-
Публикаций
136 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Posts, опубликованные herr
-
-
Нуч0
Началось это давно...
Отец мой работал водителем на одном из автотранспортных предприятий и т.к. деццтво мое пришлось на 90е, в период разрухи, на этом предприятии было много старых поломанных обездвиженных помоек. В садег родители меня не отдавали и чтобы я не был предоставлен улице, отец меня всегда брал с собой на работу (сделав, тем самым, большую ошибку ).
Пол дня мы катались на автобусе, пол дня я шастал по АТП. А там было столько всего интересного... куча Камазов, Уралов, ИФ, Татр, Уазегов, Кенвортов, Фордов пикапов... все это стояла в заброшенном состоянии... Каждый день, приходя домой, из моих карманов высыпалось куча разных винтиков, болтиков, приборчиков... вобщем всего, что мне тогда было под силу открутить.
Так я заболел. Заболел машинами. А точнее некрофилией. Я тащился от вида старых, ржавых, мертвых машин. И сейчас тащусь. Сколько себя помню, у меня на уме были одни машины.
Потом я чуть повзрослел, но до школы мне было еще рано, а отец повысился в должности и больше не смог меня брать с собой. Радетели уходили на работу и чтобы меня чем-то занять, нашли где-то тонну старых журналов ЗаРулем. Буквально все выпуски за последние 20 лет на тот момент. Так я познал, что такое американские автомобили.
Еще учась в школе, я купил несколько 412 москвичей, 21 и Запоров. Но настоящая мечта, как и у всех малолетних авторукоблудов, был Мустанг.
Kак-то раз, отдыхая с родителя на море, увидел нечто. И я влюбился в это нечто! Что это было я не знал, но я это определенно хотел! Вскоре забыл про эту встречу...
Через несколько лет до моего северного городка дешел прогресс и у меня повился интернет. Я был шокирован, на скольких же разных американских машин можно порукоблудить!!!
Начал искать мустанг 1964 года за сто баксов а вдруг? В ходе поиска узнал знакомый силуэт. ОНО!!! То, что я много лет назад увидел и влюбился! Это был Форд Капри Мк2. Как выяснилось моя мечта была не американцем, а немцем, зато каким!!! Все, с тех пор я определил свою мечту. Несколько лет искал его по Уралу и Сибири. У нас таких машин не нашлось...
Через несколько лет я переехал в Питер. Первым делом начал искать Капри. Через месяц поиска нашел помойку. Сразу же влюбился и купил, но вскоре разлюбил, т.к. это действительно была неходовая помойка и это был Мк3, а моя мечта все-таки Мк2.
Весной 2007 на Некрофорде появилось объявление о продаже московсго Капри мк2 1977 за 4000$. Серебристый, акпп, самая полная комплектация.... участник Экзотики.... эххх..... Все, я потерял покой и сон, я хотел эту машину. Но на тот момент был уже далеко от Москвы и у меня небыло эти четырех тысяч жалких бумажек, отделяющих меня от моей мечты!!! Я связался с хозяином, уговорил его подождать. Он согласился подождать до лета, сказал что я первый на очереди. Я был рад, всего три месяца меня отделяли от светлой детской МЕЧТЫ!!! Наступило лето, я накопил необходимую сумму. Все, вот оно, мое счастье почти у меня в руках, лишь 3500км разделяют нас. Связываюсь с хозяином, радостный сообщаю, все, я готов, я еду, я лечу!!!
На что получаю ответ, "извини, что не сообщил раньше, но машина продана".
...
...
...
Я был расстроен... Растроен, это мягко сказать... это было жестоко...
Наступила осень 2007 года.
А груз досады все не проходил...
Тут появилась в продаже похожая на Капри машина. Это был амерканец. Такой же небольшой и двухдверный, как Капри...
Я его не хотел покупать, просто поехал посмотреть. Посмотрел. Понравился. Но не влюбился. Хотели за него, столько же, как и за Капри. Ну думаю, клин клином вышибают, и эту душевную боль по машине может выбить другая машина.
Вобщем, знакомьтесь, Mercury BobCat 1979.
Он же ОКА.
Омериканский Карликовый Автомобиль.
Машинка, как оказалась позже КАПРИзная. (наверное в нaпонимание, что куплена на деньги для Капри ) Первый месяц она меня испытывала. Сломалась в первый же день. Несколько дней буквально жил под ней. Починил, полный радости, поехал кататься. Отъехал далеко от дома. Домой приехал на метро... И так было часто. Первый месяц.
Первый месяц частенько домой мы приезжали так
Но вскоре мы подружились.
ps. отдельное спасибо Олегу Н....
-
Тут вспоминается не так давно обсуждаемая темка, там тоже поворотники не мигали, а горели. Одна из возможных причин, как выяснилось - что родные лампочки в поворотниках не на 21 ватт, а на 32, что-ли. Попрбую эту темку найти, ссылочку кину.
Это у меня было. Действительно, одна нить в одной из лампочек перегорела. Я ее заменил на 21 ватт. Мигать то она начала, но как-то вяло. В итоге я заменил ВСЕ лампочки (21в) по круга на одинаковые. Все, проблема ушла.
-
Случилась неприятность....
После получаса езды с включенными фарами, фары начинают тухнуть... Т.е. полностью потухают и сами же снова загораются, потухают и загораются... потухают.... загораются.... Габариты при этом горят.
Случается это именно после минимум получаса включенных фар... До получаса не потухают...
Где копать?
Машина Меркури, переключатель ближ/дальн. - ножной, фары включаются как на газеле..
Заранее спасибо!
-
Заведите отдельную тему для Питера...
Сегодня видел синий Роадмастер....
-
-
Ога, видел его у Геннадия во дворе... хорошая машина!!!
-
Мощно.
-
Это тот, который полуЗИМ, чтоли? Этот "шедевр" советского колхомазинга?
-
-
грею 5-10 минут, пока не нагреется до 70град.
Т.к. непрогретый почему-то иногда глохнет... а у меня выезд такой, что сразу же из двора надо через пробку налево пробираться... каждое утро адреналина уйма... так один раз я заглох перегородив две полосы!!! Больше не хочу повторять...
Когда холодно, держу коробку во всех положених по 3-5сек...
-
Спасибо всем!
На праздниках буду пытать - глядишь, что и получится.
-
офигеть!!!
Поздравляю!!!
Дашь потрогать, а?!! пожалуста....
-
Еще наблюдения:
Не моргает только при включенных габаритах.
Оказывается не моргает (на холостых) только право. Влево нормально моргает!
Итого: не моргает вправо на холостых оборотах при включенных габаритах.
Может все не так глобально, может проблема в лампочке правого поворотника?
-
VItko
Пасиба...
А это не могло произойти из-за замены акб на 90 ампер и замены на более мощный (какой не знаю) генератор?
Генератор новый, акб новая, половина проводки тоже новая...
-
хотя может быть данный симптом говорит о другой засадае
Какой?
-
Такая беда...
Поворотники не моргают на холостых. Стоит чуть газку поддать, как начинают моргать... из-за чего так?
-
Музтанг - дитё бензинового кризиса.
-
Мой Форд - точно ГМ в душе....
-
У меня Форд и не моргает.
Может он тайный агент ГМ?
-
Да не, скорее нету, чем не знаю... Под рулем у меня только один рычажок и имеет он только три положения - поворот налево, повороты отключены, поворотт направо. Больше ни в каких осях он не перемещается. Ближний/дальний переключается ножным переключателем.
-
Гринга купил новую помойку?!
Можно поздравлять?
А на Форде у меня тоже нет функции моргания...
-
Так... чо там с лампочкой говорите?
У меня тоже вслево моргает, а вправо горит. Но ведь горит! Как она перегорела, если горит... ниасилил...
-
Одинаковая ли передняя подвеска у Пинто и глазастого Мустанга? Собсно интересуют пока пружины...
-
У меня такая же фигня случается...
Завожу так - кто-то поворачивает ключ и держит в состоянии запуска, а я перемыкаю главные выходы на стартере - так и заводится... Иногда бывает, что без постороней помощи заводится.... иногда... блин, вобщем +1.
А АКБ проверял? Клемы хорошо зажаты? Другой АКБ пробывал поставить?
Если лампочки все выглючаются - может провод массы отлетел?
Есди стартер наипнуся, лампачки не должный выключаться...
Mercury BobCat 1979
в Я и моя машина
Опубликовано
Спасибо.
Под капотиком грустно... v6 2.3... расточенный до меня хз до чего....
акпп с4
Туда б в8, благо места достаточно и были модификации с в8 302...
Но это все несбыточные мечты...