morozov1977

Как компрессор кондея разобрал? Съемник сам делал?

да, съемник заказывал у токаря...

уже не помню как разобрал, но точно у одного раскручивал корпус и пытался сальник поменять

разбираю гараж 
есть пара полу-разобранных компрессоров кондея и подрамник 
заберите за кока-колу, а то в металлолом пойдет :( 
8-9I6-6З44778 Алексей, Войковская

https://auto.ru/cars/used/sale/ford/taurus/1054448810-7abc0/?geo_id

 

вот например. 

я не верю в чудеса, но пробег похоже оригинальный.

но дуратек это гавнина, 203 лс это налог  так себе и страховка.

на г4 проблематично что-то купить. а там мало чего подходит от 96-99.

хотя очень даже неплохой вариант! 

он потому и на транзитах, что налоги большие...

компрессия кончилась

ок, как вижу, большинство советуем через верх, так и буду снимать

постараюсь фотоотчет сделать

про полы - это про полы.

вверх с мотором, однозначно.

я тоже склоняюсь к этому варианту, но смущает куча видео в инете, где вниз с подрамником опускают...

и печатник, опять-же, вниз тянет...

Я ни чего не посоветую. Снимал и через верх и через низ. Оба способа достаточно трудоемки и геморны. Плюс к этому сама коробка блин, весит чуть ли не как двигатель, - тяжеленная. В свое время было 4 Тараса, и как не куплЮ, так на коробку попадаю. Переберу-покатаюсь-продам, и зарекаюсь больше не покупать Тараса. Так нет же, черт дернет, - и опять.. Щас вот Саблю продам (там коробка - зашибательская, перебрана с заменой всего и вся), и больше уж точно Тарасообразных покупать не стану, хотя бы по причине вот этой вот геморойности снятия-установки. Хорош с меня, на Додж Караван перешел..

но по ощущениям, что легче для одного человека с краном?

Вверх,полы рубить не понадо. Работы часа на 3.

про полы - это ты имеешь в виду сорванные закладные болтов подрамника?

Там у меня все откручивается хорошо - недавно менял рейку, откручивал

если учесть что с болтами все ок, что советуешь?

Целиком агрегат.

а что по твоему проще - вверх в сборе или вниз с подрамником?

2/3

отдельно акпп вытащить через верх краном не получится?

через колесо, как понимаю, мне руками тягать ее придется.... :(

через левое переднее колесо снимает печатник. 

даже имея подьемник.

про этот Женин способ я знаю, но у него места побольше в мастерской

и, если не ошибаюсь он кузов все равно приподнимает подъемником...

для одного человека в небольшом гараже без ямы
кран у меня есть
варианты, судя по отчетам в инете такие:
1) снять двигатель в сборе с акпп через верх краном
2) снять подрамник с двигателем и акпп вниз, подняв кузов
3) снять только акпп вниз влево, частично открутив подрамник
4) снять только акпп вверх краном (такое вообще возможно?)

Что из этих способов в моих условиях (1 чел, гараж без ямы, кран) самое удобное?
Тяжести поднимать руками я не люблю.. 
Если нужно, то могу какие нибудь нехитрые приспособления изготовить (тележку и т.п.).
Советуйте по опыту.

на таурус

фото салона бы...

за эти деньги возьми мой таурус 2002 года...

даже на пиво еще останется

почему у него не видно рамы?!?

Еще нашлась рулевая рейка с насосом от мустанга фокс (б/у), может надо кому.

рейка на таурус подойдет? что почем? фото есть?

вчера все собрал. с передней головой от R3

гбц встала как родная, двигатель работает отлично

делаю вывод, что головы у всех вулканов взаимозаменяемы

В 1998 году изменился интейк, в 2001 он еще и стал пластиковым

Скорее всего либо просто 98+, либо 98-00 головы нужны

но уж точно не с любого вулкана и совсем точно не с 86-95

http://www.therangerstation.com/tech_library/3_0-build.html вот по ссылочке можно ознакомиться...

может материал и изменился, но конфигурация и размеры не менялись

получается, головка подходит от любого вулкана на любой, кроме флекс-фуелов

Да и на флексы, если на бензине ездить, можно любую ставить....

Мне на 2000 год От любого года можно брать?

Куплю

насос ГУР на вулкан есть?

.............  из-за копеечной шайбы отдать 5 тыс за ремкомплект?!

2002 год у тауруса...

как-то нехорошо зубилом по алюминию дубасить.... ведь шайба там стоит неспроста!

может на фиксатор резьбы посадить? будет держать при таком диаметре?

очень не хочется через некоторое время опять туда лезть, если открутится снова -  рейку снимать гиморно очень...

У меня на Таурусе справа открутилась направляющая рейки - вся жижа, конечно вытекла сразу
сегодня все снял, разобрал
сальник хороший, направляющую закрутил обратно
в пыльнике нашел прижимную шайбу, которая, как я понимаю, должна стопорить направляющую от откручивания
эта шайба у меня вставляется слишком свободно, на мой взгляд
застопорить ее я не могу - отверткой при небольшом усилии руки она свободно крутится
это значит что шайба неисправна? или так и должно быть?
какой стороной она вставляется вообще - выпуклой к направляющей или наоборот, выпуклостью наружу?
эту шайбу отдельно где-то можно купить? номер ее подсказать можете?
Фото прилагаю - шайба установлена вплотную к направляющей, но отверткой я ее прокручиваю довольно свободно...

Легко! Отправляйте деньги-я выкуплю и отправлю. Спасибо за замечание. Виноват. Так лучше?

сколько сил в птс? возьму если 90 с доставкой будет