Перейти к содержанию

ammiak

Пользователи
  • Публикаций

    11 655
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные ammiak

  1. кто готов отпескоструить БелАир 54, кузов снаружи и внутри....и подготовить его под покрас (грунт и скорее всего лужение)....ну и может быть покрасить его....

    естественно за разумные деньги.....

    кто заинтересован в данной работе-прошу в личку

    Спасибо!!!!

     

    1 невыполнимое условие и 1 неверная предпосылка :9:

  2. В дальнейшем купил новые поршни, резинки, направляющие и т.д.

    а новые поршни металлические али нет? задние и передние поршни одинаковые? :D

    задние поршни всегда пластиковые. передние поршни по размеру раза в 2 больше задних ;)

  3. Вскрытие 302-го показало наличие трещин на обеих сторонах блока, сверху под ГБЦ.

     

    Есть вариант привезти новый блок на заказ через Академи Партс.

    Цена с доставкой за пустой блок чуть более 1000$.

    Думаю цена очень хороша)

     

    если планируешь негражданский мотор, то лучше взять short-block от Ford racing. да и просто блок от них же будет ;)

  4. надо искать ёмкостной электронный, но ставить его придётся через лючок в полу багажника, аккуратно сврлом на 1мм сверлить рядом с трубкой где отвод паров беза, аккуратно вверху в это отверстие закрепить зонд, и показания с него можно выводить тогда с точностью до 200грамм хоть на цифровое табло, такая хрень пришла в автозапчасти из самолётостроения там тоже зонды мериют ёмкостно а не через поплавок реостатом т.к. самолёт и петли и бочки делает а показометр не врёт не при каких виражах какой нафиг туалетный поплавок.

     

    пакаж зонд — интересна :b ну и чтоб знать, с какова самальота свинтить :b

  5. Ща ежжу на блейзере-у него расход масла 1-1.5 на сотню КМ.Причина расхода -скорее всего в трещине голвки.Лью отработку.Пользы или вреда пока не выявил.

     

    пипец, ща все с криком "кризис, кризис!" за отработкой побегут :b

    по теме - уже 14й год лью во все свои машины Chevron минералку, меняю раз в 5 ткм и не забиваю себе голову ерундой :b

  6. Нарочно останавливался несколько раз - включал и отключал муфту кондиционера. Если кондиционер подключен - влагу удаляет, но не всю (повторюсь за бортом влажность 100 %). Сделал вывод, что при такой погоде лучше отключит муфту кондиционера и победить влагу с помощью более высокой температуры.

     

    чтоб тебе было понятнее:

    "когда я умылся, выкинул сухое полотенце и сделал вывод, что лучше вытираться горячим мокрым полотенцем" :3:

  7. у меня щас клеммы такие в виде пластиковых крышечек

    которые при закрытии намертво прижимаются к клеммама аккума

    а провод массы котры с этой клеммы идёт на корпус очень тонкий

    надеюсь что с его заменой все симптомы у моей машины пройдут)

     

    это шведские Quickчего то там? смотри провода в месте крепления к самим клеммам. у самого такие - есть косяк с ними. проверь м может все пройдет

  8. Ну так что, неужели ни укого нет возможности глянуть по партнамберу от какого авто этот бензонасос?

     

    программа GM говорит, что нет такого партнамбера :5: я же тебе сильно помог, правда? :5:

×
×
  • Создать...