Bles46

Рулевой вал продан. Есть вал сошки и ремкомплекты.

Вал съедает, он бьёт. В ремкомплекте есть двухрядный роликовый, но его замена без нового вала сошки бесполезна, так как вал есть ответная часть.

Лотерея. Редуктор на моей машине был отличный. Через месяц - пыщь.

Новый редуктор не найдёте. Я себе нашёл, но ценник теперь уже будет за 50тр.

Купить у меня новый вал сошки и ремкомплекты (оба) и перебрать.

Я пока силиконом обхожусь.

По меткам на натяжителе и, субъективно, по усилию натяга (прибором не замерял), оно все натянуто хорошо.

Скрипит ремень навесного. 

Сначал полагал, что это подшипники навесного - сменил.

Мыл ремень и чистил шкивы.

Менял ремень и натяжной.

Пробовал мыло, канифоль, силикон, кондиционер для ремней.

Тест водой показывает на шкив генератора.

Пока не решилось.

В чем м.б. причина?

Да нет никакой принципиальной разницы в крышках, если бурлит ОЖ. Лучше, кмк, поехать и газоанализатором "понюхать" ОЖ на предмет концентрации СО.

По термостату, там таки уже часто есть заводское отверстие, 1,5 мм примерно.

Я бы сказал, что он дует из под головы.

К сожалению, мост ставился узкий.

Ребята, ну, пожалуйста, подкиньте клипс или хоть номер.

Куплю клипсы для дверных карт круглого ШКК.

Много не надо - для одной двери.

Так стекло Каприса оно само по себе атермальное же?

Присоединюсь. Нужен именно правильный.

Каприс, диагностировать?? Да оно молотком чиниться.

Ну да, просто на Вашей машине они сильно грязные. 

И это проблема не конкретно Каприса, а вообще.

И, как бонус, на моем Каприсе на водительской двери (в проеме, ниже замка) еще есть наклейка "Арлингтон, Техас". Однозначное заявление откуда машина.

А мерить то на заглушенной машине?

Я вот скажу, что активная фобия, как например гомофобия, а в данном случае фобия японских машин, как бы на что-то намекает, ребята.

Дейв Натурал, прямо где то мелькает.

Зеркала в резерве за AVLCC

Зеркала уехали

В продаже, в личку.

Именно, что кранов то нет, речь о LT1/L99 - в них печка работает всегда из помпы в помпу. 

Всос и высос идет через единое тело помпы, которое прогревается само и греет входящую холодную ОЖ, обманывая автоматику грелки.

Надо бы придумать обходные пути.