Bles46

Спасибо, применю совет.

Ребятушки, повезло несказанно. Но и расплата, по здешним меркам за ШКК не маленькая - 480тр. Честно, причем в обе стороны.

Прежний владелец, не могу позволить обозвать его "хозя", в догонку с авто отдал всю переднюю подвеску странной фирмы TruStar и амморты Ultima Suspension. Если не трудно, расскажите, что это за фирмы и можно ли их ставить на любимую машину, в случае чего.

На счет ксенона: Купил и перегонял автомобиль 1100 км, в основном ночью. Ужас. Немного брызг на фарки - и света нет совсем. Ехал за габаритами попутных тазов.

Перелопатил форум. Родные фарки снял и сложил в коробку. Поставил DEPO, установил туда простую Сильванию (ОЕМ, Мейд ин АсАшАй) - лучше не стало. Напруга в порядке, просто я не смогу ездить при таком "свете", это убийственно.

Пока я склоняюсь ставить дополнительные фарки - мелкие на ближний свет - на бампер, и, возможно, за решетку дальний свет. Хотя, это колхоз.

ПС: работает даже автоматическая антенна.

Поковырялся. Установить горловину плотно не получается - все равно она болтается и прокручивается. Решил оставить как есть. Удивительно, но крышка при этом не потеет маслом. Посмотрел внутрь головы - удивительно чистые детали - мне очень повезло - машину своевременно обслуживали прежние владельцы.

Коллеги, а что это за странные трубки отходят от обоих хедеров? Какой то грибок и потом она идёт в блок. НА фото выше одну хорошо видно. Зачем они?

Покатался с такой картиной. Масло не капает на землю. Однако, вопросы мучают. Например в крышке правой головы есть заливная горловина. Она у меня так, просто вынимается. В ней есть прокладка и она горловина с резьбой. Пожалуйста, скажите, она просто вкручивется в крышку или у нее есть гайка с обратной стороны? (В таком случае она болтается внутри, под крышкой). Или просто она так прослабла? Думаю закрутить ее на тефлоновой ленте и все. Смотрите фотку:

Ладно, а вот вопрос не по теме. В Каприсе есть фильтр воздуха подаваемого в салон? Где искать?

А ты, собсно, кто?

у меня еще более глубокий вопрос к топикстартеру

с какого перепугу я внезапно стал его другом с внесением соответствующей записи в профиль?

папрашу обосновать

Приятно, что у нас такой "живой" форум!

В друзьях я Вас добавил по той причине, что планирую приобретение колес на Каприс. Для всех своих машин имею два комплекта, по сезону. Ооочень понравились, в соответствующей теме ( а в компе я закладок и паролей не держу). Чтобы долго не искать, решил добавить в "друзья". Прошу сильно не принимать к сердцу (если оно есть). ОК?

А к чему вопрос? Изучаю матчасть по Капрису Прошу не бить, я не вредный.

Ладно, а вот вопрос не по теме. В Каприсе есть фильтр воздуха подаваемого в салон? Где искать?

На RockAuto нашел деталь. Оно?:

Engine : Crankshaft SealRelated Parts

ACDELCO Part # 29615 {#10128316}

SEAL,CR/SHF FRT OIL 4 DOORS; 61.5MM OD, W/ PART NUMBER STAMPING

Спасибо за комментарии. Мне сложно, после евро-мобилей, привыкать к особенностям АА.

Уважаемые коллеги. Автомобиль ШКК94 4,3. На подъёмнике заметил, что поддон двигателя со стороны коробки потеет маслом. Для наглядности прилагаю фото - видно в верхней части снимка. Полагаю, это сальник коленвала, задний. Надо менять? Пожалуйста, ткните начинающего каприсовода ссылкой в магазин.

Как его менять? Снимать коробку вниз?

Заранее благодарен.