Перейти к содержанию

Прон

Пользователи
  • Публикаций

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные Прон

  1. вот видишь, мой юнный гайколюп, стоит лишить тебя собутыльника, уехав в отпуск, как сразу дела по сборке ведра двинулись в гору. :7: Для полного экстаза надо было приложить новый хромучий пер. бампер и тренировать руки :O

  2. Опять выпендреж устраивает! Предлагаю, как машина будет построена, приехать всем форумом на смотрины и тщательно искать косяки, а то понимашь издиваиццо над обществом. ))

     

    Да он такой, када фото двигла выложит, то начнется истерика :D

     

    Не подливай масла в топку хат! :D:D:D

     

    Растягиваешь удовольствие?! ;):D

  3. Опять выпендреж устраивает! Предлагаю, как машина будет построена, приехать всем форумом на смотрины и тщательно искать косяки, а то понимашь издиваиццо над обществом. ))

     

    Да он такой, када фото двигла выложит, то начнется истерика :D

  4. а чо делать с рамой изнутри? она ведь сварена из труб прямоуголного сечения и там тоже наверняка есть ржавчина... :D

     

    ну во первых,она не вся прямоугольная,а только спереди и сзади (в чентральной часть "П"-образная)

     

    а делал так:

    взял карцовку для дрели (50-60мм диам) приварил к ней отрезок металлического троса,конец троса в дрель с регулировкой оборотов.

     

    Засунул карцовку в профиль и включил первую космическую скорость :D

    карцовка прыгает внутри профиля,крутится и очищает!

    Это в основном для крупных отложений ржавчины,чё само может отлететь.

     

    Затем воздухом всё выдуваю,сделал фарсунку для преобразователя,на длинном шланге засунул фарсунку в раму,подключил ёмкость с жидкостью к компрессору.

    Включил аццкое устройство и вытянул шланг! :D

    (когда он проходил внутри рамы,он всё вокруг опрыскивал.

     

    Такой способ пришёл в голову после некоторого кол-ва огненной воды :D;):D

     

     

    А теперь слайды, слайды давай ;)

×
×
  • Создать...