wbud

Да, помню. Забыл уточнить - нужен стартер на автомат

Ищется стартер на фордовскую шестерку 3,3л, такой же на 390м моторе стоял. Куплю в любой точке РФ! Срочно!

ты мотор сделал уже, кстати?

Там наверху на одном из фото - так называемые "опоры коленвала". (в просторечии - "бугеля"). А в курсе, что они на другой блок не пойдут, а только на тот, - на котором стояли? Ибо обрабатываются на заводе прикрученные "в сборе" с блоком, за один "проход" (сам видел). Более того , - их даже меж собой местами менять нельзя..

не совсем. Их можно устанавливать на другой блок, но с предварительной мехобработкой. 

передняя крышка цепи от 302ого интересует. Клапаны бы тоже пригодились, но не точно. Можно в резерв на 4 дня?

а коллектор впускной еще остался?

а взять механический манометр и померить давление масла? Всяко точнее, чем по яркости лампочки гадать.

Мы вам с Ангом скоро новое место озвучим. Там даже выпить можно и тепло

отличненько, я думал, его в металл сдали.

мои поздравления!

если что надо - обращайся, шваны именно 78-82 годов ел. Доноры тоже есть. Отметина на лбу от грабель тоже есть)))

в Пушкине там адский ад, как лотерея - они даже мне там нашли матрицу на шван, которая у них где-то в мусоре лет 7 пролежала, и снята она была с размеров кривой рамки автобуса-электрички Антона. Как следствие - кривое стекло, которое лопнуло при установке.

Так а загиб сколько сантиметров?может, полезет в стеклолюксову печь

Есть такой мотор. Стоит на машине. Можно завести, послушать, проехаться.

Дорого! Элитно!

тел. (916)7074615

а почем опиум для народа?

Интересует в наличии в РФ.

На рядную шестерку 200cid.

Поршни ремонтных размеров .030 или .040

Коллектор выпускной без трещин.

Вкладыши коренные, шатунные .030 и больше

А в целом - предлагай, что у вас есть. Покупка мотора в сборе тоже рассматривается.

А городо какой? У форда рядный мотор?

как там субур поживает?

а вот вам! По итогу последней работы отсверлена панель под воздуховодом. Да много еще чего отсверлено, но фотки "потом". 

Когда сняли бак, нашли между ним и кузовом вот такой документ.

Это дилерский заказ, как я понимаю?

Все выправилось. Приклеились и вытянули.

Фотик то есть, но каждый раз "то забыли, то аккум сел, то руки грязные".

Сегодня готовьтесь, будет новая порция.

я за май. 

Тем временем в замке у Шефа.

Сняли кузов с рамы и повесили на нашу гордость - кантователь.

Так как подъемника у нас нет, обошлись "гусем", доработав его. Если не ошибиться с центром тяжести и правильно все закрепить, процесс не доставляет особенных трудностей.

Кантователь сказка просто. Как без него работать - не очень ясно. Кузов крутится одной рукой в любом направлении. На этой же конструкции все это отправится в пескоструй.

Плотность населения в боксе максимальна - на 83 кв.м. жиут один мустанг, рама и кузов. А теперь надо уплотнится для того, чтобы закатить еще один мустанг.

До спринта потренировались вешать на кантователь раму от Эскалейда ESV Данилы Angry Bear - заодно купили плазомрез, он сильно помог при ремонте посадочных мест подушек кузова.

Готовый продукт:

Бронирую!

все в очередь))))

а фотку можно?

в целом, мне надо такое.

Антон, а как ты будешь кнехты возвращать на место? Споттером?

да, я помню, как заблудился в Швейцарии на чирке, в выходной день - банкоматов нет, заправки автоматические и почему-то то принимают только наличку, то только карты, то мою карту принимают через один раз, а на второй раз звонит менеджер моего банка и спрашивает, санкционированная ли это операция.

Так вот на очередной заправке компания молодых людей, увидев, что я не могу что-то оплатить, предложила мне бесплатно 5л канистру с 98м и забить на дальнейшую поездку и остаться тусить с ними с пивком. Без-воз-мезд-но. Шутили про расход бензина моей машины и ее бандитское прошлое.

фоток нет?