Sky Chaplain

занимательный рассказ, давай дальше

Привет музыкантам. Кто когда-нибудь играл в какой-нибудь банде, тот никогда этого не забудет, тот знает что играть в банде - это одно из самых высших наслаждений в мире, круче секса и коньяка ХО. Было, играл на клавишах в банде,конечно попроще всего-лишь культовый рок-н-рол и чуток металла (в котором кстати клавишнику делать абсолютно нечего). Играл, как вспомню, так вздрогну от волнения и скупая мужская слеза навернется...Счастливые дни были... Ну это так, ..вступление.

У тебя коробка автомат была на люмине? хочешь сказать она никогда не ломалась?

Регал - это я так понимаю Бюик? Расскажи почему он? чем привлек?

давай дальше! рассказывай!

Саратогу/Интрепид/ЛеБарон/Акклэйм не трожьте!

поясни почему?

Машинка не из первых, но очень неплоха.

Про какую говоришь?

Кстати Most Reliable US Domestic Car of 1996 (Самая Наджёная Отечественная Машина в США 1996г.). Запчасти от Мицы, движок V6 3.0 - тот самый, неубиваемо-джиперский от Pajero (другая версия, но та же основа).

GrandAm, особенно с Quad4 я бы на каждый день точно не посоветовал.

почему грандАм не посоветовал бы? а что посоветовал бы?

Сервис хорошь хотя бы тем, что там могут просто увидеть то, что я не знаю даже, например АККП явидел только у знакомого на Рено лагуне, но сам не пробовал никогда.

А Бюики кто-нибудь юзал?

Фулсайза боюсь, ибо очень велик он, боюсь с рулем не справлюсь и придется тратиться на жестянку много ( а это вроде как очень дорого на АА). Но вроде как понтиак грандАм или Саратога тоже не маленькие по европейским меркам. На Бюик тоже смотрю, правда мало их, а живых наверное еще меньше.

Значит, люди добрые, реально найти живой девайс , надо только лучше смотреть. Обнадежили. Наверное на сервис надо сразу гнать? Вопрос , есть ли они и много ли их? И как по ценам?

И про Каприс правда так и есть как написал ALX? слишком как-то беспроблемно получается, даже не верится.

и попрошу капитана с капелланом не путать...

Про Беретту ничего не слышал, ни хорошего ни плохого, а про Корсику слышал, что ломается по ходовой часто. Если кто пользовался ими, расскажите.

В принципе на это расчет и есть что в машину вкладывать постепенно. Типа кредит. Сначала отдать мало потом добавлять. НО постепенно. И при этом на ней ездить. А не так что поставил ее в ремонт и на месяц.

Вот сейчас на авто ру от 1500 до 4000 уе много АА продается и шевроле и

крайслеры и понтиаки и даже бюики - неужто они все напроч убитые?

Неоны только от 4000 нормальные ( хотя тоже вопрос) продают , но это типа гольф-класс, поэтому кажется, что ресурс агрегатов будет не большим и старый авто гольф-класса будет хуже, чем старый авто более солидного класса. Может я и не прав.

Прошу всех опытных американоводов помочь и дать совет. Есть 3500 уе. Хочется машину. Знаю, что самые хорошие машины немцы, японцы и американцы. Немцы - выбор не большой в эти деньги ( Опель вектра и омега только подходит), японцы - дорогие в обслуге и сложные. Американцы нравятся почему-то больше ( особенно понтиаки грандАм и При, боневиль, крайслер Сратога). Тянет к ним. Но я новичок, ездил только на ваз 4 и волге 24 и все. Посоветуйте, что делать. Потяну ли америкоса? Смогу ли ? Есть ли какая-нибудь специфика в содержании американца? Или лучше взять вектру и не париться ( деталей много и дешево вроде)?

Я не фанат авто, но не лишён вкуса к хорошему автомобилю.

Круто пишешь, Прямо роман какой-то.

Пиши, что было дальше, немного практических вещей не помешает: про ремонты, про деньги, про количество съеденного бензина, про ощущение на дорогах москвы, а конкретнее в маленьких тесных переулках.

Еще немного и вирус мне тоже передастся...