Перейти к содержанию

CABman

Пользователи
  • Публикаций

    426
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные CABman

  1. 2 минуты назад, BOLt сказал:

    не  пойдёшь ты свои слова на бумаге реализовывать ....

    Переведи на русский(хотя бы)...

     

    3 минуты назад, BOLt сказал:

    ты машину не приехал смотреть

    а смысл смотреть то, к чему навязывают допы, нах не нужные.

  2. 5 часов назад, Fil сказал:

    если Trensetter, то какой размер??)

    Оба размера выглядят очень гармонично. У оригинальной резины диаметр 701 мм, у 205-ой 689 мм, у 215-ой 704 мм. Визуально не заметно, одна незначительно меньше, другая чуть больше.

  3. 12 минут назад, Fil сказал:

     

     

    Хорошо, созвонюсь, Спасибо. Но с кем-то из НН я уже списывался по поводу руля. У него был уменьшенный и стандартный. Оба новодел. Но цены... 25 и 40 тр. Мне это адекватным не показалось. Если не поверю в покраску руля, буду брать Тримовский. Магистрали, разумеется, медные. Теперь уже частично новые, частично промытые. 

    Видимо, это ценник полностью укомплектованного колеса. Да, за 35 я и брал года три назад со всеми железками, хромульками. Ну, если свои хорошие, то Трим.

  4. 12 часов назад, Fil сказал:

     

    Trim-ring вроде бы салонных кнопок-рукояток не делает? Только рули. Руль их действительно рассматривал в качестве основного варианта, пока про перекрас рулей не услышал. По ним, вроде, хорошие отзывы. Да они и самые доступные из нового. Откровенное Г про питерское и положительные контакт в Нижнем Новгороде - это всё касается только новотельных рулей? Или и салонного пластика тоже? 

    Вакуумник от 24ки уже был изначально при покупке. Перебран новым  ремкомплектом. Делитель, скорее всего, добавится попозже.

    В Триме брал отличный ручной газ с тросиком, рули имхо лучшие. В НиНо и пластик отличный( дверные ручки цельнолитые) , и тюнинг рули( меньшего диаметра, бралось под гидроусилитель) и обычные, хром всякий( дешевле Южки) да и всего-всего. Евгений очень давно этим занимается. Лучше созвониться и пообщаться подетально.

    Делитель -обязательно, магистрали медные также.

    2 часа назад, Fil сказал:

    Спасибо за пояснения! Задний мост и  задние барабаны у меня уже 24шные. Число на мосту не уточнял. Делитель при следующих работах в конце сезона добавлю.

    Число стандарт 4,5, на УС 4,1.

  5. https://www.trim-ring.ru/

    Очень рекомендую! Питерский пластик-откровенное Г... И ещё пользовались услугами Нижегородского чела по имени Евгений Деревянко( можно найти в сети, ВК например) тел. +7 920 250 39 95.

    Чёрные рули и чёрно-белые устанавливались на 3-и серии последних выпусков. Никакого колхоза. Но праздничней, конечно, выглядит белый.

    Делитель с вакуумником от 24, и уже можно активно передвигаться в потоке.

    Неплохо задний мост от УС с числом 4,1. А лучше от 24 с 3,9. И едет хорошо и мотор не орёт.

  6. 18 часов назад, BOLt сказал:

    С чего ты повадился мне давать Советы и обсуждать мои действия ???

     

    не говорите что мне делать и я не буду говорить куда вам идти 

     

    договорились ?

    ответишь за: "Андрюша выдыхай" и договоримся

×
×
  • Создать...