DS007
-
Публикаций
13 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Posts, опубликованные DS007
-
-
В 30.09.2020 в 12:11, Creepy Crawler сказал:
Ну и кроят, как без этого...
Спасибо за ссылку, интересно. Даже цвета, похожие на родной фордовский бежевый есть.
А не подскажете их порядок цен? Мне говорит "нет прав для просмотра цены"
Поищите кто этим этим торгует. Когда года три-четыре интересовался этим натуральная кожа ханс ренке по каталогу (не на заказ окраска!) в розницу стоила чуть дешевле 100 евро за квадрат.
Раньше отлично но дорого шили здесь: http://www.mbs-russia.com/
Но уже несколько лет они индивидуально ничего не шьют а делают сиденья мелкосерийно...
-
В 28.09.2020 в 21:55, Creepy Crawler сказал:
Полагаю, дело в том, что сложно купить нормальные (похожие на сток) материалы. А из того что есть, получается такоэ вот.
Полагаю кроят на этом, а из кала конфетку не сделать.
У приличных производителей можно даже покрасить в Ваш цвет:
http://ru.hans-reinke.com/wp-content/uploads/Карта-с-образцами-цветов-Oldtimer-Perforationen-3.1.pdf
Здесь полное отсутствие вкуса (ну цвет то нормальный можно было выбрать?), совершенно кривое исполнение (ни одного прямого шва - всё криво) и самый дешманский дермантин вместо кожи (даже на фото это видно)
-
3 часа назад, juscarutti сказал:
Торпедо перетянута.
А где там перетянутая торпеда? Куда смотреть?
-
Всё - эту (и само предложение и модель) вычеркиваем. Да и от форда я никогда в восторге не был.
Пошел дорабатывать "концепцию", но точно понятно - настоящий АА только седан с V8! Остальное компромиссы.
-
11 часов назад, Quitter сказал:
ТС сколько лет? 18 есть? Когда начал впервые изучать, что такое АА? Вчера или позавчера?
50 в следующем году будет, а Вам "дедушка" сколько?))
АА теоретически интересны лет 40. Читал в детстве что и где мог (за рулем, наука и жизнь), потом обнаружил журнал "Автомобильная промышленность США", который печатал всякие переводные материалы. Сейчас конечно всё просто: гугл в руки и "пошла читать губерния", а для того времени было интересно. Например там прочитал, что предсерийные образцы закрытоарочных капризов были с "зализаной" фальшрадиаторной решоткой чтобы привлечь молодых покупателей, но фокус группа на предварительных просмотрах (люди пожилого возраста) выразила крайнее недовольство и решотку сделали более "выпуклой".
<a target="_blank" href="https://radikal.ru"><img src="https://c.radikal.ru/c05/2008/be/b7aa752fab51.jpg" /></a>
Уже 15 лет езжу только на японках, но мечта осталась - приматриваюсь как её реализовать. Машина чисто летнего выходного дня. Я вообще-то из АА поклонник GMа, но про их переднеприводные в форуме прочитал уже тонну грязи (начиная от того, что кадиллаковские 4,1 или 4.9 и КПП для них никто из сервисов капиталить не хочет) и поневоле потыкал что есть ещё знакомое (такой контик был у моих дальних родственников в конце 90-х, они уже тогда поменяли на нем пневму на стойки от тараса и свапнули сдохший мотор). Ценообразование на АА загадочное. Замученные закрытоарочные капризы по полляма и дороже (кстати Ваш вишневый был шикарный). Машины, которые по году и виду не отличаются могут отличатся в 2-3 раза в цене. В общем пока пытаюсь войти в тему, чтобы не было больно за бесцельно потраченное и принесшее гиморой вместо удовольствия - я машины часто не меняю...
11 часов назад, flowryder сказал:Если нахождение машины дальше МКАДа для ТС явный минус - зачем вообще их тогда смотреть и выливать на страницах форума негодование по этому поводу? Про шины уже написали, а вообще, судя по логике ТС, если старое АА ведро мытое, да ещё и свежие детали видные - явно негодяй перекуп пытается срубить мульоны на этом мега ликвидном рынке
Да, Чита это минус. Машину смотреть надо - особенно такую не типовую. Машина действительно надраена профессионально, что редко делают даже владельцы современных машин (я их достаточно посмотрел когда менял), очень часто перекупы а уж от тех кто раритетами по 20 лет владеет ждешь это в последнюю очередь. Может в Чите цены на детейлинг бросовые? Для перекупа машина странная, но чего в нашем мире не бывает...
-
По цене подешевле)) Этот конечно мягко скажем дороговат для машины весьма ограниченного спроса.
Точно - не хочу красить. Заранее непредсказуемый и весьма гиморойный процесс.
-
Оказалась отличная по технике машина с колхозным салоном:
-
1 час назад, Sandiego78 сказал:
резина то вроде не Китай)
Я даже слов таких (фаирстоун) не знаю. Если название не известно - Китай 99%.
Ещё вижу - капот по кромке "не ровный" - вспучило. Может это даже хорошо - не вчера покрасили.
В салоне хромировка подозрительно коричневого цвета (в цвет салона а не в цвет железа). Как так получилось?
На фото больше ничего не видно...
Может кто смотрел? Самое интересно ведь всегда под машиной ...или по краской.
-
https://chita.drom.ru/lincoln/continental/38635324.html
Из подозрительного - подозрительно чистый и красивый. Кривая передняя панель (ниже руля) с зазорами. Дешманские китайские шины на машине которая 25 лет в одних руках.
Вот это видно она же но год назад:
https://chita.drom.ru/lincoln/continental/28179202.html
Из явных минусов:
1. Машина в Чите,
2. Это не каприз (я уже понял, что здесь это "фатальный недостаток").
Квадратный Cadillac 1989
в Обсуждение объявлений о продаже АА
Опубликовано
Полно контор, которые удаляют вмятины "безпокрасочно". Иногда это просто чудо а иногда одна вывеска. С одной вмятиной я несколько лет периодически по разным ездил пока не нашел пряморуких (уж очень красить не хотелось).