-
Публикаций
1 000 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент John Johnson
-
два диска Weld racing 15x10 или 12 6х139.7 на драг мобиль
John Johnson опубликовал a topic в Шины, диски, колпаки и т.п.
Может надо кому? диски в хорошем состоянии,на них стоит резина 36х16.5 R15 Dick Cepek 10тыр за все. Фото вечером или на ватсап, вайбер могу -
о как, что там нужно сфоткать? место куда втыкается стартер пойдет?
-
Надо на suburban 1990г. В личку написал
-
продам секло багажника правое от субурбана 85г.
John Johnson опубликовал a topic в Барахолка - продам
8 тыр. -
разбираю закрома, вся кузовня оригинал, не тайвань! вот кое чего нашел: 1. крыло левое 2 шт. под ремонт и покраску, кое где есть поверхностная ржа Продано. 2. морда K5, suburban, надо приложить руки. 3тыр. 3. двери передние в сборе с эл. стеклоподьемниками, ручками, механизмами и т.п. не хватает опускных стекол, треугольников и уплотнителей достались по наследству, не гнилые, крашенные давно с тех пор и лежал... есть следы ремонта, 7 тыр\шт. 4. также есть задние двери субурбана, пустые, под ремонт низов 2 т.р. \шт.
-
Ну бывает так, что человек купил в прок давно, потом машину продал, стартер остался... я сам так много чего продавал из остатков от прошлых машин, что в штатах в 3 раза дороже стоит
-
так, эта.. у нас в мск новые по 5 тыр продают, поищу поближе пожалуй
-
Я чего по чем?
-
может есть у кого?
-
кузов забрали что ли?
-
на правую сторону за 4L60e надо.
-
после переделки субура на 4WD осталась передняя подвеска 8 шпилек. рычаги с шаровыми балка ступицы чего там еще не помню за все 5 тыр.
-
Спасибо! Тоже нагуглил уже... и с мотором выходит не свезло, по всем признакам 4.3 середины 70х, куда делся родной мотор пока не известно... попробую разузнать хоть и шансы не велики :( Зато олдс уже на ходу, хоть и без стекол и салона, он способен передвигаться самостоятельно, правда помпа течет достаточно сильно. немного гаражных фот.
-
Идентификация коробки показала что там ТН-400 или 3L80, что та есть сомнения что ее могли ставить с 260 мотором... Тот самый, переживает реинкарнацию, ждет металл из за океана :-)
-
Это исключено, будем все делать тут, руки и взможности есть, вот только с $ напряг, но у нас спешки нет....Параллельно идут проекты по: Субурбан 85 К5 85 Интернешенл 76 Форд ф 100 56 Вранглер 96 Гранд 93 Еще и этот кроколил теперь... Корче заняться есть чем :-) Тут нарыл инфу по расшифровке вина и он говорит что там должен быть 425 Ну и вообще если я все правильно понял то у шеви биг блок от смол блока значительно отличается по размерам, а вот у олдсов они почти одинаковые...
-
стекла сдесь сделаем на заказ, салон тоже пошьем новый, это не проблема вовсе, вваливай бабло только
-
а вин тоже канадский 12-ти значный, говорит что год производства 1966, body - 4D sedan и серийный номер изделия и все. засвапить они там не могли т.к. авту на учет поставили первый раз в 1975 только, а мотор с 75-76г, только если они перед отправкой машины воткнули туда новый 260 мотор, что маловероятно может тут засвапили т.к. его вынимали 100% проводки нет и т.д. хотя тоже странно по всем признакам это именно олдсовский мотор, да и кому это надо было в ссср такой фигней страдать, скорее всего википедия врет и в дешевые седаны с бедной комплектацией в канаде ставили 260 моторы...только тогда неувязка выходит с цпфрами на блоке которые относят мотор к 75-76 гг
-
судя по всему мотор у нее не родной... т.к. если верить википедии то на 6 поколение 88 олдсов (1965-1970гг) ставили 330, 350, 425 и 455 моторы, еще если верить википедии все 88 олдсы этого поколения собирали в US. на моем же таблички с GM CANADA и поизучав номера на блоке я пришел к выводу, что в нем стоит 260 V8, самый дохлый из всех V8 , который судя по цифрам на блоке относится к 75-76 гг.
-
Спасибо, буду гуглить... Смотрел фото подкапотного его собратьев в гугле, мотор очень похож визуально на 455, но вычитал что 455 ставили только с 68 года, хозя сказал что там 6.0, но 6.0 на них не ставили, вычитал что ставили 5.4;5.7;6.6;7.0;7.5, но 5.4 красили только в бронзу, про 5.7 не нашел, 6.6 ставили вроде до 65 года, 7.0 ставили в основном на олдсы тех годов ,но в голубой красили только на торонадо, на остальных в красный, 7.5 пришел на смену 7.0 в 68г.... Выходит по косвенным признакам, если 5.7 так же похож визуально как и мой на 7.5, то скорее всего там 5.7
-
Ну ничего, со временем и ручки поменяем, на данный момент это не главное ...
-
По поводу истории, на данный момент мне известно, что машина по документам поставлена на учет в 75г. Почему то в графе написано "новая", хотя год в тех же документах написан 1966. Вроде как авта снималась в советском кино и была вы куплена у Мосфильма в лихих 90х...