа, но она поверхностная, гнили на машине не нашел...

Шкуру дохлава животного буду уже доставать летом, пока просушу в камере. А по лету заодно и обработаю днище изнутри антикором.

Сегодня все таки подключил музыку. Не могу ездить без музыки, а ее не было вообще...

Поставил хорошую голову Pioneer RS88, компонентную акустику Soundstreem, 4-ех канальный Hertz EP4, моноблок Hertz EP1D и две Иволги 12" (freeair) в заднюю полку. Получилось весьма неплохо, я бы даже сказал то что нужно!!! Осталось сзади какую нибудь акустику поставить, спереди хватает, а сзади маловато средних и высоких. Скорее всего придется городить подиумы в двери.

Завтра загоняю менять передние пружины. От старого хозяина достались в подарок, как он сказал что они от вагона и более жесткие чем у седана, а то у меня колеса больше чем нужно и на кочках и при резких разворотах задевают крылья. Заодно хочу полностью отдефектовать всю подвеску, да и вообще чтобы спецы посмотрели все что можно. Благо есть толковые ребята.

И надо потихоньку начинать чинить кузов...

Вчера взялся за установку музыки,

 

 

Масла, фильтра, антифриз, свечи уже поменяны?

Свечи, бронепровода, масла и фильтра поменял предыдущий хозяин, это хорошо видно по щупу, масло очень светлое, очень... как будто только поменяли.

Спасибо!!!

Стык крыла с крышей нормальный, проверил. Думаю что кроме как через уплотнитель вариантов нет...

Вин моего Каприса - 1G1BN53E2MW193634

Вчера взялся за установку музыки, чтобы прокинуть провода пришлось снять обшиву багажника. В кармане заднего крыла стояло сантиметров 10 воды. Сливной пробки не нашел, помогла газета. Если честно не могу понять откуда там вода, вроде бы резинка на крышке багажника целая. Видать все таки где то пропускает. В салоне под ковром пороги тоже сырые, хотя явной ржавчины и гнили нет. Жаль что жаркие деньки уже закончились, так бы можно было на солнышке все просушить, придется проситься к кому нибудь в покрасочную камеру на ночь...

Не собирался делать из машины посмешище...

Хороший звук и красивые колеса еще ни одной машине не повредили.

У каждого свой вкус...