Перейти к содержанию

RaoulDuke

Пользователи
  • Публикаций

    571
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные RaoulDuke

  1. Бензонасос F68Z-9A407-B   (6500)

     

    d72d36da7489.jpg

    249ed05e0815.jpg

    e7f0c92ff420.jpg

    c6cf64cc8af4.jpg

    4c069334cf88.jpg

    2a573f3553bc.jpg

    9d890e660e49.jpg

     

     

     

    Труба с патрубком от помпы к радиатору xf2z8291aa  (2500)

     

    83699ff5fe15.jpg

    f3950b9db451.jpg

    5e35a67d8d9c.jpg
     

     

    Поддон с прокладкой на 3,8  FP14B03261880W  (6500)

     

    3dc933278108.jpg

    d0b38916ef1d.jpg

    d21122f9e7c0.jpg

    9e84a007488f.jpg

    324d46223472.jpg
     

     

    Свечи NGK TR55-1GP 7159     (1000)

     

    51f45ec4ca73.jpg

    b9983af8dd36.jpg

    494b46bb4db8.jpg

    280138626dc2.jpg
     

    Датчик давления 1000

     

    6da95494c1a5.jpg

    8d818ff8ea00.jpg

  2. я же говорю как караван а не как астра 

    вот оно https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ford_windstar_1999_1548508237

    виндстар оно

     

     

    Автор имеет полное заслуженное право не разбираться в сортах форда :15:

     

     

    эээ, ну как бы ВИНДстар и АЭРОстар это "НЕМНОЖКО" разные модели)

     

     

    касаемо винда - владел таким, 3.8 на полном фарше - кожа, пневма, LCD-панель. Это был охрененный вэн, жалею, что продал. 

     

    Из минусов - оксид форда, нет двери слева и относительно редкие запчасти. 

     

    Вы господа американскую машину от японской отличаете вообще :3:

  3. Виндстар настолько плох? катался вроде в салоне приятен, слышал только что коробки не самые надежные

    коробки, плюс перегрев той головы которая ближе к салону. И в плане ремонта надо быть немного слесарем-гинекологом. Заменить помпу история целая, я уже не говорю поменять свечи дальние. Но а в плане езды это да класс,особенно на дальняк. И в хозяйстве если дача или ремонт в квартире, или переезды и прочее. Ему все пофиг, хоть цемент,хоть плитку тратуарную. Вот тока сиденья снять здесь помощник нужен. Моща в нем достаточная,я задним бампером случайно клумбу бетонную двинул он даже и не заметил препятствия.

    вы ошибаетесь. одинаковые там мотор, коробка, руль, что-то по по мелочам

    покупать не стоит, сильно гниет. и коробки, да. слабые.

    Гниет всё чему за 20.

  4. У наших это даже на новых моторах допускается. В инструкции к 402-му мотору так и написано:"в жаркую погоду допускается моргание лампы аварийного давления масла на холостых оборотах двигателя". Но там же даётся значение - моргание начинается при падении давления до 0,8 атм., при 0,5 атм. лампа начинает гореть непрерывно.  

    Сэр, Я понимаю, что Виндстар это американская газель,но не до такой степени. Да,прошу почтить память 402-му вставанием.

  5.   На что стоит обратить внимание - нет ли подтека масла в районе крышки цепи, там проходит масляной канал и может немного подтекать и не хватать давления...

      на Sable 3.8 поменял прокладку крышки цепи и поставил новый датчик давления масла и проблема исчезла... Так же может быть старый маслонасос - корпус силуминовый а шестерни стальные, если когда либо разбирали 3,8 маслонасос то могли видеть канавки именно в корпусе, из за этих канавок на низких оборотах и может не хватать давления....  Ну и сам клапан если дурит и занижает обороты эдак до 500-600 то тоже может моргнуть лампочка....

      Масло я лично лью ( не настаиваю ни на чем ) 5w40 тоталь синтетика,  5w хорошо проворачивается на холодную зимой,  40 хорошая вязкость на горячую, как раз умная литература такую вязкость допускает..   

    Похоже. Сегодня заглянул снизу по левой стороне ( по ходу движения) весьма мокро на поддоне ДВС. Уровень масла в норме.

×
×
  • Создать...