saveliy

Мужики, имеется каприс с 305ым моторм под переборку, была мысля приобрести 350ТБИ и его перебрать и свапнуть в место 305ого, есть ли смысл? какие подводные камни ожидают, прёт ли пять и семь в сравнение с пять и ноль? про лт молчу.

Куплю заднее левое крыло на круглый закрытоарочный каприс..

На аэродромной я тёрся и ещё один чёрный)))

Хорошо выходит собрат))))

Надо бы как нибудь сходку замутить.

не знаю у кого как, мне второе не по кайфу вообще... И безопасность страдает и экономичность, смесь варьируется от загрязненности фильтра... И либо блин не едет, либо газом воняет.

Согласен, есть свои минусы тоже

Короче из всего прочитанного дешевле и проще во всех смыслах поставить 2ое или вовсе сменить мопед на впрысковой...

форсунки впрыскивать одновременно будут? или..

Уважаемые господа и госпожи, отзовитесь у кого на TBI установлено 4ое поколение, очень очень хотелось бы посмотреть что да как....

снял старую там обе звезды сыроваты, но по жосче чем верхняя новая

цепь однорядная сайлед пауер, по виду такая http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=417009&cc=1037326

ребят а шестерни обе колёные должны быть? просто купил цепь ещё летом, сейчас хочу заменить, напильником ширкнул по маленькой она сопротивляется, а большая нет...

как форсунки внешне отличить  5.0 от 5.7??

визуально можно отличить 5.0 от 5.7?

Фотографии глянуть бы  , себе тоже поставить хочу.. 

у меня на 305 1литр на тыщу дыма нет только чёрный при тапке в пол zic 10w40. Ах да, компрессия около 12-13 во всех горшках.

Спасибо всем, попытаюсь отсрочить замену смазкой) вот нашёл кстати http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=20515&hl=%D0%BC%D1%83%D1%84%D1%82%D0%B0

а подшипник?

трёх лапым не подлесть просто так значит..

Собственно решил снять муфту для замены или смазки подшипников, по сему вопрос, снимал кто? есть ли какие подводные камни? каким съёмником снимали? Юзал поиск, нечего подобного не нашёл.  

двадцать шесть тысяч рублей, я всё правильно понял??

пользительная тема 

фото можно?

-

понятно, просто бывает когда его не заправляешь долго резинки рассыхаются и начинает травить через компрессор.

Я от тесьтевского мегана приколхозил, на пополам ломаешь сам фильтр и вставляешь, остается щель толщиной около 20мм её затыкаешь остатком фильтрующего  элемента и фсё